OV in Nederland

Nee. We hebben al 1600 categorieën staan die wel gebruikt worden maar niet zijn aangemaakt, ik heb geen behoefte aan nog eens 700 extra categorieën.

Bee schreef:Nee. We hebben al 1600 categorieën staan die wel gebruikt worden maar niet zijn aangemaakt, ik heb geen behoefte aan nog eens 700 extra categorieën.

Als die buslijnen allemaal station/plaats sjabloon krijgen komen die categorieën er toch al automatisch (de belgische dan).

De meeste categorieën voor Nederlandse plaatsen zijn door Wikibot aangemaakt (http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.ph ... on=history). Dat moet voor buitenlandse plaatsen neem ik aan ook wel kunnen.

Maar alle buitenlandse stations gebruiken hetzelfde sjabloon, dus je kan niet even makkelijk het sjabloon aanpassen zonder trammelant te veroorzaken.

Als je je nuttig wil maken kan je buslijnen aanpassen of Duitse stations aanpassen zodat de treindiensten automatisch verschijnen. :)

Bee schreef:Als je je nuttig wil maken kan je buslijnen aanpassen of Duitse stations aanpassen zodat de treindiensten automatisch verschijnen. :)

Neem ik mijn eigen Duitse buslijntjes wel voor mijn rekening

Even een lijstje met de Belgische entiteiten die ik op de wiki tegenkom:

Aanpassing lijnpagina's aan nieuwe situatie (iig al aangepast aan drgl 2015)
Entiteit Limburg: Frank (mee bezig)
[wiki]Entiteit Liège-Verviers[/wiki]

Bijgewerkt t/m dienstregeling 2015?
Entiteit Antwerpen
Entiteit Brabant Wallon
Entiteit Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Entiteit Charleroi
Entiteit Hainaut
Entiteit Namur-Luxembourg
Entiteit Oost-Vlaanderen
Entiteit Vlaams-Brabant
Entiteit West-Vlaanderen

Op dit moment ben ik bezig met Antwerpen en zo werk ik het lijstje af.

Hoe gaan we om met buurtbussen als: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... nt_-_Achel ?

Wat een draak van een lijn -o-

Van dat soort lijnen zijn er helaas aardig wat. Die hebben geen vaste route maar rijdt afhankelijk van telefonisch aangevraagde ritten een route langs de noodzakelijke haltes. Daar is ook geen lijnstrip van te maken. Ik heb ook geen idee wat je er verder mee moet trouwens. :')

Ik zit eraan te denken om de categorieën hier handmatig toe te voegen, maar een echt ideale oplossing is het niet...

Ik denk dat we het bij dit soort lijnen inderdaad op handwerk moeten houden. Misschien dat we in de toekomst hier nog iets op verzinnen. Ook al zijn er redelijk wat, ik hoop toch zeker dat ze tot een sterke minderheid behoren met betrekking tot de hoeveelheid lijnen op de wiki.

Ik ga morgen nog wat lijnen uit betreffende entiteit aan de nieuwe situatie aanpassen. Dan hebben we in ieder geval een goed begin rondom onze testen in België - en misschien is dit zelfs wel genoeg om mee verder te kunnen. Ik wil dan ook nog wat testjes doen mbt het sjabloon verouderd. Ook het puntje rondom deze buurtbus is iets in de gaten te houden. Verder ben ik in ieder geval erg enthousiast over de nieuwe opzet.

Bee schreef:Van dat soort lijnen zijn er helaas aardig wat. Die hebben geen vaste maar rijdt afhankelijk van telefonisch aangevraagde ritten een route langs de noodzakelijke haltes. Daar is ook geen lijnstrip van te maken. Ik heb ook geen idee wat je er verder mee moet trouwens. :')

Dat gaat wel. De Lijnheeft ook voor deze lijn een lijnstrip. Geheel met doorkomsten. Ik meen dat ik ooit belbus 195 had ingevoerd. Dit is namelijk de enige belbus in Nederland in Sas van Gent.

huibf schreef:

Bee schreef:Van dat soort lijnen zijn er helaas aardig wat. Die hebben geen vaste maar rijdt afhankelijk van telefonisch aangevraagde ritten een route langs de noodzakelijke haltes. Daar is ook geen lijnstrip van te maken. Ik heb ook geen idee wat je er verder mee moet trouwens. :')

Dat gaat wel. De Lijnheeft ook voor deze lijn een lijnstrip. Geheel met doorkomsten. Ik meen dat ik ooit belbus 195 had ingevoerd. Dit is namelijk de enige belbus in Nederland in Sas van Gent.

Voor lijn 743 toch niet helaas, zie https://delijn.be/nl/lijnen/belbus/4/743/11

Iig voor de lijnen 744, 745 en 746 hetzelfde verhaal. Als er een lijnstrip gemaakt kon worden had Etienne dat echt wel gedaan.

De belbussen in België werken heel anders dan in Nederland. De belbussen daar bestrijken een groot gebied van één of meerdere plaatsen en bedienen veel haltes in het gebied. Ze vertrekken van een vaste halte, meestal een station of busstation en er dient dan gereserveerd te worden. Daarom is er geen vaste routestrip van te maken en heb ik ter vervanging een haltelijst opgesteld.

Ik heb een vraagje, ik ga nu heel leuk alle Duitse buslijntjes bijwerken. Maar uhm wat gaat daar mee gebeuren (anders allemaal werk voor niets)? En kan ik nieuwe busstation- en stationspagina's (met automatisch gegenereerd overzichten) aanmaken? En de categorieën die daarvoor nodig zijn?

Kan je je kennis niet beter gebruiken op de Nederlandse lijnen? Het is nog steeds een wiki over Nederlands OV, en volgens mij was er vanwege je uitbreidingsdrift al een stop voor onbepaalde duur opgesteld. Deze geldt nog steeds, en je moet volgens mij niet willen denken over de gevolgen van het niet respecteren van deze stop.

Voordat je nieuwe buitenlandse stations gaat aanmaken kan je misschien beter eerst de pagina's van de bestaande buitenlandse stations aanpassen.

Bee schreef:Voordat je nieuwe buitenlandse stations gaat aanmaken kan je misschien beter eerst de pagina's van de bestaande buitenlandse stations aanpassen.

Oké dan doen we dat.

Z2N schreef:Kan je je kennis niet beter gebruiken op de Nederlandse lijnen? Het is nog steeds een wiki over Nederlands OV, en volgens mij was er vanwege je uitbreidingsdrift al een stop voor onbepaalde duur opgesteld. Deze geldt nog steeds, en je moet volgens mij niet willen denken over de gevolgen van het niet respecteren van deze stop.

Ik heb het over het automatiseren van stationspagina's. Niet per se over veel uitbreiden. Overigens ben ik nog steeds van mening dat OV niet direct ophoudt bij zoiets als een landgrens.

Bee schreef:

huibf schreef:

Bee schreef:Van dat soort lijnen zijn er helaas aardig wat. Die hebben geen vaste maar rijdt afhankelijk van telefonisch aangevraagde ritten een route langs de noodzakelijke haltes. Daar is ook geen lijnstrip van te maken. Ik heb ook geen idee wat je er verder mee moet trouwens. :')

Dat gaat wel. De Lijnheeft ook voor deze lijn een lijnstrip. Geheel met doorkomsten. Ik meen dat ik ooit belbus 195 had ingevoerd. Dit is namelijk de enige belbus in Nederland in Sas van Gent.

Voor lijn 743 toch niet helaas, zie https://delijn.be/nl/lijnen/belbus/4/743/11

Iig voor de lijnen 744, 745 en 746 hetzelfde verhaal. Als er een lijnstrip gemaakt kon worden had Etienne dat echt wel gedaan.

Verhip, nu inderdaad niet meer. De oude site maakte een nette routestrip met doorkomsten voor alle ritten.. Helaas nu dus niet meer.
je krijgt nog wel een routestrip als je een reis uitstippeld, alleen geen doorkomsttijden. Dat maakt de routestrip maken nu dus wel veel lastiger.

Ik zou graag zien dat er gestopt wordt met het aanmaken van nieuwe pagina's in het buitenland en dat er wordt meegeholpen de al bestaande pagina's over stations, treinseries en BTM-lijnen in het buitenland technisch en inhoudelijk up-to-date te krijgen. Als dat niet gebeurt ga ik vanaf volgend weekend een enorme hoeveelheid pagina's, in ieder geval voor Berlijn en omgeving, voor verwijdering nomineren wegens achterstallig onderhoud. Ik probeer al een paar dagen een aanvang te maken maar het is gewoon teveel om alleen te doen en de oorspronkelijke makers zijn in geen velden en wegen te bekennen.

Ik stel voor dat als pagina's niet up to date zijn dat we het sjabloon verouderd erop zetten. Dan krijgen we ook een beter idee van wat er niet bijgewerkt wordt. Verder geldt wat mij betreft nog steeds dat het bijwerken van bestaande pagina's een hogere prioriteit heeft dan het toevoegen van nieuwe pagina's. Volgens mij is België ook nog lang niet bijgewerkt. Ik heb daar ook minder aan gedaan dan ik had gewild, maar dat komt misschien ook omdat m'n interesse daar wat minder ligt.

Ik wil best wat doen maar dan moet ik eerst even rustig gaan doornemen wat ik allemaal precies moet gaan doen en aanpassen met dat nieuwe systeem van jullie.. Is er nou al ergens een handleiding of is het nog steeds 'we hebben iets nieuws bedacht maar zoek zelf maar uit hoe we willen dat je het doet'?

Denk dat je hier veel informatie kan vinden voor bussen, trams, metro's en veerlijnen:
[wiki]Help:Automatisering stationspagina's[/wiki]

Ik weet niet of Bee een handleiding heeft gemaakt voor Duitse/Belgische spoorwegen.