OV in Nederland

Wat betreft de patroontijden: dank aan iedereen die meehelpt! Verzoekje vanuit mijn kant of iemand de lijnen Leiden - Woerden en Leiden - Den Haag zou willen doen en eventueel de MerwedeLingelijn en Zeeland, met al die verschillende patroontijden vind ik het wat ingewikkeld worden. De rest kent niet zulke heel ingewikkelde treinseries enzo en kan ik prima zelf. Ik ga nu aan de slag met de Veluwelijn en dan pak ik Noord-Nederland op.

De lijn Leiden - Woerden ga ik updaten naar dienstregeling 2022.

Ik neem de MerwedeLingelijn wel mee met het bijwerken van DMG.

Top!

@Daniel en @Milco, kan ik helpen met de concessies Utrecht & Almere? Zou graag mee willen werken

Ik heb absoluut geen hulp nodig voor de Utrechtse concessies, daar verandert nagenoeg niks immers.

Almere kent nagenoeg geen wijzigingen, dus die pak ik zelf gewoon op.

Trouwens Milco, zat er een gedachte achter dat op sommige stations op de MerwedeLingelijn de tabellen met tijden richting Dordrecht en richting Geldermalsen andersom op de pagina stonden?
Veelal stond richting Geldermalsen boven en richting Dordrecht onder, maar op sommige pagina's stonden ze dus precies andersom

Geen idee eigenlijk waarom dat zo is ingevoerd...

Milco schreef: ↑vr 26 nov 2021, 22:15 Almere kent nagenoeg geen wijzigingen, dus die pak ik zelf gewoon op.

Wat ik gehoord heb via via is dat het nachtnet definitief voor altijd verdwijnt, wegens te weinig passagiers (dit was al pre-corona het geval) en ik weet dat de R-Net lijnen straks niet meer tussen Kasteel en ‘t Oor kunnen rijden ivm de Floriade (en de op- en afbouw daarvan) dus ik verwacht nog wel wat wijzigingen in Almere

Dan kan ik dat alsnog prima zelf verwerken. Daarbij wijzigt enkel de route wegens de Floriade, qua haltes wijzigt er niets. Alleen de al tijdelijke halte Aeres vervalt maar dat heb ik al benoemd in het overzicht.

Pascal1998 schreef: ↑vr 26 nov 2021, 21:39 @Daniel en @Milco, kan ik helpen met de concessies Utrecht & Almere? Zou graag mee willen werken

Als je wilt helpen, kun je helpen met het aanpassen van de treintijden op de stationspagina's.

Omdat de 1100 en 5100 's avonds en in het weekend op net iets andere tijden vertrekken vanaf Den Haag Centraal, heb ik op die pagina maar twee tabellen gemaakt.
Misschien is dit ook een idee voor andere stations?
(Als jullie het er niet mee eens zijn, mag het ook wel in één tabel, maar dat komt de overzichtelijkheid niet ten goede.)

Ik zie het liever in één tabel. Je ziet dan in een oogopslag alle vertrektijden voor een specifieke richting en we hebben niet voor niets een vakje voor opmerkingen.

Ander dingetje: als je van een station voor nog maar één richting de nieuwe dienstregeling hebt verwerkt, zet dat er dan even tijdelijk bij. Dan weet de rest dat de andere richtingen nog bijgewerkt moeten worden.

Milco schreef: ↑zo 28 nov 2021, 12:49 Ik zie het liever in één tabel. Je ziet dan in een oogopslag alle vertrektijden voor een specifieke richting en we hebben niet voor niets een vakje voor opmerkingen.

Nouja, in één oogopslag... we krijgen met de nieuwe dienstregeling op zoveel plekken opmerkingen dat een aparte tabel wellicht helemaal nog niet zo'n gek idee is.
Zie bv. de MerwedeLingelijn waar je nu acht regels per richting voor een kwartiersdienst hebt, daar valt niet echt meer in een oogopslag op dat de 7100 's avonds en op zondag niet rijdt.

Inderdaad, de MerwedeLingelijn is zo wel erg onoverzichtelijk.

Voor Den Haag zou je het overigens nog zo kunnen doen: Dat is nog best overzichtelijk bij eerste oogopslag, en ook duidelijk voor wie verder leest.

Overigens loop ik er bij sommige stations tegenaan dat het handig zou kunnen zijn om meerdere treinseries onder elkaar te zetten, in één rij (wat nu niet gaat, omdat er automatisch wikicode toegevoegd wordt bij de treinseries). Dan denk ik bijvoorbeeld aan Helmond waar het handig zou zijn om voor de 3500, 3700 en 13500 steeds maar één keer tijdstip, spoor, soort, vervoerder en richting Venlo ook bestemming en opmerkingen te vermelden (opmerkingen kunnen dan leeg blijven, omdat ik onder de tabel al de tijdvakken toelicht en de precieze serie bij de eerste oogopslag niet relevant is).
Door niet alles te herhalen in een nieuwe rij, wordt dan duidelijker dat het varianten betreft die niet tegelijkertijd rijden.

Bij Rotterdam Blaak wordt het ook een stuk overzichtelijker door het te splitsen in 1) Werkdagen tot 18:45 en 2) Werkdagen na 18:45 + weekend.

Als jullie willen splitsen vind ik het prima hoor. Ga je gang!

We hebben trouwens een groot deel van de stations al gedaan, chapeau! Ik ben nu bezig met Oost-Nederland, daarna moeten Den Haag/Rotterdam-Utrecht nog grotendeels en nog diverse stations tussen Rotterdam en Leiden én Dordrecht. Die laatste twee zijn mij wat te ingewikkeld, dus als iemand dat kan oppakken heel graag.

We zijn in ieder geval goed bezig!

Van station Dordrecht is de MerwedeLingelijn al gedaan trouwens, de rest zal toch niet zo ingewikkeld zijn?

Maarja, vervoerders weten altijd wel weer iets te bedenken dat niet in onze sjabloontjes past... ik zat met de nieuwe stijl bestelBuzz ook wel even te puzzelen. Da's wel een flexnet, maar weer minder flexibel als andere flexnetten (vanuit verschillende plaatsen naar verschillende vaste knooppunten, maar dan ook nog eens deels tijdsafhankelijk)

Even weer een update van mijn kant wat betreft de patroontijden op de stations, want we zijn goed bezig. Bijna alles is gedaan, behalve:
- Dordrecht
- Leiden Centraal t/m Den Haag Mariahoeve
- Boskoop t/m Gouda
- Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal

Ik stop er nu even mee, als iemand dit op kan pakken graag en anders pak ik het later deze week op!

Milco schreef: ↑ma 29 nov 2021, 19:27 Even weer een update van mijn kant wat betreft de patroontijden op de stations, want we zijn goed bezig. Bijna alles is gedaan, behalve:
- Leiden Centraal t/m Den Haag Mariahoeve Laan van NOI

Ik heb morgen wellicht nog tijd om Dordrecht aan te passen.
Ik heb bij de IC-stations op de Zeeuwse Lijn trouwens bij de stoppende 2200 toegevoegd dat hij overal stopt.

Valt me trouwens wel tegen dat de lijnnummers voor de Arrivatreinen tussen Zwolle en Emmen niet zijn doorgevoerd: Link

Meltrain schreef: ↑ma 29 nov 2021, 21:44 Ik heb morgen wellicht nog tijd om Dordrecht aan te passen

Graag! Zou je het erg vinden dan ook wellicht Leiden - Den Haag te doen? Met de 3300, 4600 en 6300 die ieder op andere tijden rijden wordt het mij te ingewikkeld.

Ik ga nu aan de slag met Den Haag/Rotterdm-Woerden en Alphen a/d Rijn-Gouda.

Als alles wat hier genoemd is gedaan is, dan zijn we klaar met de patroontijden.

Ik heb zo'n vermoeden dat Laa richting Leiden wel het toppunt van onduidelijkheid wordt.

Dan wens ik diegene veel succes