OV in Nederland

Rijkswaterstaat spreekt op zijn eigen pagina van eind november, begin december. De werkzaamheden zijn dan nog niet klaar maar de brug zou dan weer beschikbaar zijn voor alle verkeer. Ik help het mee hopen...

OP de help pagina kom ik niet helemaal uit:

Lijnsoort
|lijnsoort=
Soort lijn, zoals: Stadsbus, Streekbus, Spitsbus, Tram, Metro, Fast Ferry. Er wordt automatisch gelinkt, wikicode is niet nodig.

Welke soorten zijn er nog meer ? Is er een totaaloverzicht ?

Nu loop ik tegen het volgende aan. Zuidoost Brabant krijgt voor de HOV lijnen geen aparte formule.
Maar ik vindt Streekbus ook zoiets aubollig.

Ik kan niet bij lijntype [[HOV]] Steekbus intikken.

Wat is er wel mogelijk ?

Ik zie als vervoerder Hermes(bravo) staan. Kunnen we niet beter Vervoerder Hermes en formule Bravo. Net als bij b.v. texelhopper en R-NET een logo erbij en dat staat al meer herkenbaar. Want feitelijk is Bravo geen vervoerder.

busfanNL schreef:Ik zie als vervoerder Hermes(bravo) staan.

Waar dan? Ik zie bij de recent gemaakte pagina's alleen Hermes staan.

Kunnen we niet beter Vervoerder Hermes en formule Bravo. Net als bij b.v. texelhopper en R-NET een logo erbij en dat staat al meer herkenbaar. Want feitelijk is Bravo geen vervoerder.

Bravo is sowieso ook geen formule, da's iets als R-NET, Volans, Brabantliner e.d.

In de praktijk hanteren we bij merknamen waar maar één vervoerder onder rijdt (bv. Breng of OV Regio IJsselmond) die naam als vervoerder en bij merknamen die als vervoerder overstijgend bedoeld zijn zetten we de echte vervoerder er nog even bij (bv. U-OV (Qbuzz) of U-OV (CTS)).

[wiki]Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)[/wiki]

overgenomen van:

[wiki]Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)[/wiki]
Opde subpagina's is het lijkt me onnodig en onwenselijk want dat zegt namelijk niets.

Ik zoek alleen een lijntype voor een stads, streek, spitsbus die HOV is een (gelukkig) geen formulenaam heeft.

Wat ik meestal gebruik is |type=snelbus, want HOV is meestal ''snel''.

regenmaker schreef:Wat ik meestal gebruik is |type=snelbus, want HOV is meestal ''snel''.

Dat is dus helaas ook niet het geval.
Is er nog een andere oplossing?

Uit nieuwsgierigheid een aantal pagina's over de sluiting van de Merwedebrug bij Gorinchem op de Wiki geopend, maar het gebruikte Nederlands is bepaald tenenkrommend.

Wegens een verbod van vrachtverkeer en bussen die tijdelijk niet over de Merwedebrug in de A27 mogen rijden wordt deze lijn omgeleid. ..\.

Suggestie:
Vanwege een afsluiting van de Merwedebrug in de A27 voor vrachtwagens en bussen wordt deze lijn omgeleid

Is er iemand in staat de tekst aan te passen?
Verder zou ik willen oproepen om je tekst op begrijpelijkheid na te kijken alvorens die te plaatsen of anders een ander te raadplegen.

Had nu net toch wel een bijzonder geval qua naamgevingsrichtlijnen... de nieuwe lijn 50 van Utrecht naar Wageningen/Veenendaal heeft vanaf Elst twee takken met toch wel een behoorlijk aantal haltes, dus ja, hoe noem je zo'n lijn met twee verschillende eindpunten nu. Vaak zijn het immers maar korte stukjes als een lijn op het eind aftakt.

Nog iemand commentaar/suggesties op de gekozen naam Lijn 50 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wageningen Busstation / Veenendaal Station De Klomp?

Niks mis mee.

Ik zou zelf Veenendaal De Klomp in de titel schrappen, waarom de titel onnodig lang maken? De tekst op de pagina geeft uitleg over alle eindbestemmingen en niet de titel, lijkt me. Bovendien zet men ook geen via locaties in de titel die als eindbestemming worden gebruikt. Sowieso heb ik een hekel aan spaties om een slash heen. En is ook niet hoe het hoort. :)

Aftakkinkjes die maar twee haltes ofzo zijn hoef je er niet in te zetten maar dit zijn gewoon twee totaal verschillende richtingen, dat mag best benoemd worden.
Spaties om een slash horen misschien niet, maar het wordt er nu wel leesbaarder van. Het valt meer op.

Het voegt niets toe in de titel.

Dus een bestemming is niet belangrijk?

Nouja op zich kan de titel af met één eindbestemming, lijkt mij. Alle info staat op de pagina en de titel gebruik je toch nooit direct (laat maar zeggen), vanaf een stationspagina of concessiepagina staan wel beide eindbestemmingen weergegeven. Dat bedoel ik meer. Het is niets meer dan een werknaam en die kan je beter kort houden, maar dat is mijn mening. Als jullie dit beter vinden, oké. :D

Ardan schreef:Aftakkinkjes die maar twee haltes ofzo zijn hoef je er niet in te zetten maar dit zijn gewoon twee totaal verschillende richtingen, dat mag best benoemd worden.

Precies, daarom ook mijn gedachte. Het is een vrij zeldzame lijn wat dat betreft.

Spaties om een slash horen misschien niet, maar het wordt er nu wel leesbaarder van. Het valt meer op.

Daarom staan ze er idd ook.

Hoe deden we dat voorheen bij de Arnhemse trolleybussen die afwisselende bestemmingen hadden?

regenmaker schreef:Sowieso heb ik een hekel aan spaties om een slash heen. En is ook niet hoe het hoort. :)

In de meeste gavellen inderdaad niet, maar Taaladvies geeft een uitzondering:

Er kunnen wel spaties komen als het om woordgroepen gaat.

(23) We zoeken een docent Frans / ondersteunend medewerker voor onze school.

In dit geval gaat het zeker om woordgroepen, dus zijn de spaties wat mij betreft gerechtvaardigd.

Wat mij betreft is de titel trouwens prima. Het is misschien niet de mooiste oplossing, maar zeker wel de meest volledige.

Suus schreef:Hoe deden we dat voorheen bij de Arnhemse trolleybussen die afwisselende bestemmingen hadden?

Op dezelfde manier. :Y
(En "we" is Frank in dit geval. )

Suus schreef:Hoe deden we dat voorheen bij de Arnhemse trolleybussen die afwisselende bestemmingen hadden?

Exact op dezelfde manier zie ik na even zoeken.

Beide eindbestemmingen, gescheiden door " / " (met spaties). Dat is het gangbare wat ik gezien heb en zelf ook hanteer (ok, qua spatiegebruik niet consequent want ik vind dat lelijk, maar ik kan ermee leven)

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... n_De_Horst

Kan er iets gedaan worden aan deze draak van een routestrip? Ik vind 'm totaal niet duidelijk en ik heb Daniël hier al op aangesproken (zie onze beide overlegpagina's). Hij vindt eerst een rij haltebolletjes links en daarna rechts (zie als voorbeeld lijn 151. 327 of 328 in Almere Haven) niet duidelijker. Ik vind de huidige routestrip van lijn N17 echt niet duidelijk en ik vraag me af of een doodgewone bezoeker van de wiki het snapt... -o-

Ik zet dit bewust even hier neer, wellicht hebben jullie nog betere ideeën.

Dit is volgens mij niet hoe die lusdingen bedoeld waren, de halve bolletjes moeten gewoon op een lijn blijven en links en rechts komen. Ja, daardoor zijn sommige haltenamen dubbel, maar het is niet anders. Nu is het onleesbaar en verschijnen er bovendien routevarianten die niet bestaan.

Precies, zo denk ik er dus ook over! Ik heb dus al geprobeerd omdat dat uit te leggen aan Daniël...

Als je ervan uitgaat dat er nooit een scherpe hoek (< 90 graden) in de route zit, is het best te volgen.
Toch ben ik van mening dat het in dit geval handiger is om het door Milco voorgestelde idee toe te passen.

Bij de door Milco als voorbeeld genoemde lijn 151 denk ik dat de lusroute juist wel gebruikt kan worden.
Bij lijn 327 en 328 gaat dat niet omdat sommige lijnen bij De Steiger eindigen, maar bij 151 gaat dat niet op.