OV in Nederland

Ik zie op de wiki dat als er op een buslijn van hetzelfde merk een standaard en een gelede versie rijdt dat de ene pagina de standaard en de gelede apart vermeldt en dat de andere pagina alleen het merk vermeld met erachter tusen haakjes "standaard en geleed"

Voorbeeld:
*Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G
*Mercedes-Benz Citaro (standaard en geleed)

Is hier een afspraak over of mogen ze allebei wel gebruikt worden? Vind het zelf handiger als er 1 soort word gebruikt.

Ik denk dat beide mat soorten in ieder geval genoemd moeten worden maar dat we wel een standaard naamgeving voor dit soort gevallen moeten verzinnen. Welke versie van jouw voorbeelden nu de "juiste" is moet ik nog even over nadenken. Iedereen is vrij hier zijn eigen mening daarover te geven.

Sowieso is er slechts één pagina voor de Mercedes-Benz Citaro, dus dan lijkt het me overbodig om er twee aparte links neer te zetten.
Wel lijkt iets als "Mercedes-Benz Citaro (G)" me er dan beter uit zien.

Ik vind zelf twee links mooier staan in de infobox (en zo staat het op de meeste ookal)

Ik deel Daniels mening dat twee links zwaar overbodig is. Ik ben persoonlijk tegen teveel links omdat het de tekst onrustig maakt in mijn ogen. Ik zelf hou voor mijn eigen als richtlijn aan: in Infobox hoogstens één link naar een artikel en hetzelfde in de tekst. De eerste keer dat een bepaalde link voorkomt maak ik ook een link, daarna niet. De enige uitzondering die ik daarvoor maak is een lijst met lijnen onderaan artikels die een overzicht van alle historische lijnen op een verbinding geven.

Ik moet zeggen dat Daniel's notatie wat heeft:
Citaro indien er alleen standaard beestjes op rijden.
Citaro G als er standaard alleen geledes op rijden.
Citaro (G) voor een mix van standaard en geleed.

Moet alles dan worden aangepast naar bijv. Mercedes-Benz Citaro (G)?

Nog even niet, even kijken wat anderen vinden en denken.

Ik vat "Mercedes-Benz Citaro (G)" eerder op als een Mercedes-Benz Citaro, om precies te zijn van het type G. Ik denk dat veel wikibezoekers de logica achter het huidige voorstel niet zullen oppikken.
Verder zijn er ook lijnen (bijv. bij Provincie Utrecht), waar er dus voor de enkele en gelede variant wel echt twee regels nodig zijn (bijv. VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G). Voor de uniformiteit lijken twee (of meerdere) links mij het mooist.

Is het dan niet een ideetje om (in een situatie zoals bij de Citaro) dan neer te zetten:
Mercedes Citaro, Mercedes Citaro G en dat daar dan maar één de link bevat? Dan heb je toch maar één link en toch een duidelijke vermelding dat er zowel gewone als gelede Citaro's op de betreffende lijn rijden/reden.

Overigens denk ik niet dat de gemiddelde wiki-bezoeker kijkt naar het materieel, maar eerder naar de frequenties en eventueel de route.

Gezien de mailtjes die zo af en toe binnenkomen zoeken ze eerder naar de vertrektijden

Dat is ook een goed idee Gekko.

Ik wil nog eens hameren op spaarzaam gebruik van links. Dat maakt onderhoud bij verplaatsingen namelijk makkelijker. Mijn insteek is: 1 link per artikel in infobox, 1 link per artikel in de tekst (+eventueel 1 link in een overzicht van lijnen onderaan de pagina, eventueel de eerdere link in de tekst zelfs weglaten).

We zijn alweer een tijdje verder, maar is er nu al een "richtlijn" over het vermelden van materieel in een infobox?

Ik zelf neig naar de Daniel-notatie, vooral omdat die compact is. Als 90% van de lezers dat verkeerd zou interpreteren, dan zou ik voor de andere gaan. Ik vind het lastig om te zeggen hoe "verwarrend" de (G) zou zijn.

Is het misschien en idee om te bekijken wie welke notatie beter vind staan in de infobox en zo een beslissing nemen? Lijkt me namelijk wel zo mooi staan als de notatie bij alle lijnen hetzelfde is en niet bij iedere lijn met hetzelfde materieel weer anders.

Ik vind zelf het volgende handig staan (bijv. bij de Mercedes-Benz Citaro bussen:
*Mercedes-Benz Citaro
*Mercedes-Benz CitaroG

Dan is het tenminste gelijk duidelijk dat er gelede Citaro's en standaard Citaro's rijden.