OV in Nederland

Ik zie het nut er niet zo van in eigenlijk. Verder moet je eerste door een heel stuk wat de NS als spits/daluren beschouwt heen ploegen.

Ja en al voorbeeld hier in Midden-Overijssel loopt de avondspits slechts tussen 15:00 uur en ongeveer 17:30

Ik heb nu de links weer verwijderd uit de infobox, maar de extra informatie op de pagina's Spits en Daluren laten staan.

Bij het invoeren van de nieuwe dienstregeling van HTMbuzz loop ik aan tegen het feit dat bij verschillende haltes de plaatsnaam "Scheveningen" wordt gebruikt, terwijl dat eigenlijk gewoon bij Den Haag hoort. Op Google beginnen die haltenamen daarom ook met "Den Haag".
Op zich vind ik het prima om de haltes in Scheveningen ook die naam als plaatsnaam mee te geven, maar dan rijst weer de vraag waar de grenzen van Scheveningen precies liggen.
Dus ik ben benieuwd wat jullie gedachtes hierover zijn.

Meltrain schreef:Op zich vind ik het prima om de haltes in Scheveningen ook die naam als plaatsnaam mee te geven, maar dan rijst weer de vraag waar de grenzen van Scheveningen precies liggen.

Ehh, binnen de rode lijntjes hier lijkt me

Scheveningen is een stadsdeel, dus als je consequent wil zijn moet je het ook bij andere stadsdelen doen.

Daniel schreef:

Meltrain schreef:Op zich vind ik het prima om de haltes in Scheveningen ook die naam als plaatsnaam mee te geven, maar dan rijst weer de vraag waar de grenzen van Scheveningen precies liggen.

Ehh, binnen de rode lijntjes hier lijkt me

Dat had ik zelf ook al bedacht, maar het is natuurlijk de vraag hoe nauwkeurig Google is.
Als ik die grenzen aanhoud, is Scheveningen in elk geval groter dan ik dacht en zouden er dus meer haltes Scheveningen als plaatsnaam moeten hebben.

Ik deel zelf eerder Wubbo's mening en zou dus willen voorstellen om bij de haltes Scheveningen te vervangen door Den Haag.
Bij de nieuwe pagina voor lijn 28 pas ik dat meteen toe en bij de andere lijnen doe ik dat op een later moment, als het wat minder druk is.
Zijn jullie het ermee eens?

Ik kies voor het gebruiken van Den Haag in de titel, over de routestrip: daar zou ik wel acheveningen blijven gebruiken. In Almere hanteren we immers ook de stadsdelen in de routestrips.

Wubbo schreef:Scheveningen is een stadsdeel, dus als je consequent wil zijn moet je het ook bij andere stadsdelen doen.

Dan moeten we dat ook overal in België gaan doen.

In elk geval in Antwerpen en Gent worden de districten al expliciet genoemd (zoals Berchem, Hoboken en Gentbrugge).
In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest worden ook de gemeentenamen gebruikt, zoals Sint-Agatha-Berchem.

De MIVB gebruikt geen plaatsnamen in de dienstregeling, de plaatsnamen op de wiki zijn een nabewerking door onze wiki-redacteurs.

Wubbo schreef:Scheveningen is een stadsdeel, dus als je consequent wil zijn moet je het ook bij andere stadsdelen doen.

Precies dat en de grenzen tussen de stadsdelen worden doorgaans niet met borden aangegeven. Ik weet alleen in welk stadsdeel een locatie ligt als ik het op een intern gemeentelijk GiS programma zoek.

De pagina Wassenaar Lange Kerkdam (http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Wasse ... ge_Kerkdam) op de Wiki is erg minimalistisch: er komt één bus langs, de laatste bewerking is van 2015 en de info beperkt zich eigenlijk tot 'Het is een bushalte in Wassenaar waar één buslijn langskomt'. Het is tevens de enige pagina van zo'n halte in Wassenaar (de andere, Van Oldenbarneveltweg is een vrij belangrijk knooppunt). Ik kan me hierover een discussie van een tijd geleden herinneren, willen we deze pagina behouden?

Aangezien de pagina naar mijn mening niets toevoegt mag het van mij verwijderd worden inderdaad. Ik zal even de reactie van Regenmaker afwachten. :)

De pagina hoop ik, niet jij ;-)

Jep, aangepast

Als ik überhaupt van het bestaan van die pagina had geweten, had ik lijn 444 er ook wel naar laten linken.
Maar de meerwaarde is ook in mijn ogen ln(1).

Dat doet me denken aan een docent van me op Blackboard: "Check alsjeblieft of je eindcijfer klopt, en mail me als het niet klopt. Als je me mailt dat het niet klopt en het toch blijkt te kloppen, trek ik 2log(1) punten van je eindcijfer af"

Milco schreef:Aangezien de pagina naar mijn mening niets toevoegt mag het van mij verwijderd worden inderdaad. Ik zal even de reactie van Regenmaker afwachten. :)

De halte kan zover dat niet al is gebeurd, verwijderd worden. Als het nog niet is gebeurd dan doe ik dat morgen wel even.

Ik gooi 'm wel eruit.

Ik ben nu bezig om alle Nederlandse treinseries van 2018 op voormalig te zetten. Kan iemand kijken naar België, en dan specifiek naar de treinseries vanaf Roosendaal? Volgens mij wordt dat treinserie 400 maar ik heb dermate weinig verstand van de wijzigingen in België dat ik hierbij vraag of iemand hiernaar wil kijken. Alvast bedankt!

Ik heb door een zwaar privéleven nog maar heel weinig gedaan aan de treindiensten voor België in 2019.

Het zou mooi zijn als je de treindiensten in België voor 1 juli kunt bijwerken. Ook heb je destijds treindiensten voor Rheinland-Pfalz en Hessen aangemaakt en die staan nog op de dienstregeling 2017. Zelf zal ik binnenkort Niedersachsen bijwerken. Laten we net als de overige buitenlandse lijnen de deadline op 1 juli stellen. Dan gaan ze op voormalig.

Ik zal weghalen wat geen raakvlakken met Nordrhein-Westfalen of Niedersachsen heeft.

Alles wat ik op de wiki heb staan rondom München is inmiddels bijgewerkt naar dienstregeling 2019.