OV in Nederland

Wat ik begrijp van MediaWiki. is dat autoblocks een optie zijn bij het blokkeren van een gebruiker. Mogelijk is een beheerder vergeten om deze optie bij de blok van bys1 uit te zetten.

Waarom moet je bij de huidige treinseries (met Sjabloon:SerieInfo) de (eventuele) concessies als link, dus met blokhaken, zetten en bij voormalige treinseries (met Sjabloon:VSerieInfo) als tekst?

Dit heeft namelijk tot gevolg dat bij alle treinseries die op Voormalig worden gezet, ook deze parameter aangepast moet worden. Dat lijkt me erg onhandig.

Daniel schreef: ↑vr 02 okt 2020, 12:25 Zou nu verholpen moeten zijn. Als iemand weet te vinden hoe je autoblock in MediaWiki uit zet, graag. Had ik eerder nog niet weten te vinden.

#18 (en verder) ook graag uitzetten a.u.b.

Er was alleen een #18.

En vermoed nu het knopje gevonden te hebben om autoblock uit te zetten.

Toppie.

Meltrain schreef: ↑za 03 okt 2020, 14:18 Waarom moet je bij de huidige treinseries (met Sjabloon:SerieInfo) de (eventuele) concessies als link, dus met blokhaken, zetten en bij voormalige treinseries (met Sjabloon:VSerieInfo) als tekst?

Dit heeft namelijk tot gevolg dat bij alle treinseries die op Voormalig worden gezet, ook deze parameter aangepast moet worden. Dat lijkt me erg onhandig.

Ik geloof dat Lijn 45 dit inmiddels aangepast heeft, maar ik wacht nog op een bevestiging.

Lijn 45 schreef: ↑vr 02 okt 2020, 17:01 Lokquote

Ik ga niet voor de lol alle huidige seriepagina's aanpassen.

Dat snap ik, maar niet iedereen kijkt standaard naar de "Recente Wijzigingen".
Dan is het wel zo fijn, ook voor anderen, om te weten dat er iets met mijn vraag/opmerking is gedaan.

Dat is de eerste pagina die ik open op de wiki, de recente wijzigingen.

Als het goed is, hebben nu ook alle treindiensten van Dienstregeling 2021 de juiste verwijzing naar de concessie.

Wellicht niet het juiste topic hiervoor; ik ben op de wiki begonnen met het opruimen van (oude) doorverwijzingen, waarvan met zekerheid gezegd kan worden dat deze niet (meer) in gebruik zijn. De oude pagina geef ik daarna de categorie:Verwijderen mee.

Ik heb de Amsterdamse metrolijnen een "M" in de InfoBox gegeven, zodat die nu ook getoond wordt in de overzichten, zoals bij Amsterdam Nieuwmarkt.
Is dat handig of zal ik het terugdraaien?

Ik ken de oude weergave niet, maar dit ziet er duidelijk uit en is ook in lijn met de communicatie van het GVB toch?

De oude weergave was alleen het lijnnummer, maar ik vind deze oplossing prima inderdaad omdat GVB op de DRIPs en de voertuigen ook M51 laat zien.

Overigens zie ik dat Meltrain routestripsymbolen die bij de crash in augustus verloren zijn gegaan op enkele pagina's is gaan vervangen door een exemplaar dat al wel weer bestaat. Nu zorgt dit uiteindelijk voor dubbel werk, dus als de missende routestrips als storend worden ervaren dan lijkt het me handiger als deze met voorrang weer aangemaakt worden.

regenmaker schreef:Lokquote

Zou het helpen als de missende routestrips onder het kopje "Aanvraag voor routestripsymbolen" worden gezet op jouw overlegpagina?

Ja, lijkt me prima. Overigens heb ik het wikibotje sinds vandaag weer werkend gekregen met wat hulp van Geert, dus ik kan daar ook weer mee aan de slag.

Ik mis de zoeken/vervangen en automatische link-/afbeeldingscreatiefuncties die boven het bewerkingsveld stonden voor de reset. Zouden deze terug kunnen komen?

Ik mis nog de pijltjes bij het bewerkingsveld. Moet ze nu steeds uit een ander artikel kopiëren.

TLP schreef: ↑ma 02 nov 2020, 15:33 routestripsymbolen die bij de crash in augustus verloren zijn gegaan

Alle symbolen van Ardan zijn ook verdwenen, waaronder voornamelijk alle mooie viaducten, kruisingen, tunnels en andere spoorsymbolen.

Ik heb wat dingen geprobeerd opnieuw te uploaden, maar zonder resultaat. De lijnnummers op de Amsterdamse metro zijn nog steeds die lelijke die ik als eerste erop zette in plaats van de huidige..

TLP schreef: ↑ma 02 nov 2020, 15:33 Overigens zie ik dat Meltrain routestripsymbolen die bij de crash in augustus verloren zijn gegaan op enkele pagina's is gaan vervangen door een exemplaar dat al wel weer bestaat.

Dat heb ik precies 1 keer gedaan, omdat ik de pagina zo echt onleesbaar vond.

regenmaker schreef: ↑ma 02 nov 2020, 19:01 Overigens heb ik het wikibotje sinds vandaag weer werkend gekregen met wat hulp van Geert, dus ik kan daar ook weer mee aan de slag.

Ja, ik zag het.
Mooi werk.

Lijn 45 schreef: ↑ma 02 nov 2020, 21:10 Ik mis de zoeken/vervangen en automatische link-/afbeeldingscreatiefuncties die boven het bewerkingsveld stonden voor de reset.

De wat?

umbusko schreef: ↑ma 02 nov 2020, 21:48 Ik mis nog de pijltjes bij het bewerkingsveld.

De wat?

De pijltjes → ← ↑ ↓

En de knopjes die boven het bewerkingsvenster stonden.

umbusko schreef: ↑di 03 nov 2020, 10:14 De pijltjes → ← ↑ ↓

Die laatste twee gebruiken we sowieso niet meer.

umbusko schreef: ↑di 03 nov 2020, 10:14 De pijltjes → ← ↑ ↓

O ja, die ken ik wel. Maar die stonden toch nooit bij het bewerkingsveld? Ik kopieerde ze in elk geval altijd al van andere pagina's.

Lijn 45 schreef: ↑di 03 nov 2020, 10:33 En de knopjes die boven het bewerkingsvenster stonden.

Die knopjes kan ik me dus echt niet herinneren.

Er was een heel menu met allemaal mogelijke symbolen. Daar stonden ze tussen.

regenmaker schreef: ↑di 03 nov 2020, 12:49

umbusko schreef: ↑di 03 nov 2020, 10:14 De pijltjes → ← ↑ ↓

Die laatste twee gebruiken we sowieso niet meer.

Ik heb ze hier bijvoorbeeld in gebruik om de verschillende haltes van Kelmis B.B.L. aan te duiden. Niet meer in de routestrip zelf, maar wel nog in de tekst. Of hier, bij gebrek aan een vervallen eindpunt in één richting.
Dat zijn misschien geen ideale situaties, maar bij gebrek aan beter zijn pijltjes als voorlopige oplossing wel handig.