OV in Nederland

De Basisbereikbaarheid komt er nu echt aan. Vanaf 1 juli zal een flink deel van de wijzigingen in alle regio's ingaan en later op 1 september volgt nog meer, met een enkele uitloper naar 1 januari 2024.

Ik heb de wijzgingen nu op één van de 5 Entiteitpagina's gezet, maar er komen straks natuurlijk 15 vervoerregio's.
Is het daarom wenselijk om met deze herstructurering over te gaan naar de 15 regio's of hebben andere gebruikers daar een ander idee bij?

Ik ben niet goed op de hoogte van de situatie, maar als het 15 aparte vervoerregio's worden zou ik inderdaad neigen naar het splitsen in die 15.

Heeft iemand nog ideeën over buslijnen zoals lijn 60 van De Lijn zoals deze gaat rijden vanaf 1 juli as. Het is in het kopje dienstregeling nogal een lap tekst, wat mijn inziens nog wel simpeler zou moeten kunnen.

Ik vind eigenlijk dat je het nog best beknopt en compleet hebt omschreven.
De Lijn had de korte ritten tot Assebroek beter een ander lijnnummer kunnen geven, maar heeft daar helaas niet voor gekozen.

Na De Lijn gaat de TEC ook het huidige lijnennet flink aanpakken; de eerste regio zal de Samber/Meuse zijn tussen Namur en Tamines. Daarvoor is een speciale website geïntroduceerd. Het komt er op neer dat er vooral ingezet gaat worden op (drukkere) hoofdassen en dat ontsluitende lijnen en scholierenlijnen dit gaan aanvullen.

Moeten we voor de lijnen van de MIVB nog wel de naam "entiteit" gebruiken of kunnen we daarvoor ook beter een andere naam gebruiken?