Korte vragen

[Suus]

De Vervoerregio Amsterdam heeft al vrij lange tijd als concessieverplichting een knielfunctie voor de bussen, daar worden net als de werking van de elektrische rolstoelplank ook willekeurige inspecties op gedaan dus dat moet ingeschakeld blijven.

[dylanwild94]

Interessant, dank allen voor de antwoorden!

Het valt mij altijd op als in een de Citea van het Schipholnet zit, dat deze standaard knielen bij de bushaltes en dat ik in de bussen van U-OV waar ik het vaakst in zit, dit nooit zie gebeuren. Of de R-Net Citea's van dezelfde concessie (AML) dat ook hebben durf ik niet met zekerheid te zeggen.

Dit merk ik ook bij de R-net Lions City L's van AllGo Keolis

FTFY

[omaylie]

De knielfunctie wordt trouwens veel minder gebruikt door de gelede Ebusco's op lijn 300, en al helemaal niet op alle haltes langs de Zuidtangent busbaan. Als deze tijdelijk uitgeschakeld kan worden, moet Qbuzz dat ook kunnen zodat ze bij halte De Hoek af zijn van de verslechterde voorzieningen t.o.v. lijn 300 (lees: "tijdelijke" halte).

[Stefan]

@Stefan: Nou hebben die Setra's ook wel een heel ongelukkige stang als onderdeel van het deurmechanisme. Ik heb er weleens eentje gehad die die complete stang eraf sloeg op een halte zonder dat de bus knielde. Dan kan ik me wel voorstellen dat knielen problemen geeft.

Capelsebrug is soms ook wel spannend.

[Youri]

Op Capelsebrug lopen die Setra's te pas en te onpas vast op de halte. Als je goed kijkt op de halte waar de 295 stopt, kan je ook zien dat er beschadigingen zijn op de halte van de eerdergenoemde stang.

[Milco]

Hoe komen de foutieve merknamen in het declaratie-overzicht van Mijn NS? Een busrit met Keolis/allGo binnen Almere staat geregistreerd onder RRReis en een busrit met Qbuzz in Friesland, van Leeuwarden naar Dronryp, staat erin als R-net.

[ThatPCDude]

De knielfunctie wordt trouwens veel minder gebruikt door de gelede Ebusco's op lijn 300, en al helemaal niet op alle haltes langs de Zuidtangent busbaan. Als deze tijdelijk uitgeschakeld kan worden, moet Qbuzz dat ook kunnen zodat ze bij halte De Hoek af zijn van de verslechterde voorzieningen t.o.v. lijn 300 (lees: "tijdelijke" halte).

De reden dat wij niet aan de normale halte mogen halteren heeft een andere mij onbekende reden. Zeker sinds dat we geen volvo's meer hebben met deuren die naar buiten komen is er bijna geen reden meer om níét aan de verhoogde halte te halteren. Neemt niet weg dat die extra halte echt waardeloos is.

[Youri]

Ik zie in de reisplanners dat de EuroCity tussen Rotterdam en Brussel morgen wel rijdt. Mag je hier ook binnenlandse reizen mee maken, naar bijv. Breda?
Ik moet voor een afspraak in Breda zijn, en mijn studentenreisproduct is morgen gewoon geldig, dus ik zou het zonde vinden om deze reis met de auto te maken.

[Milco]

Op https://www.treinreiziger.nl/eurocity-d ... einen-wel/ lees ik:

De EuroCity, die de NMBS rijdt van Rotterdam Centraal naar Brussel, rijdt wel. De internationale treinen kunnen op vrijdag alleen gebruikt worden voor reizen naar het buitenland. Je mag deze treinen dus niet nemen tussen Nederlandse stations.

[Dionysusnu]

Dat klinkt weer als een stukje ontmoedigingsbeleid.

[gpvos]

Als je bang bent dat de conducteur lastig gaat doen kan je eventueel een kaartje Rtd-Noorderkempen met 100% korting in NL kopen voor 4 euro (3,20 met treinbinding). In- en uitstappen in Breda zal geen probleem zijn.

[Youri]

Bedankt voor de reacties!

[Tom024]

Ik dacht via de Bahn een Sparpreis te hebben gekocht. Het gaat om een binnenlandse verbinding met alleen Nahverkehr. Bovenaan het Online Ticket staat echter (1.Klasse-Übergang Nahverkehr (Rückfahrt)). Sie können Ihren Nahverkehrszug frei wählen.

Heb ik nu een ticket gekocht, of moet ik nu alsnog een Deutschland ticket kopen?

[waldo79]

Kun je niet een foto van het ticket uploaden via imgur of Flickr?

[en-es]

Zo te zien heb je geen sparpreis ticket gekocht maar een upgrade van 2e naar 1e klasse.

[Tom024]

Kostenloos geannuleerd en nu daadwerkelijk een Sparpreis geboekt. Ik vind dat het erg slecht aangegeven dat je feitelijk geen ticket boekt maar een klasseovergang.

Moet nu wel al on 05:16 in de trein zitten voor een beetje fatsoenlijke Sparpreis.

[waldo79]

Dat heb je zelf gewild. Er zijn vaak wel goedkopere tickets door de dag heen.

[en-es]

Ik zou best wel iets meer willen betalen om op een fatsoenlijk tijdstip te vertrekken. Maar wellicht is het prijsverschil erg groot.

[TffpaA]

En daarom rijd ik auto.

[hauptbahnhof]

Dat heb je zelf gewild. Er zijn vaak wel goedkopere tickets door de dag heen.

Afhankelijk hoe ruim van te voren je een kaartje koopt. Voor binnenlandse verbindingen kan dat al een jaar van te voren. Als jij nu 1 maand van te voren komt... gaat m meestal niet worden.

[waldo79]

Nou op een incourant tijdstip zijn tot vlak voor de reis nog goedkope tickets in omloop.

[hauptbahnhof]

Moet nu wel al on 05:16 in de trein zitten voor een beetje fatsoenlijke Sparpreis.

Dat is dus precies het punt wat hier gemaakt wordt...

[waldo79]

We draaien in cirkels, daar hoef je me niet op te wijzen

[Jiskdurus]

Ik vroeg mij af wat de steel met een bolletje op het eind is bij sommige cameraspiegels van GVB E-Citea's. Weet iemand dat?

[ThatPCDude]

Dit vroeg ik mijzelf laatst ook af; toen ik het bij een chauffeur van het GVB vroeg, zei diegene dat er een aantal bussen met die 'voelsprieten' uitgerust waren zodat chauffeurs de omvang van hun bus inclusief cameraspiegel in kunnen schatten. Voornamelijk in de stallingen zouden die cameraspiegels er weleens afgereden worden.