OV in Nederland

Het weer van 16 oktober 2013: in de middag trekt er een zwaar buiengebied over Nederland. Maar dat is ná de bezoekerspiek. Op het gebied van spoorstoringen gebeurt er niets opzienbarends. Blijft over: woensdagmiddag, dus de basisschool vroeg uit *O*

Sinds vandaag rijdt Abellio een treindienst tussen Arnhem en Düsseldorf. Hierbij wordt vanuit beide landen gereden. Zijn de treinen van Duitsland, van Nederland, is dit sam-sam of zijn de treinen van beide landen? Hoe moet ik dat zien zeg maar? :)

ICE's hebben een soortgelijk iets waarbij sommigen een NS-logo hebben en andere ICE's een DB-logo.

De treinen zijn gewoon van de VRR als ik me niet vergis En ze hebben zowel een Abellio als een NS-logo, al is dat laatste eigenlijk weer onderdeel van het eerste

Andersom toch? Abellio is onderdeel van NS.

Bedrijfstechnisch wel, logotechnisch heeft Daniel gelijk ;)

Milco schreef:Sinds vandaag rijdt Abellio een treindienst tussen Arnhem en Düsseldorf. Hierbij wordt vanuit beide landen gereden. Zijn de treinen van Duitsland, van Nederland, is dit sam-sam of zijn de treinen van beide landen? Hoe moet ik dat zien zeg maar? :)

De gehele lijn valt onder de verantwoordelijkheid van de VRR. De treinen zijn ook eigendom van de VRR.

Overnacht een Abellio Flirt (en daarmee ook het personeel?) in Arnhem?

Of rijdt er eerst een MAT-rit vanuit een standsplaats in DLD naar Arnhem om de eerste rit van 05:44 (doordeweeks) te kunnen starten?

Wat ik uit een ander topic begreep komt die inderdaad uit Duitsland..

Ook vandaag (en volgens ovtijden.com ook gisteren) staat de [serie=Sprinter|2017|Dordrecht - Den Haag Centraal5100[/serie] richting Den Haag Centraal vijf minuten stil in Rijswijk en zes minuten in Den Haag Moerwijk. Anders dan afgelopen maandag, staan er nu nergens werkzaamheden aangekondigd. Blijft schimmig!

Suus schreef:Ik zat gisteren naar een nieuw filmpje van het Team Verkeer Politie Haaglanden te kijken (opgenomen op 30 november 2016), en toen ze over de A4 van Delft naar Schiedam reden zag ik het volgende:
http://i.imgur.com/5cdZNkm.png

Wie weet meer?

Toevallig heb ik deze bus gisteren teruggevonden. Deze staat op een terrein langs de Hornweg in Amsterdam.

En die bus heeft Google Maps inmiddels ook gehaald. (Ik neem aan dat Suus deze bus bedoeld).

Sorry voor het verweg plaatje maar er zit overgang van opnames van augustus 2016 naar 2014 in Streetview precies bij dat bedrijf. En op de plaatjes van 2014 is die bus nog niet te zien.

Nee, dat is hem niet. De bus heeft nog steeds een De Lijn kleurstelling en is pas in november ingevoerd.

Dan wordt het wachten op de volgende rit van de Streetview-auto

Als ik weer een keer die kant op moet dan zal ik proberen een foto te maken. Dat gaat echter alleen als ik op de bedrijfsfiets ben.

Ik heb een vraagje, ik heb bij de RET een Regio Abonnement maand. Weet iemand of je daar ook een factuur van krijgt? En zo ja, wanneer krijg je die dan?

Meestal staat zoiets in de persoonlijke account op de website van de vervoerder

Waarom stoppen de extra strandtreinen Haarlem-Zandvoort (s15400) eigenlijk in Overveen?

Er zit bij Overveen een grote onderwijslocatie. Als je de extra treinen daar ook laat stoppen kan je de drukte op de momenten dat er nog onderwijs gegeven wordt beter spreiden.

Weet iemand of er een lijstje bestaat (of heeft iemand een lijstje) van de VIRM treinstellen met nieuwe stoelen? Ik bedoel niet die twee treinstellen die van binnen en van buiten gereviseerd zijn a la DDZ, maar de treinstellen met alleen nieuwe stoelbekeding en rode 1ste klas stoelen.

Je zal deelserie VIRM-4 bedoelen, dat zijn de stellen 9547 t/m 9597.

Ja, dat denk ik ook, want ik zat gister in een treinstel die binnen deze reeks valt. Bedankt.

Het is niet zozeer denken, eerder op de hoogte zijn: de VIRM-4 deelserie is pas in 2008/2009 in dienst gekomen, en heeft daarom een bijtijdser interieur.

Dat was tijdens de vorige ronde materieeltekort.

En heeft in ieder geval ICL vervangen. ICK ben ik niet zo zeker van.

Overigens heeft NS toen één extra stel cadeau gekregen omdat er vertraging was bij de levering.

ICK is in elk geval in 2009 buiten dienst gegaan, ICL was er toch juist na ICK dus dat zou het nooit vervangen kunnen hebben gezien de genoemde jaartallen.