Korte vragen

[nvdw]

Betaalt een buurtbus ook motorrijtuigenbelasting? Ik zie wel dat een taxi geen motorrijtuigenbelasting betaald en dat reguliere lijnbussen bijna niks betalen. Kan me best voorstellen dat zoiets een enorme kostenpost is.

Voor buurtbussen geldt een vrijstelling.

[ArrivaBas]

Buurtbussen rijden met 'gele' kentekens rond en betalen dus, anders als taxi's, waarschijnlijk gewoon wegenbelasting. Deze bussen mogen ook maar 8 passagiers meenemen.

[gilles van de buren]

Mag een machinist zelf bepalen (uiteraard afhankelijk van de kleur van het sein) bepalen hoeveel minuten voor vertrek hij de trein vanaf een opstelspoor nar het perron rijdt? Treinserie [serie=Intercity|2017|Amsterdam Centraal - Almere Centrum2600[/serie] keert bij Almere Centrum op een opstelspoor en vertrekt vanaf het station om :02 en :32. De ene keer stond hij er om :26 al, maar de andere keer kwam hij pas om :29 bij het perron aangereden.

Is hier een beleid voor?

In de reizigersdienst zijn alle rangeerbewegingen geplande bewegingen. De trdl heeft "gewoon" planregels hiervoor welke, voor de standaard bewegingen, in het dagplan zijn opgenomen. In principe kan een mcn daar zelf niets aan veranderen. Bijzondere / niet dagelijkse bewegingen worden door een planner van een vervoerder aangevraagd bij de trdl door middel van een lokale orderaanvraag waarbij ook de tijd waarop de beweging moet plaats vinden staat opgenomen. Ook hier heeft de mcn zelf niets in te brengen.

Wat wel kan is dat bijsturing van die beweging gewenst is, bv omdat er anders een conflict dreigt met een andere trein. Als de mcn er klaar voor is zal de trdl dan vrijwel altijd besluiten om de beweging eerder veilig te zetten. Daarnaast komt het ook wel voor dat een mcn nog niet klaar is om te gaan rijden zodra het sein veilig komt en de trein dus iets later dan gepland voor komt.

Overigens is geeft een sein een rijopdracht; dus als het sein veilig komt is dat een opdracht dat de mcn moet gaan rijden (tenzij ... etc.).

[Suus]

Buurtbussen rijden met 'gele' kentekens rond en betalen dus, anders als taxi's, waarschijnlijk gewoon wegenbelasting. Deze bussen mogen ook maar 8 passagiers meenemen.

Er wordt geen BPM (hiervoor ontvangt men teruggave) en MRB (hiervan wordt men vrijgesteld) betaald, dit omdat de personenauto door de RDW is gekeurd als OV-auto, de eigenaar in het bezit is van een WP-vergunning en het voertuig voor meer dan 90% van de tijd wordt gebruikt voor het aanbieden van openbaar vervoer. Voor beiden kan dan vrijstelling worden aangevraagd bij de Belastingdienst. Taxi's en buurtbussen worden daarbij door de Belastingdienst onder dezelfde categorie geschaard.

Bronnen: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... oldtimers/
https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... ar_vervoer

[Globetrotter]

Ik weet dat het een FWP is, maar ga de vraag toch stellen: Is er ergens een overzicht van treinritten waarop railcatering aanwezig is?

[Aking]

Ja die is er, bij de railcatering

Ik zou je vraag op Twitter stellen aan NS/railcatering (A)

[Z2N]

Of gewoon even op de OVNL-wiki kijken: Railcatering.

[Aking]

Lopen ze op de Benelux trouwens nog steeds met een karretje? Of is dat ook een koffiekameel tegenwoordig?

[dylanwild94]

Is een koffiekameel.

[Suus]

En ze gaan helemaal van/naar Antwerpen :Y

[Aking]

Dus niet meer tot aan Brussel? -o-

[Durashift]

En ze gaan helemaal van/naar Antwerpen :Y

Koude koffie/lauwe thee dus op terugweg?

Of zit er een kamelenservicepunt in Antwerpen?

[Suus]

Geen idee eigenlijk Durashift, maar voorbij Roosendaal is het ook al niet heel warm inderdaad. Heb ooit op dat traject een keer de halve warmwatertank over mijn voet gekregen door een onhandige medewerkster, maar het was hooguit een erg warme douche.

Dus niet meer tot aan Brussel? -o-

Er is een tijd geweest dat ze alleen Rotterdam - Roosendaal deden, dus dat het nu weer Rotterdam - Antwerpen is, is toch verbetering. :Y

[Aking]

Ja zo kun je alles als een verbetering verkopen -o-

Een beetje het aanbiedingenvefhaal bij veel winkels..

Vorige week was je product 9,99, deze week is het 32,99 om het dan volgende week als "aanbieding" te kunnen verkopen voor 14,99 :X

[webguy]

Zomer 2016 begonnen ze zeker weten in Brussel toen ik uit Londen kwam

[NintendoC]

Buurtbussen rijden met 'gele' kentekens rond en betalen dus, anders als taxi's, waarschijnlijk gewoon wegenbelasting. Deze bussen mogen ook maar 8 passagiers meenemen.

Er wordt geen BPM (hiervoor ontvangt men teruggave) en MRB (hiervan wordt men vrijgesteld) betaald, dit omdat de personenauto door de RDW is gekeurd als OV-auto, de eigenaar in het bezit is van een WP-vergunning en het voertuig voor meer dan 90% van de tijd wordt gebruikt voor het aanbieden van openbaar vervoer. Voor beiden kan dan vrijstelling worden aangevraagd bij de Belastingdienst. Taxi's en buurtbussen worden daarbij door de Belastingdienst onder dezelfde categorie geschaard.

Bronnen: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... oldtimers/
https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... ar_vervoer

Dank voor de uitgebreide toelichting! Dank ook aan de rest! :D

[Suus]

Ik zat gisteren naar een nieuw filmpje van het Team Verkeer Politie Haaglanden te kijken (opgenomen op 30 november 2016), en toen ze over de A4 van Delft naar Schiedam reden zag ik het volgende:


Wie weet meer?

[dylanwild94]

Ik denk dat dit een bus is geweest van de ect. Ex de polder. Is verkocht aan een particulier.

[Globetrotter]

Of gewoon even op de OVNL-wiki kijken: Railcatering.

Bedankt, ik zocht hem eigenlijk meer op ritniveau, maar kan me voorstellen dat de ''inzet'' enigszins willekeurig is.

[PHS]

Ik heb vandaag in Tilburg twee keer een LINT van Arriva Limburg zien langskomen. Weet iemand waarom?

[Aking]

Onderweg naar een werkplaats ergens? (Haarlem, Leidschendam?)

[Daniel]

Lijkt me onlogisch, daar doen ze niks met diesel. Wel worden wegens eenzijdige slijtage de stellen op kleine concessies zo af en toe gedriehoekt zodat ze andersom staan. En daarvoor is Nijmegen - Tilburg - Venlo een mooie optie.

[Chrysa]

Kunnen ze dan niet beter naar Arnhem? Daar kan je ook driehoeken.

[Ardan]

Op de goederenlijn bedoel je? Dan sta je daar wel te keren op de vrije baan, ik denk niet dat die driehoek daar zo geschikt voor is. Je kunt als je in oostelijke richting van de driehoek af komt wel vóór de brug naar het juiste spoor doorwisselen, maar ik weet niet de seinen er op zijn ingericht (kan het niet zien op sporenplan.nl). Ook moet je er er dienstperronnetjes voor hebben en moet je door een kwartierdienst+ICE+goederen door keren.

[PHS]

Lijkt me onlogisch, daar doen ze niks met diesel. Wel worden wegens eenzijdige slijtage de stellen op kleine concessies zo af en toe gedriehoekt zodat ze andersom staan. En daarvoor is Nijmegen - Tilburg - Venlo een mooie optie.

Ik heb ze gespot in de Reeshof in de richting van Breda.