OV in Nederland

Die doet 't toch sowieso 9 van de 10 keer niet?

Of ze doen het wel maar er is geen personeel

Oh ik heb volgens mij nog nooit meegemaakt dat er geen personeel was. Hoogstens dat vanwege weetikhethoeveel uur vertraging ze de boel dicht gooiden omdat ze ver over hun tijd heen zaten.

Milco schreef: ↑wo 06 okt 2021, 13:02 Toen ik laatst in de bus zat en er file was op de snelweg, reden we over de vluchtstrook. Toen er een uitvoegstrook kwam naar een tankstation langs de snelweg, reed de chauffeur hier overheen om vervolgens over het puntstuk te blijven rijden om de vluchtstrook te volgen. Bij de invoegstrook vanaf het tankstation werd wederom over het puntstuk gereden om de invoegstrook en daarna de vluchtstrook te blijven volgen.

Mag een bus in een dergelijk geval de uit- en invoegstrook en het puntstuk gebruiken of dient er feitelijk ingevoegd te worden in de file omdat de vluchtstrook de uitvoegstrook volgt terwijl de bus de hoofdrijbaan volgt?

Bij de ontheffing voor het rijden over de vluchtstrook, hier hebben de bussen speciaal ontheffing voor die ook in de bus aanwezig moet zijn, zit er ook een ontheffing voor het rijden over een verdrijvingsvlak of puntstuk, Het zou een beetje onhandig zijn om dan alsnog weer in te moeten voegen.
De ontheffing voor het rijden over de vluchtstrook wordt per wegdeel afgegeven met specifieke voorwaarden bij op- en afritten

Als je een spitsstrook hebt die feitelijk de vluchtstrook is, mag je ook over een puntstuk rijden om op de vluchtstrook te blijven rijden dus dat lijkt me hier ook. Op de A13 bij Delft Zuid heb je zo'n situatie.

Milco schreef: ↑wo 06 okt 2021, 13:02 Toen ik laatst in de bus zat en er file was op de snelweg, reden we over de vluchtstrook. Toen er een uitvoegstrook kwam naar een tankstation langs de snelweg, reed de chauffeur hier overheen om vervolgens over het puntstuk te blijven rijden om de vluchtstrook te volgen. Bij de invoegstrook vanaf het tankstation werd wederom over het puntstuk gereden om de invoegstrook en daarna de vluchtstrook te blijven volgen.

Mag een bus in een dergelijk geval de uit- en invoegstrook en het puntstuk gebruiken of dient er feitelijk ingevoegd te worden in de file omdat de vluchtstrook de uitvoegstrook volgt terwijl de bus de hoofdrijbaan volgt?

Op de A2 tussen Nieuwegein en Vianen en A27 tussen Knooppunt Everdingen en Gorinchem is het zo dat de bus voor de afrit van de vluchtstrook af moet en pas na de oprit er weer op mag.

Mag de bus dan eventueel wel de afrit nemen en via de oprit de snelweg weer opgaan (mits dat mogelijk is)?
Dat scheelt wel invoegen in de eventuele file.

Of het officieel mag durf ik niet te zeggen. Maar in de praktijk gebeurt het wel. Sowieso moet het verkeer dan wel echt stilstaan want in de meeste gevallen ben je toch sneller als je in de file invoegt

Wat is de samenstelling van de nachttrein Stockholm-Malmö? (Hoeveel slaap-, lig- en zitrijtuigen?)

Ik heb al in de SJ-reisplanner gekeken, maar die geeft geen stoelindeling voor deze trein.

Wat is de vroegst vertrekkende reguliere trein (dus geen nachtnet of nachttrein) in Nederland?

Ik kom voorlopig tot de 32210 met vertrek om 4:59 uit Venlo. Wie kent vroegere treinen?

Ik bied 15808 om 4.48 vertrek in Amersfoort Centraal en 3317 om 4.42 vertrek in Enkhuizen, beide om voor 6 uur op Schiphol te zijn.

1714 te Enschede om 04:46. Maar ik zie dat er inmiddels een eerdere is gevonden.

3317 is de vroegste. De reden hiervoor zijn de forenzenstromen naar Schiphol, waardoor er veel vroege treinen zijn naar de luchthaven (5700 begint bijvoorbeeld ook vroeg vanuit Utrecht). Vandaar ook die vroege 15808, maar ook de 4308 (4:44 uit Lelystad).

Pre-corona hoorde in het lijstje vroege treinen ook nog 7213, om 04.46 uit Dordrecht.

Eveneens uit Dordrecht, maar 11 minuten later: de 5008.

Omdat het weer herfst is rijden er weer sanditetreinen, maar waar rijden deze eigenlijk, naast de in de reizigersdienst geïntegreerde omlopen? Ik weet dat ze op de trajecten Zwolle - Deventer en Roosendaal - Vlissingen rijden, maar het lijkt mij dat er ook op meer plekken gereden wordt.

Is eigenlijk alleen SGM voorzien van Sandite of zijn er ook andere materieeltypes geschikt voor?

Een aantal stellen SGM en twee stellen DDZ rijden op deze trajecten:

- Rsd-Vs
- Zl-Gn/Lw
- Vndc-Bkl
- Ut-Brn
- Asd-Hn
- Es-Apd/Zp

NS had het vorig jaar over 12 treinen, waarvan 8 reizigerstreinen die van een Sandite-installatie zijn voorzien. Maar op het moment weer ik alleen van SGM.

Daarnaast zijn als test alle 58 wit/blauwe FLIRTS voorzien van een klein sproeisysteem tegen gladheid en geluidsoverlast. Als dat een succes is krijgen alle sprinters dat.

https://nieuws.ns.nl/nieuwe-manier-van- ... de-herfst/

SGM 2975 - 2980 en DDZ 7506 - 7507 waren altijd de Sandite treinstellen. Ze hebben ook aparte omlopen:
https://treinposities.nl/omloop/LMZ1/20211011
https://treinposities.nl/omloop/LMZ2/20211011
https://treinposities.nl/omloop/LMZ3/20211011
https://treinposities.nl/omloop/LMZ4/20211011
https://treinposities.nl/omloop/LMZ5/20211011
DDZ zou LBZ1 en LBZ2 moeten zijn geloof ik.

Die Sandite DDZs heb je alleen niet zoveel aan nu

Die rijden gewoon, alleen als leeg materieel.

Dank voor alle antwoorden

Vanochtend heeft er nog een Sandite DDZ gereden als leeg mat voor een slag Zwolle - Groningen, zag ik voorbij komen op mijn Instagram

Stel, je hebt een abonnement dat korting of vrij reizen geeft in de daluren, maar je wil in de spits reizen.

Kom je bij controle ermee weg als je vlak voor de spits incheckt, vervolgens terug naar huis gaat en pas later weer naar het station gaat en een trein tijdens de spits neemt?

Dit werkt uiteraard alleen bij stations zonder poortjes.

OV in Nederland

Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen

Re: Korte vragen