OV in Nederland

In Odijk (route 43) staan er ook een paar.

Ik dacht even dat dit als proefmodel ook was gebruikt door de RET, maar die is weer anders. Zuid-Holland heeft ook nog een ander model bij heel veel bushaltes.

Is er een NMBS 11.8 bewaard voor museumdoeleinden?
Volgens Wikipedia is de 1187 als enige (nog) niet gesloopt, maar is het de bedoeling om die (rijvaardig of statisch) te bewaren?

Ja, maar hoe precies kan ik niet vinden.

Als de horeca en veel/alle winkels eerder dicht moeten, zoals nu al het geval, hoe zit dat eigenlijk met de winkels op stations? Sluiten deze nu en straks ook eerder of geldt daar een uitzondering voor?

Nu zijn om 20:00 alle winkels op de stations dicht.

Om 20:00 zijn alle winkels op de stations dicht.

De Ah to go's vallen in de categorie supermarkten dus die zijn gewoon tot 20:00 open. Hoe het met de rest van de stationswinkels zit durf ik niet te zeggen.

Weet iemand hoe het zit met geld terug bij vertraging bij Arriva Limburg als je een NS Flex-abonnement hebt met 100% korting? Hoeveel geld terug krijg je dan? En kunnen ze bij Arriva wel omgaan met een reisproduct van de NS?

Michael schreef: ↑ma 29 nov 2021, 09:20 De Ah to go's vallen in de categorie supermarkten dus die zijn gewoon tot 20:00 open. Hoe het met de rest van de stationswinkels zit durf ik niet te zeggen.

De Kiosken/Stationshuiskamers zijn tot 20:00 open, net als de Julia's en Smullers. De Ako's en Rituals zijn wel om 17:00 dicht, want die zijn "niet-essentiëel". Op Utrecht Centraal is na 20:00 wel de Döner Company nog open, alleen om af te halen.

PHS schreef: ↑ma 29 nov 2021, 09:27 Weet iemand hoe het zit met geld terug bij vertraging bij Arriva Limburg als je een NS Flex-abonnement hebt met 100% korting? Hoeveel geld terug krijg je dan? En kunnen ze bij Arriva wel omgaan met een reisproduct van de NS?

Je krijgt GTBV vanaf 15 minuten vertraging en je krijgt hetzelfde bedrag wat je bij NS zou krijgen: 50% van de ritprijs vol tarief vanaf 15 minuten vertraging, 100% vanaf 60 minuten vertraging. Gewoon in het contactformulier erbij zetten met welk abonnement je reist.

Al moest ik vorige keer even aandringen, want in eerste instantie kreeg ik slechts €0,59. Toen ik aangaf dat dat niet klopte, gaven ze meteen toe dat ik recht had op €8,87 en gaven ze me er €8,26 bij. De resterende €0,02 heb ik maar laten zitten.

Maar je krijgt dan 50% of 100% van de ritprijs vol tarief? Ook als je met (100%) korting reist?

Jazeker. Dat is standaard bij NS Flex, vraag me niet waarom. Verdient wel goed als je een paar keer pech hebt onderweg.

Dat is bij NS zelf niet meer het geval, ik kreeg laatst voor een 45 minuten vertraagde reis Rotterdam Centraal - Alkmaar met de ICD en 40% korting € 13,94 terug. Een enkele reis met korting zonder toeslag is € 11,34, dus met de korting was rekening gehouden.

Volgens de vergoedingentabel zit het zo:

De vergoeding wordt gebaseerd op de enkele ritprijs van het afgelegde NS-traject. Voor NS Flex-kortingsabonnementen geldt de ritprijs inclusief eventuele verrekening van korting buiten de spits. Tijdens vrije reisperiodes (100% korting) vindt berekening plaats op basis van de vol tarief enkele ritprijs .

Dat klopt dus: jij had 40% korting en kreeg dus GTbV met korting. Maar had je 100% korting gehad, dan zou je GTbV met vol tarief krijgen.

umbusko schreef: ↑ma 29 nov 2021, 11:30

PHS schreef: ↑ma 29 nov 2021, 09:27 Weet iemand hoe het zit met geld terug bij vertraging bij Arriva Limburg als je een NS Flex-abonnement hebt met 100% korting? Hoeveel geld terug krijg je dan? En kunnen ze bij Arriva wel omgaan met een reisproduct van de NS?

Je krijgt GTBV vanaf 15 minuten vertraging en je krijgt hetzelfde bedrag wat je bij NS zou krijgen: 50% van de ritprijs vol tarief vanaf 15 minuten vertraging, 100% vanaf 60 minuten vertraging. Gewoon in het contactformulier erbij zetten met welk abonnement je reist.

Dat is dan kassa voor mij, voltarief 1e klas tikt hard aan

Dank voor je antwoorden

umbusko schreef: ↑ma 29 nov 2021, 12:56 Volgens de vergoedingentabel zit het zo:

De vergoeding wordt gebaseerd op de enkele ritprijs van het afgelegde NS-traject. Voor NS Flex-kortingsabonnementen geldt de ritprijs inclusief eventuele verrekening van korting buiten de spits. Tijdens vrije reisperiodes (100% korting) vindt berekening plaats op basis van de vol tarief enkele ritprijs .

Hè, dus als je gratis reist krijg je meer geld terug dan wanneer je met korting reist?

Kalil Nieuw schreef: ↑vr 26 nov 2021, 13:51 Om 20:00 zijn alle winkels op de stations dicht.

De Burger King en Starbucks op Eindhoven tot ongeveer 21 uur,voor afhalen

Kan een WINK in volle vaart omschakelen van bovenleidingsstroom op dieselaandrijving, of moet die daarvoor stilstaan / lang doorrollen tot de omschakeling gelukt is?

De tractie moet sowieso uit, dus er moet worden gerold. Maar ik ga ervan uit dat tractiewisselen rijdend kan, in Frankrijk is dat al jaren gebruikelijk.

Waar zijn er nog stroomloze bruggen op geëlektrificeerde spoorlijnen? Ik kende alleen die in Maassluis, maar als metro heeft die nu wel bovenleiding.

Meppel-Steenwijk, Heerenveen-Akkrum-Grou-Jirnsum (3 stuks), Nieuw-Vennep-Sassenheim, Alkmaar-Alkmaar-Noord. Ik twijfel even over de brug tussen Amsterdam Zuid en Schiphol.

De kanaalbrug tussen Ldl en Apn, en de brug over de Gouwe tussen Apn en Bdg heb je nog.

Bedankt!

Van de Vlakebrug (Kanaal door Zuid-Beveland, tussen Kruiningen-Yerseke en Kapelle-Biezelinge) is het beweegbare deel stroomloos.