OV in Nederland

Bemined schreef:Het is discutabel, maar in de reisinformatie worden de tramhaltes "Opstelspoor Kreekhuizenlaan" en "Kreekhuizenlaan" in Rotterdam als twee aparte haltes beschouwd. Ze liggen op maar zo'n 60 meter van elkaar maar hebben eigen haltepalen, een eigen vertrektijd op de dienstregeling en staan apart op de lijnenkaart vermeld. Reden hiervoor zal zijn dat de halte in de keerlus niet rolstoeltoegankelijk is.

Lijn 23 van Marconiplein halte C naar Marconiplein halte G is met de route die de tram aflegt misschien wel 190 meter, maar als je het te voet doet is het pak hem beet 45 meter *O*

Inmiddels is de buslijn hier verflext, maar de haltes staan er nog: Haltes Holysloot en Bloemendalergouw liggen 40 metervan elkaar af.

Railvervoer: Leidseplein-Prinsengracht krap 110 meter.

De haltes Heuvelbrink en Mgr Nolensplein in Breda liggen 130 meter van elkaar af.

isadora schreef:Niet korter, want circa 200 meter, maar wel R-Net;
Huizen halte de Haar en halte Jol, en nog eens 300 meter verder halte Fauna.

Oh ja, en 6 haltes van Huizen Busstation tot en met halte 't Merk, een afstand van nog geen twee kilometer.

De afstand tussen de haltes Dumasstraat en Pascalweg in Rotterdam is ongeveer 90 meter (in de andere richting iets meer).
Laatstgenoemde halte ligt (letterlijk) om de hoek, maar wel aan een voorrangsweg, zodat de bus bij vertrek van Dumasstraat soms toch lang moet wachten.

In Groningen de haltes Rotonde Martini Ziekenhuis en Schweitzerlaan, 125,5 meter zojuist opgemeten op de kaart. Denk dat de bus er zo'n 15 seconden over doet.

Zijn de haltes Willemsplein en Westerstraat van tram 7 in Rotterdam al genoemd? Die afstand is 15 meter o.i.d.

Van punt tot punt zit er op Google Maps 55 meter tussen.

In Amsterdam zijn ook wel meerdere haltes op eindlussen die valk op de volgende halte zitten: Matterhorn en Pilatus (tram 1), Drentepark en RAI (tram 4), Curaçaostraat en Surinameplein (lijn 11) en Louweshoek en Louwesweg (lijn 18). Verder zijn de haltes Haarlemmerplein en Nassauplein ook vrij dicht op elkaar (zit alleen de Willemsbrug tussen).
En als we dan een beetje flauw willen doen: Op Veenendaal Centrum heb je drie verschillende halteplekken: Stationsplein, Kerkewijk en Rembrandtlaan. Lijnen die op het stationsplein keren, maar ook langs een andere halte rijden stoppen daar ook. Zodoende zijn er de hemelsbreed zeer korte Centrum/Rebrandtlaan - Centrum/Stationsplein (73m) en Centrum/Stationsplein - Centrum/Kerkewijk (47m), allebei op lijn 83.

In Arnhem Klingelbeekseweg-->Oranjestraat voor de lijnen 1 en 51 is 187 meter. De andere kant op is het iets langer, maar in tijd is het slechts 7 seconden dat je hebt om op de bel te drukken. Zeker met de nieuw geopende supermarkt zal dat wel vaker gaan gebeuren.

Ik zat een tijdje terug in tram 704 in Düsseldorf, en tussen halte Straßburger Straße en de eindhalte Merziger Straße ligt slechts 65 meter.

Maar goed, niet in Nederland dus off-topic :6

Ook niet de allerkorste maar wel belachelijk voor een R-NET halte.
IJmuiden Scheldestraat - IJmuiden Marktplein. 190m nog geen 15 seconden.

Daar gaat dan het hele idee achter R-NET.

In Ede zit tussen de bushaltes Binnenhof en Nienhof zo'n 180 meter. Als je te voet via het grasveld een stukje afsnijd is het nog maar 150 meter.
En van de bushalte Durendaal naar Mariendaal (lijn 2) is ook 180 meter. Andersom (met lijn 1 dus) is dan weer 400 meter :@ M'n onderbuikgevoel dat de bus in Veldhuizen dus ontiegelijk traag is is bij deze weer bevestigd

Tussen Laan van Malkenschoten en Laan van Westenenk in Apeldoorn zit alleen een kuising.

Je meent dat de halte dan word schoongemaakt en dan een nieuwe naam krijgt?

De HTM doet met lijn 16 in het Statenkwartier ook leuk mee. Tussen de haltes Van Boetzelaerlaan en Frankenslag zit 130 meter (rechterspoor) en slechts 30 meter (linkerspoor), al wordt het linkerspoor in de dienstregeling eigenlijk niet gebruikt.

Amsterdam: Hoogoorddreef en Bijlmer. Toch nog ca. 120m op OSM.

Vroeger had je ook Frederiksplein en Stadhouderskade. Blijkt toch ook nog ca. 200m op OSM.

Met het prachtige Bravoflex in Helmond is het in een paar gevallen mogelijk om een ritje te boeken naar de halte met dezelfde naam aan de overzijde van de straat, van de Sint Anthoniusweg naar de Sint Anothoniusweg zal dan nog geen 50 meter zijn, toch kost het je €3,-!

Oplichters! -o-

Een leuke variant: Pernis, haltes G.A. Soetemanweg en Cornelis van Dijckstraat. Liggen hemelsbreed op circa 45 meter van elkaar, er rijdt een rechtstreekse bus tussen beide haltes maar de rit per bus duurt bijna 3 minuten Dit komt door de vorm van de buslijn hier, de bus komt twee keer langs hetzelfde kruispunt en stopt beide keren. Leuke plek voor een 'bus-challenge', uitstappen, snel iets kopen in de supermarkt en dezelfde bus weer pakken.

Die laatste doet mij denken aan twee haltes in Grou, namelijk Sporthal ZZ en Sporthal NZ. Liggen hemelsbreed nog geen 15 meter uit elkaar (weg oversteken). Wie geld wil besparen stapt aan de zuidzijde uit lijn 28, steekt de weg over en stapt een minuut of 7 later aan de noordzijde weer in dezelfde bus die een rondje Grou heeft gedaan

Aan voormalige stadslijn 27 in Almelo had je de haltes Pijlkruidstraat en Veldkersstraat, deze haltes lagen richting het station een hele 80 meter uit elkaar, Pijlkruidstraat midden op het Den Uylplantsoen en de Veldkersstraat naast het huis aan het einde van het plantsoentje.. Deze lijn is bij de concessiewisseling verdwenen maar de halteperrons liggen er nog :Y

Ik nomineer Ipe Brouwerssteeg en Oude Doelesteeg van lijn 9 in Leeuwarden. Ongeveer 70 meter. Daarnaast liggen de haltes Oosterbrug en Nieuwe Oosterstraat niet ver van elkaar (letterlijk aan de andere kant van de brug), maar daar stoppen wel verschillende lijnen.

bys1 schreef:(letterlijk aan de andere kant van de brug),

Nou zegt dat niet heel veel natuurlijk, want dat kan in ons kikkerlandje zomaar 5022 meter schelen :Y