OV in Nederland

Zuidhorn spoor 3 zou het kortste perron hebben met effectief 62 meter

Daniel schreef: ↑ma 03 okt 2022, 19:53 ... spoor 1 in Den Helder (maar die blijkt een meter langer dan het Zwolse spoor 13).

Is daar sinds eind 2018 iets veranderd dan? Volgens een bestand dat ik nog op de pc had staan, had spoor 1 in Den Helder een fysieke perronlengte van 50 meter. Dat bestand dateert echter van oktober 2018

Volgens mijn bestand uit 2016 ook.

Den Helder spoor 1 zou een nuttige perronlengte van 71 meter hebben, al moet je dan naar mijn idee heel erg strak op het juk halteren.

Ik had dat bestand niet meer, maar had even gemeten op Google Maps. Dat is natuurlijk minder nauwkeurig (en een fysieke lengte die geen rekening houdt met seinen en dergelijke).

Ik zit nog even naar Venlo te kijken, tussen 3a en 3b zit een overpad en dat perron is dus onderbroken. Ik denk dat we dit dus als twee aparte perrons kunnen beschouwen ipv twee perronfases. En dan is 3b de winnaar, voor sein 164 is de nuttige lengte maar liefst 10 hele meters

Ik denk het inderdaad ook, want ook het bestand dat ik heb staan spreekt hier over een spoor 3b met een fysieke perronlengte van 11 meter

De fysieke lengte is wel langer, maar richting een dwergsein gaat er 15 meter zichtafstand van af voor de nuttige lengte. De andere kant op is de nuttige lengte daarom 25 meter omdat het sein daar voorbij het perron staat. Net genoeg voor een DH1 dus

Ja, in de andere richting wordt inderdaad zo'n 25 m aangegeven, aangezien dwergsein 164 daar niet van invloed is. Overigens vind ik het wel opvallend dat het bestand wel een perronlengte aangeeft voor 3a en 3b gecombineerd, terwijl het perron niet doorloopt.