OV in Nederland

Weet je dat heel zeker?

Niet bereikbaar met een Blokker, Kruidvat, NS of wat dan treinkaartje dan ook.

Dus dan is het een metro? Rare logica heb je :X :')

Google Maps: Rotterdam, Melanchthonweg Metrostation

Rotterdam Bergweg is overigens wel bereikbaar per tram. Maar dit even ter zijde .

groningen schreef:Google Maps: Rotterdam, Melanchthonweg Metrostation

Ja en Weesperplein is ook een metrostation, alleen ging het hier over Rotterdam BERGWEG, en dus niet melanchtonweg, weesperplein of wat dan ook...

Tja; Rotterdam Bergweg bestaat niet meer. Net als Soestduinen, Hulshorst, Visvliet, Vierverlaten en vele andere voormalige stations.

Gerrit Achterberg schreef: HULSHORST

Hulshorst, als vergeten ijzer
is uw naam, binnen de dennen
en de bittere coniferen,
roest uw station;
waar de spoortrein naar het noorden
met een godverlaten knars
stilhoudt, niemand uitlaat,
niemand inlaat, o minuten,
dat ik hoor het weinig waaien
als een oeroude legende
uit uw bossen: barse bende
rovers, rans en ruw
uit het witte veluwhart.

Uit: Gerrit Achterberg, Verzamelde Gedichten. Amsterdam, Querido, 1972. (p. 82)

Aking schreef:

Chrysa schreef:Nog maar 4 korte stukken spoor te gaan en ik heb alle Nederlandse stations aangedaan.

Ben je al op Rotterdam Bergweg geweest? (A)

als ze dan toch op Rotterdam Bergweg ben kan je ook gelijk doorreizen naar Rotterdam hofplein. :Y

Mijn trein vertrok vanmorgen 3 minuten te laat uit Den Haag Centraal vanwege "een logisch probleem". Ik ben benieuwd wat er zo logisch was ;-)

Vertraging bij de NS is toch ook heel logisch.

*duikt weg*

Er zat vanmiddag gewoon niemand naast me in de 1759, ondanks dat ik voorin het middelste stel instapte wat ik sowieso alleen doe als ik op het perron ben voor de trein er is omdat het er anders al bomvol zit :o
En dat ondanks dat de trein met +10 vertrok wat ongetwijfeld voor wat extra passagiers heeft gezorgd die eigenlijk de volgende trein wilden nemen.

Misschien een hint om wat vaker te douchen?

Daarom zit ik na een fietstocht door het land ook vaak op het balkon en niet in de verwarmde ruimte.

Vandaag heeft 3522, de IC uit Hrl/Vl naar Shl, gruwelijk wat minuten staan te verdoen op Ht: iedereen zat er om 7:43 al wel in maar blijkbaar stond de conducteur tot 7:49 te lummelen. Of er moet een andere diepgaande reden zijn maar het wachten op andere treinen om passagiers op te vangen is een vuile smoes want we rijden nu amper voor de IC800 (Amr) uit.

groningen schreef:Tja; Rotterdam Bergweg bestaat niet meer. Net als Soestduinen, Hulshorst, Visvliet, Vierverlaten en vele andere voormalige stations.

Die stations zoals Soestduinen, Hulshorst en Visvliet zijn prachtige verhalen op zich, waarvan het jammer is dat ze niet meer bestaan terwijl ze daarvoor nog wél spoorslag '70 hebben bereikt, al dan niet gehavend. Het is overigens best ongelooflijk dat op sommige locaties nog zó lang een station heeft gestaan terwijl in al die meer dan honderd jaar geen hond erop afkwam. Waarbij het record voor Geerdijk wellicht puur te danken is aan het afscheidsfeestje. Stations ook, die alleen worden geschrapt als er een nieuwe elders komt of de trein wordt versneld maar dan wel gelijk het eerste slachtoffer zullen zijn: tikkende tijdbommen waarvan je maar nooit weet wanneer zich een plan aandient om deze te sluiten.

Toch zullen er nog her en der stations verdwijnen: Adh is er een voorbeeld van door de extra sneltrein Lw-Gn.

Er zijn in Nederland na de laatste sluitingen in de jaren '50 sowieso maar heel weinig stations gesloten, zeker in vergelijking met België of Duitsland.

En de meeste stations die geen treinen meer zien leven nu voort als Lightrailstation bij de RET en HTM.

Bovendien zijn er veel stations bijgekomen.

Suus schreef:En de meeste stations die geen treinen meer zien leven nu voort als Lightrailstation bij de RET en HTM.

Ja dat is wel waar .

Maar bij een groot aantal van deze stations is het stationsgebouw wel afgebroken :? .

Dat is niet iets wat alleen bij de stations die nu bij de RET en HTM voortleven speelt. En als het er wel staat heeft het voor de reiziger vaak nog geen nut.

Daar heb je dan ook wel weer gelijk in.

Gezien de gehalveerde treindienst op Utrecht - Amersfoort vanmiddag in combinatie met treintjes die normaal al knus zijn maar preventief omgereisd. Syntus verdient echter steeds niet echt veel aan me want dit was alweer de tweede keer op zo'n omreis dat de cico's niet werkten. Of nouja, ze deden het wel maar als ze op "Alleen uitchecken toegestaan" staan checkt het wat lastig in ;-)

Dan heeft de chauffeur ze handmatig uitgezet: dat is namelijk de functie die gebruikt wordt bij een controle.

Hebben ze de zomertijd er inmiddels al wel weten in te hobbyen?

dennistd schreef:Dan heeft de chauffeur ze handmatig uitgezet: dat is namelijk de functie die gebruikt wordt bij een controle.

Niet gewoon een gevalletje boordcomputer die nog op de vorige rit stond? Het betrof namelijk een bus die net leeg aan kwam rijden bij de eerste halte (Rijnsweerd Noord) en die komen in de avondspits leeg vanuit de Amersfoortse wijken (waar je op de laatste halte uiteraard ook alleen nog maar kunt uitchecken).