OV in Nederland

Zag vanmiddag een Bredase stadsbus op lijn 112 richting Etten-Leur rijden en later in de middag als 111 weer richting het Bredase station rijden. Normaliter zijn dit speciale Volans Amba's. Weet niet zeker of het dezelfde stadsbus was, maar ga daar wel vanuit. Weet iemand (Michael misschien :) ) hier de oorzaak van?

Milco1995 schreef:Op de webcam van Heerde, Transferium (http://geldersverkeer.webcam.nl/n794b.html) zie ik links de Syntus 5152 als lijn 202 naar Apeldoorn en rechts de Syntus 5151 als lijn 202 naar Zwolle. Beide "gewone" streek-VDL Berkhof Ambassadors.

Tussen de spitsen rijden er iets van 6-8 12-meter bussen op lijn 201/202/203. Bussen komen uit de streeklijnen die dan een frequentieverlaging heeft.

Zo komen de bussen in Apeldoorn uit lijn 102, 104 en 108 (waarbij een 12 meter bus ingewisseld wordt door een optare en anderom) en lijn 100 in Zwolle.

Klaasje schreef:Omdat 7 bakken IRM niet bestaat.

Schaam me diep om m'n vraag

Meltrain schreef: De t5061 miste namelijk vier bakken en reed met slechts een losse SLT-IV. Wonderbaarlijk genoeg paste dat nog wel aardig, maar het had echt niet in de trein van een half uur later moeten rijden... :X

Volgens mij verzocht ik gisteren de goden: vandaag reed de t5063 namelijk wel met een losse SLT-IV.... :X
Vooral vanaf Rtb was dat zééééééér krap. :(

Citaro schreef:Zag vanmiddag een Bredase stadsbus op lijn 112 richting Etten-Leur rijden en later in de middag als 111 weer richting het Bredase station rijden. Normaliter zijn dit speciale Volans Amba's. Weet niet zeker of het dezelfde stadsbus was, maar ga daar wel vanuit. Weet iemand (Michael misschien :) ) hier de oorzaak van?

Gebeurt wel vaker. Is trouwens een stadsbus van Roosendaal. Breda rijdt de lijnen 311, 312 en 316 niet. De exacte oorzaak weet ik niet. Maar misschien is er een bus in onderhoud en laten ze daarom een stadsbus erop rijden. Alhoewel ik dat betwijfel omdat ze volgens mij precies genoeg stadsbussen hebben om de stadsdienst Roosendaal uit te voeren dus ik vermoed dat er een Amba op Roosendaal stad reed

Gisteravond was de s3300 van 22:15 vanuit Schiphol richting Hoorn een DDAR+loc. Kennelijk was de gebruikelijke SGMm ziek ofzo.

- Er was weer een Integro verdwaald op de streekdienst in de Drechtsteden, dit keer de 6144 die om 17:08 uur vanaf het Rotterdamse Zuidplein vertrok als lijn 92 naar Dordrecht.
- De Qbuzz 1099 is weer terug in Ridderkerk na een uitstapje naar ZO-Friesland en reed vanmiddag om 17:04 uur over de Vaanweg in Rotterdam als lijn 146 naar Ridderkerk. De bus heeft z'n Friese kleuren verloren en is nu op het nummertje na helemaal grijs zonder logo's.
- Tot slot kwam IC t3734 in Gvc aan met een DDAR+loc i.p.v. een VIRM.

mb90 schreef:- De Qbuzz 1099 is weer terug in Ridderkerk na een uitstapje naar ZO-Friesland en reed vanmiddag om 17:04 uur over de Vaanweg in Rotterdam als lijn 146 naar Ridderkerk. De bus heeft z'n Friese kleuren verloren en is nu op het nummertje na helemaal grijs zonder logo's.

De wagen had in Friesland rode pompeblêden en oranje Qbuzz-opschriften. Dus geen blauw/wit/oranje kleurstelling

Er zit weer een I6/I10-stam in de Benelux, dit keer in plaats van een OBB-stam. Het is een stam met 2 2e klasrijtuigen en 4 1e klasrijtuigen, waarvan er dacht ik 2 gedeclasseerd zijn, maar dat kon ik vanmiddag niet goed zien. Hier de stam als IC t9236 in de boog bij Sdm:

Die rijtuigen maken me geen zak uit, het gaat mij erom dat dit een schitterende foto is :D

Heel mooi plaatje inderdaad :)

Lijn 121 Uithoorn-Hilversum met een Lions City uit 't Gooi, de 8759. Apart.

Vandaag ineens SGM-2-3-3 gekoppeld in de 4933. Daarna retour in de 5736.

In de t4933? Dat is helemaal niet zo'n drukke trein. Integenstelling tot de t4921 t4923 en t4925.

Jurre schreef:Lijn 121 Uithoorn-Hilversum met een Lions City uit 't Gooi, de 8759. Apart.

De 8759 behoort sinds kort tot de concessie Amstelland-Meerlanden.

Milco1995 schreef:

Jurre schreef:Lijn 121 Uithoorn-Hilversum met een Lions City uit 't Gooi, de 8759. Apart.

De 8759 behoort sinds kort tot de concessie Amstelland-Meerlanden.

Vandaar. Overigens verliezen de laatste tijd veel Lions City's uit 't Gooi hun sticker 'Deze bus rijdt in opdracht van provincie Noord-Holland'. Komt er een materieelmove aan of loos alarm?

De rit van 1620 uur van Lijn 74 richting Doetinchem reed met een Syntus Optare
Zag er érg knus uit voorzover ik naar binnen kon kijken.

Gisterenmiddag SLT in de s9500 en s19500. Zee van ruimte in de daluren, maar een SLT-4 is te kort voor de spits op Ldl - Apn. :(

marvinkok schreef:De rit van 1620 uur van Lijn 74 richting Doetinchem reed met een Syntus Optare
Zag er érg knus uit voorzover ik naar binnen kon kijken.

Vanochtend had Arriva het beter voor elkaar: de 73 reed de Geldersch Reizen/Arriva 227 (aankomst Enschede 10.20) als extra wagen, terwijl dat eerder een amba was als versterking. (dus achter de reguliere 73 aan.)

Die heb ik dan net gemist, want ik kwam rond 10:30 aan als lijn 7 Zuid.

Excuus, ik was vandaag een kwartier eerder op Enschede Centraal, het was rond 10:10.

Ook afwijkingen in de regio Haarlem:
- dinsdagmiddag reed om 17.50 uur op de A9 lijn 277 (Schiphol - Haarlem - IJmuiden) met een Frysker, vanochtend zelf in een R-Net gelede (9182) als lijn 176 naar Amsterdam Zuid (ipv de Volvo).

marvinkok schreef:De rit van 1620 uur van Lijn 74 richting Doetinchem reed met een Syntus Optare
Zag er érg knus uit voorzover ik naar binnen kon kijken.

Blijkbaar een rode amba defect, vandaag (zelfde rit) met een Volvo, de 1409.

Klaasje schreef:In de t4933? Dat is helemaal niet zo'n drukke trein. Integenstelling tot de t4921 t4923 en t4925.

En toch was het echt zo ;-) Vandaag ook weer, volgens mij om 9.04 in de Sprinter naar Ut die langs Hvsp kwam. Helaas geen ritnummer onthouden, was druk op dat moment.

Ik weet het al: Libelle zomerweek.