OV in Nederland

mb90 schreef:

KM46 schreef:

Stefan schreef:Verder had ik een metro op de heenweg die nogal veel last had van de gladde sporen. Bij Wilhelminaplein gleden we naar binnen wat als gevolg had dat het eerste stelletje voor de helft buiten het station stond.

. Van gladde sporen haden de citadis-trams gisteren ook flink last. Het was rond 16:00 uur zelfs zo erg dat alle trams van dit type binnengeroepen werden om extra zand (voor de remmen) bij te laden, met als gevolg dat een groot gedeelte van de diensregeling op z'n gat lag. En dat midden in de spits . Zelf deed ik een half uur langer over de reis, die normaal, een uurtje duurt.

Ik hoorde dit verhaal ook van een conducteur vandaag. Het was onverantwoord om zonder zand bijvoorbeeld de Erasmusbrug over te gaan. Ook waren er veel automatische noodstops van de Citadissen doordat er te weinig of geen zand meer was.

Klop. Lijn 25 lag er in z'n geheel uit. Men (lees de RET) heeft de mensen uit Schiebroek met bussen opgehaald en naar de Kleiweg gebracht, daar kon men (ook ik) de reis met lijn 8 voortzetten.

De Qbuzz 3100 (eerste GD streekbus) is weer zijn rondjes aan het rijden in Zuidoost Fryslân. Net om 12:40 uit Heerenveen vertrokken op lijn 10 naar Leeuwarden. Doet daarna als het goed is nog (lees, mits op omloop blijft) 2 slagen lijn 14 (ong 14:30 en 16:30 uit Lw) en lijn 10 (18:38 Lw -> Dra)

Ik zag vanochtend bij Zuidplein een Qbuzz wagen rijden, ik meen de 1067 maar dat weet ik niet zeker, die eindelijk weer een bestemming "normaal" filmde. Dus alle tekst stond netjes in het midden en niet meer tegen het lijnnummer aan.

Aanrader voor de busofielen op dit forum, Argentinie, in Buenos Aires zijn er minimaal 150 stadslijnen met op elke lijn bussen met een andere livrei. Daarnaast zijn er nog ontzettend veel lange afstandsbussen, van tientallen maatschappijen met allemaal andere typen en kleurtjes.
Er is geen plattegrond van het OV, dus bereid je goed voor.

9292ov is ook een beetje raar geworden :O
Ik heb voortaan naast de bus die ik altijd neem een tweede reisadvies: ik kan de stadsbus nemen die 3 kilometer lopen verderop ligt....
Ook op verschillende plaatsen in Nijmegen moet ik volgens de site tergenwoordig meer dan 15 minuten lopen :O

Bij 9292 is het vaak erg handig om even het vinkje voor de halteselectie aan te vinken. Dat filtert alle vreemde reisadviezen er daarmee uit en heb je een bruikbaarder advies zonder complete wandeltochten

De reisplanner van 9292 heeft nog nooit gespoord. Net als dat je over moet stappen op een andere stadsbus die ook naar het CS gaat, alleen omdat die theoretisch wel 1 minuut eerder aankomt. Dat je in de praktijk alleen die overstap haalt als de bus te laat is, doet er dan toch ook niet meer toe.

Raymond schreef:Bij 9292 is het vaak erg handig om even het vinkje voor de halteselectie aan te vinken. Dat filtert alle vreemde reisadviezen er daarmee uit en heb je een bruikbaarder advies zonder complete wandeltochten

Er is bij mij maar 1 halte in de buurt, en zelfs dan krijg ik een raar advies

Ja, maar hij geeft dan soms alsnog haltes die een flink stuk verder weg liggen, omdat de totale reistijd dan één minuut korter is...

Als ik de bus bij mij in de buurt neem is de reistijd 28 minuten en als ik de bus neem (waarik volgens de reisplanner eerst 23 minuten over moet lopen, ben ik 43 minuten kwijt....

Oke, maar dan zijn er met dat 'domme' advies mogelijk iets minder overstappen, of je komt iets eerder aan dan wanneer je de volgende bus neemt vanaf jouw halte?

Er is geen overstap zelfs
En ik ben dan wel ietsjes eerder als met de volgende andere bus, maar wel 15 minuten langer onderweg

Weet niet of het gemeld was, maar zag van de week 2 maal op lijn 62 een West-bus (2xx) met reclame op de zijkant, dacht veel pepernoten te herkennen.

Vanochtend had ik de Arriva 8346 waarbij de Albatros geupdate was. Zo werden de haltes later omgeroepen, zodat de haltes niet 4 kilometer van te voren omgeroepen werden.

Wat overigens wel opvallend was, tussen Numansdorp en Mijnsheerenland werd er netjes "174 R'dam Zuidplein Sneldienst" gefilmd. Echter na de halte Mijnsheerenland, Provinciale weg veranderde dit naar "174 Zuidplein". Beetje raar.

Vanochtend zat ik in ZGT 711 op RET-lijn 2 en daar stonk het echt heel erg naar rotte eieren.
Net of iemand een stinkbom in de tram had gegooid... :?

Tjongejonge, je hebt er reizigers bij... vanmiddag was 't vrij druk in lijn 66 ri. Utrecht Centraal wat op zich gebruikelijk is rond die tijd (wellicht nu wat extra drukte door 't weer). Maar waarom ze dan met z'n allen op een kluitje voor de deur moeten gaan staan.
En iemand erdoor laten ho maar, maar met enig gewring nog achterin de bus gekomen waar notabene zelfs nog meerdere zitplaatsen vrij waren...

Zag net op de terugweg in Njmegen een MAN Lion's City staan in de Breng kleuren. Was wel donker, dus kon het nummer niet lezen....

Het was vanochtend weer fraai bij de Heidelberglaan in Utrecht. Ineens was de hele instapzone over de volle lengte en breedte afgezet met een rood-wit lint zonder aanwijsbare reden. En dus stond er aan weerszijden van dat lint een groepje mensen. Komt om 7:08 eindelijk eens een keer de 12 van 7:02 aansukkelen, rijdt naar het voorste groepje, en de mensen die aan de andere kant stonden konden gewoon barsten. Wat een zakkenwasser aan het stuur zeg :neg:

Twee dubbelkops trapwagens op tramlijn 4, waaronder de 907. Slecht idee om die juist vandaag op de kinderwagen expres in te zetten. Dit alles in Amsterdam dus.

Op de TFT-schermen bij Arriva DAV wordt inmiddels gemeld dat binnenkort de OV-chipkaart te gebruiken is. Daarmee lijkt men, zoals gebruikelijk met die presentaties, iets achter te lopen op de werkelijkheid: in de Arriva 728 op lijn 3 waar ik vanmiddag op weg naar huis zat waren de chipkaartlezers al in werking... bij m'n uitstaphalte stond 'ie keurig op "Ddr Balsa DIENST GEOPEND".

Enkele dingen die me wel opvielen: halte Groenezoom/Hastingsweg stond op de kaartlezers als Hastingsweg, maar da's een halte van lijn 5 aan het andere uiteinde van die straat. En op zich een kleinigheidje, maar wel iets wat je in de gaten moet hebben als je een keer online je transacties bekijkt: halte Centraal Station zit erin als Busstation

Verder had men op lijn 4 rond 18.00 uur wat moeite met het inzetbaar houden van de bussen... de 724 stond met de alarmlichten aan en toezichthouders erbij bij het station aan de kant. Kon echter niet ontdekken wat er nu mis mee was. Erachter twee reservebussen waarvan er eentje de rit vervolgde en de andere vertrok uiteindelijk ook buiten dienst.

@Ddrs: Hier staat ook al een tijdje "Dienst geopend" op de lezers, maar tot nu toe zijn ze alleen te gebruiken voor de testkaarten. ;)

Overigens, ze hebben eindelijk "SORRY, BUITENDIENST" veranderd in "SORRY, BUITEN DIENST"'. Nu dat sorry er af, en het lijkt weer ergens op.

Bee schreef:Twee dubbelkops trapwagens op tramlijn 4, waaronder de 907. Slecht idee om die juist vandaag op de kinderwagen expres in te zetten. Dit alles in Amsterdam dus.

912 reed ook op lijn 4 :?

Gisterenmorgen had ik op lijn 50 (v. 8.33 uit H. Sneevlietw.) een combinatie van maarliefst 4xCAF, had dat nog nooit op de displays zien staan: 4 wagentjes :D, en toch stond ik nog steeds in de mensenmassa te staan :D. Toen op Zuid overgestapt op lijn 51 met 2xCAF, waar ik juist wél weer kon zitten

Verder viel mij op de terugweg inderdaad veeeeeeel kinderwagens (met kinderen erin ook) op in de metro, wat is dat voor gezeik? :(

Ze waren er vast van uit gegaan dat door hun oproep iedereen de buggy massaal thuis liet staan

ziggy schreef:Verder viel mij op de terugweg inderdaad veeeeeeel kinderwagens (met kinderen erin ook) op in de metro, wat is dat voor gezeik? :(

Mexicaanse griepprik voor kinderen van 6 maanden tot 6 jaar plus de mensen die in hetzelfde huis wonen als een kind van 0 tot 6 maanden. Deze werden de afgelopen twee dagen aan zo'n beetje de halve stadsregio uitgedeeld in de RAI, en over twee weken nog een keer :)