OV in Nederland

Thom91 schreef:

Fles schreef:

KM46 schreef:Fles houd voor het GTBV'tje negen minuten over. Het zou in dit geval geen probleem moeten zijn om zo'n formulier in te vullen. Het zou rottiger zijn als je net 1 minuut te kort komt.

Dan zou ik ook gewoon schrijven hoor. En dan krijg je het nog ook :)

Ik zou gewoon op een uur inzetten..

Je kan ook op een half uur inzetten en een uur krijgen *O*

Je kan ook niet frauderen. Eerlijk duurt het langst, enzo.

Ik heb gewoon 30-59 geclaimd. Vind het allang best zo. Dat ik 100 % van de baas terugkrijg EN 50 % van NS :)

Dat lukte nooit met papieren kaartjes

Het viel mee vandaag. Het lopen naar de bus was geen pretje met mijn enkel. Maar ik weet wel dat ik vijf minuten later kan aanlopen morgen, de extra looptijd door combo enkel/sneeuw viel wel mee. Helaas was de 121 weer eens 3 minuutjes over tijd en dat heeft echt niks met sneeuw te maken, de route vanaf de stalling tot aan Uden is gewoon vrij. Drukte kan het ook niet zijn, was de eerste instapper Gewoon een kwestie van op tijd wegrijden in de stalling. Vertraging werd helaas niet goed gemaakt, dus ik mistte niet alleen de versterker van 7:20 maar ook de reguliere van 7:22, reed weg toen wij het busstation op kwamen rijden Wacht dan nog even, je weet inmiddels dat er uit die bus altijd 8 tot 10 overstappers komen.

Dan maar de bus van 7:37. Volgende 121 was ook te laat (en meer vertraging), die was nog nergens te bekennen toen we wegreden. Gelukkig in Dukenburg een naadloze overstap op lijn 11 welke keurig op tijd reed. Dus uiteindelijk viel het nog mee, 8:43 op bestemming, plus-minus precies dat kwartier wat ik in Uden opgelopen heb.

Alleen wel een paar bijna ongelukjes gehad bij in- en uitstappen in Uden en Dukenburg.

Vanmiddag reed mijn s3000 met vertrek 13:34 uit Zaandam met +2. Best goed, aangezien vanochtend laat de meeste treinen in Zaandam +10 tot +35 hadden.

Eigenlijk werd de meeste 'spannendheid' op de heenweg veroorzaakt door het GVB.
Vlakbij Sloterdijk lieper er mannen in gele hesjes over het spoor en de digitale displays toonden alleen maar twee strepen. Even later kwam er toch een metro bestaande uit wat LHB'tjes aantuffen. Die hadden wel wat moeite met de gladde sporen. :)
Op Zuid verdween de 51 richting Westwijk ook al een minuut lang van de digitale displays, om even later doodleuk weer terug te keren.
Overigens vond een studiegenote, met wie ik toevallig samen reisde, het best geinig dat er in de LHB kunst hangt met lentetafaerelen, terwijl het nu lekker winter is

Op de terugweg bomvolle 50 vanuit Zuid. Op Sloterdijk was er wegens een aanrijding bij Wormerveer het een en ander aangepast (s3000 werd omgeleid via Haarlem). Ik heb mij, dankzij een medereiziger, nog in een sardienblik richting Zaandam/Enkhuizen kunnen persen.
Overigens stonden er op het busstation van Zaandam heel erg veel mensen te wachten. Volgensmij heeft NS ook gewoon geen bussen ingezet. Je zou denken dat als de aanrijding bij Wormerveer is, je de s4000 gewoon tot en met Koog-Zaandijk laat rijden, of is dat te logisch nagedacht?

VIRM schreef: Overigens stonden er op het busstation van Zaandam heel erg veel mensen te wachten. Volgensmij heeft NS ook gewoon geen bussen ingezet. Je zou denken dat als de aanrijding bij Wormerveer is, je de s4000 gewoon tot en met Koog-Zaandijk laat rijden, of is dat te logisch nagedacht?

Is bij de overweg Guisweg gebeurt, dat is vlak na Koog-Zaandijk. Verder zou je al niet kunnen keren bij Koogzaandijk omdat daar geen seinen staan die dat toestaan.

Ook in Den Haag ging het geweldig goed vanochtend. :')

Ik ging om 10.55 van huis in de hoop de metro van 11.09 kunnen halen. Door een wisselstoring bij Laan van NOI was echter het hele vervoer op metrolijn E ontregeld. Er bleken slechts 2 metro's heen en weer te rijden tussen Rotterdam Centraal en Forepark. Om 11.20 kwam uiteindelijk een keer een metro richting Den Haag aan zetten, bij Leidschenveen liep de metro voor de rooie en moesten we 2 wagens uit Zoetermeer voor laten gaan. Ondertussen kwam wel het bericht dat de wisselstoring verholpen was en dat we weer door konden naar Den Haag Centraal.

Vanaf Den Haag Centraal moest ik vervolgens nog naar Zichtenburg toe, ik mistte op een haar een tram 4 die kant op. Vervolgens ben ik alvast gaan lopen naar de halte Spui, daar heb ik zeker 3 kwartier staan wachten. Maar heb geen enkele tram 4 gezien. Ik ben toen maar met tram 2 naar de halte Thorbeckelaan gereisd om vanaf daar met bus 23 op Leyenburg te geraken. Na 20 minuten wachten op Leyenburg kwam er eindelijk een tram 4 aanrijden. Door dit hele reisgedoe bijna 2 uur bezig geweest om van Pijnacker bij school te geraken.

Altijd fijn die informatie van de NS. Op Station Kampen valt de trein van 17:00 uit. Maar in plaats dat ze dat gaan omroepen of op een andere manier kenbaar maken, gaan ze melden dat de perrons glad kunnen zin, de Intercity naar Den Haag slechts tot Lelystad rijdt, de Intercity naar Hengelo vertraagd is, en dat we rekening moeten houden met extra overstappen.

Allemaal erg fijn hoor die koppeling met station Zwolle. Maar aub NS als een trein in Kampen niet rijdt, GEEF dat aan, en bespaar me al die overige prietpraat.

NintendoC schreef:Altijd fijn die informatie van de NS. Op Station Kampen valt de trein van 17:00 uit. Maar in plaats dat ze dat gaan omroepen of op een andere manier kenbaar maken, gaan ze melden dat de perrons glad kunnen zin, de Intercity naar Den Haag slechts tot Lelystad rijdt, de Intercity naar Hengelo vertraagd is, en dat we rekening moeten houden met extra overstappen.

Allemaal erg fijn hoor die koppeling met station Zwolle. Maar aub NS als een trein in Kampen niet rijdt, GEEF dat aan, en bespaar me al die overige prietpraat.

Ach dit gebeurd al zolang ik met de trein reis. En dat is al bijna 26 jaar. Niets nieuws onder de NS zon .

Vanmorgen gleed metro 50 bij binnenkomst in Van der Madeweg, vanuit Duivendrecht, ''bijna'' het station voorbij. De metro reed geen eens zo hard maar slipte enorm en kreeg geen grip op de rails.

Later op de dag in Hilversum zag ik leswagen 4127, een Connexxion Van Hool, richting de busremise rijden.

Heb vandaag de -2 overstap in Utrecht gehaald tussen de t1758 en de t3061, die een minuut of wat vertraging had. Scheelde weer een ritje via Apd of Dv en Zp naar Vp

Jurre schreef:Vanmorgen gleed metro 50 bij binnenkomst in Van der Madeweg, vanuit Duivendrecht, ''bijna'' het station voorbij. De metro reed geen eens zo hard maar slipte enorm en kreeg geen grip op de rails.

Wat voor type was het?

Caf neem ik aan. Dat zijn de glijmeesters.

Inderdaad CAF. 2 stuks.

Maar ja, probeer zo'n metro op tijd tot stilstand te brengen zonder hulpmiddelen (zand/magneetrem).

De gratis krantjes zorgen trouwens nog voor de meeste problemen, die komen op het spoor terecht, vermengen daar met vocht tot een soort pulp die de metro's meeslepen tijdens hun rit waardoor de glibberige laag over de sporen steeds dikker wordt. Aldus een bestuurster een paar jaar geleden.

Gisteravond nam ik vanuit Ut de t12562 naar Rtd. De t560 had +30, dus eigenlijk vertrokken beide treinen tegelijk, maar aangezien de t12562 iets rustiger was, nam ik die maar.

We waren net het Amsterdam-Rijnkanaal gekruist toen we stilstonden. Even later kwam de omroep dat er een brand was op station Gdg en dat er daardoor geen treinverkeer tussen Wd en Gd was.
Na een half uur kwam weer een omroep: de verstoring zou tot 21:00 duren en wij zouden teruggaan naar Ut. Net voor Ut werd omgeroepen dat we met de IC naar Ledn (s8800) van 19:55 konden, welke van spoor 9 vertrok.
Helaas kwamen wij op spoor 18 aan, dus hadden we drie minuten de tijd om naar de andere kant van het station te lopen. Nou ja, ik heb het gehaald.
De s8800 vertrok op tijd, maar kwam op het viaduct (ter hoogte van de splitsing met de lijn richting Asb) alweer tot stilstand. Volgens de omroep zouden we wel doorgaan naar Ledn, maar moesten we wachten op treinen die teruggingen naar Ut. Uiteindelijk hebben we daar ook ongeveer een half uur gestaan.
Eenmaal aangekomen te Wd werd omgeroepen dat de verstoring voorbij was en dat reizigers naar Den Haag en Rotterdam hier konden overstappen.
De s9800 heb ik toen begrijpelijkerwijs voorbij laten gaan en ik nam de s4000 die niet heel vol was, maar wel vertraagd.

Uiteindelijk was ik om 20:45 op Rtd, terwijl dat 19:25 had kunnen zijn (of zelfs 19:10 als de s2800 had gereden). Dat wordt dus een GtbV'tje (waar ik €4,54 voor krijg).

Da's best een eind, Wierden - Gouda, als je daar een stremming hebt ben je snel wat later ja ;-)

Het Europaplein in Utrecht liep een beetje heel erg vast vanmiddag rond half vijf... zou goed te maken kunnen hebben gehad met een BRU-Ambassador die precies voor het verkeerslicht aan het eind van de busbaan op de Europalaan stuk was gegaan. Ding stond bovenop de lus van het verkeerslicht, dus dat wil de boel wel ontregelen.

De bus zag ik uiteindelijk nog met de takelwagen van het GVU erachteraan een rondje op het Europaplein maken, hij kon dus kennelijk nog wel rijden en zal wel richting de GVU-stalling gereden zijn om het defect te verhelpen.

Wubbo schreef:Da's best een eind, Wierden - Gouda, als je daar een stremming hebt ben je snel wat later ja ;-)

Oke, Woerden is dus Wd.
En ik had het nog wel gecontroleerd via 'Voorbeeld', maar het verschil tussen Woerden en Wierden zie je niet zo snel. Als Wdn bijvoorbeeld de afkorting was van Waddinxveen Noord ofzo, had ik het wel snel genoeg gezien (en daarna gecontroleerd wat dan wel de goede afkorting was).

Het was de afgelopen maand tamelijk rustig, maar vanaf komend weekend is het "we-gooien-elk-weekend-het-halve-spoorwegnet-plat-door-werkzaamheden"-seizoen weer begonnen *O* .

Trein t9352 met treinstel m4305 heeft een sticker op de neus vanwege de laatste rit van Remy.

Bee schreef:Trein t9352 met treinstel m4305 heeft een sticker op de neus vanwege de laatste rit van Remy.

Die Remy heeft wel heel lang zijn laatste rit...

Stiekem ook weer best leuk om te zien: gisteren had ik vanaf Zaandam de IC van 15:39 naar Deventer. *O*

VIRM schreef:Stiekem ook weer best leuk om te zien: gisteren had ik vanaf Zaandam de IC van 15:39 naar Deventer. *O*

dat is die serie die niet rijdt ivm de winterse omstandigheden ja