OV in Nederland

Nou... Welkom terug in Nederland...

Men besloot onze 104 stil te zetten in Zevenaar om de boemel voor te laten, vervolgens mochten we dus kruipend naar Arnheim -o-

Was de 104 niet gewoon erg vroeg? Voor zover ik zie was ie gewoon op tijd in en uit Arnhem, dus het zal de 30974 geweest zijn die er planmatig 3 minuten voor zit bij aankomst.

Suus schreef:Ik zat gisterenavond in de Intercity Direct en het was mij vlak na Schiphol al opgevallen dat de man voor mij erg aan het snotteren was. Toen er kaartcontrole kwam, had de man geen toeslag gekocht. Hij kreeg echter geen boete van de conducteur maar condoleances, want hij gaf huilend aan dat hij halsoverkop de trein ingesprongen was naar Brabant omdat zijn moeder overleden was. Omdat het ondertussen toch wel een erg snottigere bende begon te worden ben ik even naar het toilet gelopen, waar ik uiteraard weer herinnerde dat ICR geen handdoekjes heeft. Dan maar een flink stapeltje toiletpapier gevouwen en dat naar deze jongeman gebracht, zodat hij in ieder geval een beetje toonbaar in Brabant zou aankomen.

Goede actie van zowel jou als de conducteur (y)

JWM schreef:Dan heeft de treindienstleider in dit geval toch een prima inschatting gemaakt?

Treindienstleiders maken tegenwoordig amper nog inschattingen, daarvoor is de capaciteit op de post te klein. Dit soort gevallen zijn typische situaties waarin de automatische rijweginstelling keurig de geplande volgorde behoudt ondanks dat een van de treinen vertraagd is.

Krom genoeg had de trdl eerder juist nog moeite gedaan om de 2861 met z'n korte kering op de 2854 op tijd in Utrecht te krijgen, want die mocht voor de licht vertraagde 8854 langs.

Zo...

Voor de 3e keer op rij heeft mijn 105 vertraging, mis ik daardoor mijn aansluiting in Frankfurt en heb ik in Wenen geen trein naar Budapest meer -o-

Voor de 3e op rij moet ik dus noodgedwongen in een hotel in Wenen overnachten, op kosten van de spoorwegen *O*

Goede reis naar huis .

Wanneer kunnen we je weer in ons kikkerlandje verwachten?

Eind van deze maand zoals het er nu uitziet

Wanneer blijf je nou een keer weg?

De 5219 die ik uit nood moest halen reed pas vanaf Tb, kwam ik op Tbu om 7:30 achter.

Dus heb ik keihard doorgefietst naar Tb en de 5219 gehaald! *O*

Alleen nu vanavond ook nog helemaal terugfietsen want mijn normale opstapstation is niet voor niks Tbr -o-

Aking schreef:Zo...

Voor de 3e keer op rij heeft mijn 105 vertraging, mis ik daardoor mijn aansluiting in Frankfurt en heb ik in Wenen geen trein naar Budapest meer -o-

Voor de 3e op rij moet ik dus noodgedwongen in een hotel in Wenen overnachten, op kosten van de spoorwegen *O*

Je bent 4 augustus thuisgekomen van een lange reis en twee dagen later ga je dezelfde lange reis terug weer maken?

Jup

Alleen deze keer dus met een wat langere pauze in Wenen

Nou, groetjes uit een stampvolle RailJet 61. De gangpaden staan compleet vol, en ik gok dat er niet veel mensen voor Budapest uitstappen :')

Wie gaat er dan ook in InterRail-hoogseizoen reizen :')

Mocht vandaag weer overstappen op het mooiste station van de Benelux richting Gent. *O*

Suus schreef:Wie gaat er dan ook in InterRail-hoogseizoen reizen :')

Als jij zorgt dat ze bepaalde festivals verplaatsen, ga ik buiten 't hoogseizoen reizen! :')

Overigens had ik gewoon een zitplaats, zonder reservering. Dus voor mij persoonlijk was er weinig aan de hand. En we waren een minuut of 10 vertraagd, maar zijn veilig in Budapest aangekomen, niks aan de hand dus *O*

Aking schreef:

Suus schreef:Wie gaat er dan ook in InterRail-hoogseizoen reizen :')

Als jij zorgt dat ze bepaalde festivals verplaatsen, ga ik buiten 't hoogseizoen reizen! :')
(..)

Uh.. schrijf je nou eigenlijk dat Ne(e)derland voor jou een festival heeft dat een reden is om ff heen en weer te treinen?

Bedoelt ie niet Sziget-reizigers die zijn trein opvullen?

De 4021 was vanochtend per ongeluk vergeten te stoppen in Gdg. Reizigers voor Gdg konden in Gd terugsteken naar Gdg. Ik had dit echt nog nooit meegemaakt (dat de machinist vergat te stoppen). Reizigers kregen wel netjes excuses van de machinist en HC.

Chrysa schreef:Bedoelt ie niet Sziget-reizigers die zijn trein opvullen?

Naar Sziget rijdt toch een speciale trein voor de festivalgangers?

Vanuit Nederland wel ja, daarvoor staan in Amersfoort zelfs speciaal mobiele cico´s bij de trap naar spoor 4 (waar die speciale trein vertrekt) terwijl je ook gewoon bij het overstapmeubel op dat perron zou kunnen uitchecken. Echter wil dat niet zeggen dat iedereen met zo´n speciale trein daarheen reist natuurlijk.

Wauw!

Ik zit in een bus in Budapest en ik hoor net een automatische omroep over een verstoring op een van de tramlijnen. We zagen daarvoor een minuut of 20 geleden redelijk wat OV-busjes met zwaailichten en sirene en politie voorbij Komen, maar binnen een half uur staat het dus niet alleen op de drissen, maar wordt het zelfs in buslijnen automatisch omgeroepen :o

Vanmiddag vertrok de 28329 van spoor 9 in Utrecht, opvallend vertrekspoor gezien je dan een stukje moet "spookrijden" krap voor de tegemoetkomende IC langs om net voor Utrecht Overvecht weer de lage sporen op te gaan richting Maliebaan. Vermoedelijk nog een resteffectje geweest van de defecte trein die even daarvoor tussen Utrecht Centraal en Overvecht stond, wel opvallend dat 'ie daardoor niet geheel opgeheven was.

Ook kwam er vanmiddag weer een omgeleid goederentreintje langs over spoor 8 ri. Gouda terwijl de 2854 op spoor 12 ook al in beweging kwam om dezelfde richting op te gaan. Dit keer werd echter zowaar het goederentreintje even stilgezet om de IC voor te laten, scheelt toch weer in de vervolgvertragingen.

Hoe komt het dat er daar zo veel goederentreinen rijden? Ik heb altijd het beeld voor me dat de treinen richting Emmerich en Bad Bentheim tegenwoordig via de Betuweroute gaan. En de treinen richting Kaldenkirchen via de Brabantroute. Of is dit anders door werkzaamheden?

Treinen richting Kaldenkirchen (en waarschijnlijk nog wel wat naar DSM Geleen) zijn vanaf de Kijfhoek omgeleid via Utrecht i.v.m. de werkzaamheden aan de Moerdijkbrug

Zelfs als die boog bij Meteren er al was had het ook niks uitgemaakt voor deze week (wel voor de twee weken daarvoor) vanwege de werken in Eindhoven. Dus moest Ut deze keer hoe dan ook worden gebruikt