OV in Nederland

Dat kon ik niet zien vanuit de trein. Ik zag een witte bus met rode streep en dacht meteen aan Veolia .

Een hybride Van Hool op streeklijn 186 Oegstgeest - Gouda.

Marc schreef:Dat kon ik niet zien vanuit de trein. Ik zag een witte bus met rode streep en dacht meteen aan Veolia .

Alle pendelbussen voor het Solar Festival dit weekend werden verzorgd door Pouw Lopik, die op hun beurt weer bussen bijgehuurd hadden bij Connexxion (o.a. stadsgeledes uit Amersfoort).

Ik zag vanochtend rond kwart voor 8 een DDAR rijden vanaf Utrecht Centraal richting Woerden. En vanmiddag nog meer DDAR-geweld op een aparte plaats: er reed een stam uit Rotterdam Centraal richting Gouda. Van die laatste weet ik niet precies hoe of wat, het zou zo maar een licht vertraagde s2800 geweest kunnen zijn. Het was nog net te vroeg voor een s4000 (die er op blokafstand achter reed).

Schenen inderdaad DDARen in de s2800 te rijden vandaag... vast nog niet al het materieel op de goeie plek na het einde van de vakantiedienst in midden-Nederland.

In de s9500 reed gisteren en vandaag de m2990 rond. Wat een ruimte zeg!

Bij Blauwkapel Oost kwam ik vanavond nog een setje van 6 bakken SGMm tegen in de s5500. Die is dit weekend in Baarn aan de s5800 gekoppeld, maar nog lijkt het me wat veel materieel. Meeste reed met de gebruikelijke SLT-IV's

Ik denk dat ook op zondag 2xSGM-III niet verkeerd is voor de s5800. Hij rijdt tussen Amsterdam Centraal en Weesp, daar lukt het je op elk tijdstip wel om een stoptrein te vullen hoor

Goed lezen he, het gaat hier om de gecombineerde s5500 - s5800 - 701500 Utrecht - Baarn - Amersfoort - Amersfoort Schothorst

Ik had verwacht dat de s5800 wel naar Amsterdam zou rijden eerlijk gezegd, op station Leiden Centraal werd alleen over busvervoer tussen Hilversum en Hilversum Sportpark omgeroepen. Dat was trouwens hetzelfde bandje als vorig weekend

Hele oostkant van Hilversum lag er kennelijk uit want ook de s1500, s700 en s1600 waren opgeheven in Amersfoort. Laatste twee series reden naar Utrecht, maar kennelijk wilde men daar de reizigers die waren blijven zitten straffen ofzo: de 700 en 1600 keerden namelijk op spoor 7 terwijl vanuit de s500 / s1700 op 11/12 een cross-platform aansluiting naar Schiphol geboden werd.

Die omroep in Leiden is dus maar gedeeltelijk goed. Er is inderdaad een busdienst Hilversum - Hilversum Sportpark. Maar voordat je daar bent, heb je al in de bus Naarden-Bussum - Baarn gezeten, want die is er dus ook dit weekend. Maar daar werd dus in alle talen over gezwegen...

De vakantiedienst mag dan voorbij zijn, maar NS was nog wel in vakantiestemming gezien de inzet van een losse IRM-IV in de t2818

Bee schreef:In de s9500 reed gisteren en vandaag de m2990 rond. Wat een ruimte zeg!

Het is een lange vakantie in Zuid-Holland aan het worden voor dit treinstel, ook vandaag rijdt hij weer in de s9500 (en nu ook in de s19500).

Vanochtend heeft er een DDAR gereden in de s2000 of s8800 (zag ik toen mijn trein voor de rooie stond vlak voor Utrecht Centraal (op de fly-over). Hij reed over het lage spoor richting spoor 19, daarna werd hij waarschijnlijk afgerangeerd want op de CTA's zag ik staan: Niet Instappen.

Zou 'm bijna vergeten... vanmorgen een Volvo van Syntus op lijn 101, 102 of 103 in Amersfoort. In ieder geval kwam 'ie zo rond 7.05 uur bij z'n halte aanrijden met de film op Geen Dienst en een briefje achter de voorruit. (Nouja, een witte vlek zag ik vanaf het andere uiteinde van het busstation)

Er stonden een paar weken geleden nog twee volvo's in Apeldoorn, reden soms tussen het busstation en de garage...


Ze hebben daarvoor nu 5(!) busjes voor... De 551, 552, 555 (mercedes sprinters), een syntuskleurig mercedesbusje en een Fiat Ducato Maxi.

Die volvo zal vast rijden, in ruil voor de 5306/5307 (inmiddels 2306/2307...? )

EDIT:

http://www.syntusgelderland.nl/nieuws/a ... eden_.aspx
Blijkbaar zijn de volvo's dus de pendelbussen

Ah dat verklaart een hoop... vanmiddag zag ik wederom een Syntus-Volvo rijden in Amersfoort, dit keer over de Stadsring.

Apart trouwens dat er 's avonds en op zondag ook 6 minuten extra rijtijd gerekend wordt, Rijkswaterstaat heeft het alleen over hinder in de spits en op deze tijdstippen heb je nou niet echt dusdanige vertragingen door versmalde en verschoven rijstroken (route is gezien de dienstregeling die Syntus geeft niet aangepast)

Daniel schreef:Ah dat verklaart een hoop... vanmiddag zag ik wederom een Syntus-Volvo rijden in Amersfoort, dit keer over de Stadsring.

Apart trouwens dat er 's avonds en op zondag ook 6 minuten extra rijtijd gerekend wordt, Rijkswaterstaat heeft het alleen over hinder in de spits en op deze tijdstippen heb je nou niet echt dusdanige vertragingen door versmalde en verschoven rijstroken (route is gezien de dienstregeling die Syntus geeft niet aangepast)

In Utrecht blijkt de inzet van geledes op de BRU-streeklijnen aardig gewijzigd te zijn... lijn 77 van rond half vijf op de Europalaan blijkt nu ineens geleed naar Bilthoven te rijden en rond 16.45 uur rijdt er ook een gelede op de 47 naar Houten.

In de combi s5000 / s5700 zat vandaag een triootje Plan V. :)

Daniel schreef:Ah dat verklaart een hoop... vanmiddag zag ik wederom een Syntus-Volvo rijden in Amersfoort, dit keer over de Stadsring.

Apart trouwens dat er 's avonds en op zondag ook 6 minuten extra rijtijd gerekend wordt, Rijkswaterstaat heeft het alleen over hinder in de spits en op deze tijdstippen heb je nou niet echt dusdanige vertragingen door versmalde en verschoven rijstroken (route is gezien de dienstregeling die Syntus geeft niet aangepast)

Route is gewoon hetzelfde, maar onder het tunneltje van de A28 is het een baan voor elke richting.

De 1408 en nog een (eentje met afgeplakt lijnnummer) rijden de pendeldienst Hoevelaken-Amersfoort, met chauffeurs van Besseling. Rare is nog, dat de omlopen/diensten van de 102 niet zijn aangepast, waardoor er steeds een bus stilstaat op dat parkeerterrein...

Uit Apeldoorn wordt er netjes aangesloten, vanaf Amersfoort wordt er ineens 15 minuten later vertrokken. Met langzaam rijden (chauffeurs kenden de volvo's niet + eerste ritje van hem) kwamen we nog 12 minuten te vroeg op het overstappunt aan... +3 dus, terwijl er een omweggemaakt moet worden (via dat parkeerterrein) en het stuk daarna zit zoveel speling in de dienstregeling, dat we daar ook met -3 tot -4 reden.

Huh, volgens de dienstregeling die jij eerder al linkte hoort de pendelbus 6 min. eerder uit Amersfoort te vertrekken dan de reguliere lijn 102 en dan een 2-minutenoverstap op lijn 102 te geven.

Er wordt 17 minuten eerder vertrokken (ipv .04 wordt het .47). Omdat er bijna _niets_ aan de hand is, heb je ipv 2, ineens 10-15 minuten overstap op het parkeerterrein...

Dit klinkt alsof Veolia de Veluwe nooit verlaten heeft :')

Daniel schreef:In Utrecht blijkt de inzet van geledes op de BRU-streeklijnen aardig gewijzigd te zijn... lijn 77 van rond half vijf op de Europalaan blijkt nu ineens geleed naar Bilthoven te rijden en rond 16.45 uur rijdt er ook een gelede op de 47 naar Houten.

die gelede bussen worden totaal niet op de juiste momenten of lijnen ingezet. natuurlijk op lijn 77 tijdens de spits kan dit geen kwaad, maar wel als ze op bijv lijn 138 rijden. zou ook niet graag in een gelede op lijn 77 naar nieuwegein willen zitten met al die drempels daar :neg: