OV in Nederland

Is altijd hetzelfde bij dat soort stremmingen: de eerste de beste bus met het station achter de stremming als bestemming erop zit overvol Zelfs als een andere route per bus sneller zou zijn.

Gelukkig haken de meeste af wanneer ze horen dat het nog anderhalfuur duurt voordat ze in Apeldoorn zijn. :)

Was met Utrecht - Amersfoort zelden zo, daar ging ik altijd maar een stuk relaxter per bus via De Uithof als het nodig was. Maar ik hoef niet met een schoenlepel richting halte De Kei om er nog wat reizigers bij te proppen hoor ik al?

Nee, er zijn nu zelfs zitplaatsen. De meeste mensen waren aan het bellen op het busstation. Overigens zie ik ook dat de halte Schuilenburg hernoemd is in Amerena

Ik vraag me trouwens af of het gros van de reizigers naar Hoevelaken is gereisd om vanaf daar met de 102 te gaan. Dat reisadvies wil ik ook nog wel eens krijgen.

regenmaker schreef:Overigens zie ik ook dat de halte Schuilenburg hernoemd is in Amerena

Dat is weer op z'n Syntus gegaan... in de dienstregeling van lijn 102 is de haltenaam niet aangepast, maar als je op haltenaam zoekt kan je de bewuste halte alleen onder de naam "Amerena" nog vinden.

Aking schreef:Wat moet je daar dan ook? :')

Genieten van het het mooie weer (lees: onweer )

Ik zit vandaag weer eens in een 4400 en mag daardoor ook weer de drukte meten: hoewel ik al in de 6600 reis vanaf Tbr kun je bij de vertrektijden vanaf station Ht de betreffende trein al selecteren. In ieder geval is hier alles nog groen als gras :Y

regenmaker schreef:Ik had vandaag alweer +15 te pakken, dat is geen uitzondering. Het ov in Eindhoven is zo geweldig...

Als het op tijd rijdt is het ov geweldig ... maar o wee als er vertraging is :? .

Mijn bus heeft elke dag +10 joh. :')

En hoe komt dat dan?

Bij mij verschilt het nogal: gisteren had ik +10 wegens een ontbrekende machinist in de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] en vandaag had ik - 20 omdat ik wederom de overstap van de 5116 op de 523 haalde.

Reizen in de min lukt me de laatste rijd helaas niet zo meer. Als ik al eens in de min reis komt er meestal wel een kleine vertraging om de hoek kijken waardoor ik alsnog met een kleine plus eindig.

Ik zit nu in een optare. Bah. Lijn 51 naar Hengelo, zonder enige reden heeft hij +13, als ik de OV info mag geloven is hij gewoon te laat begonnen aan de rit. Want vertraagd door de vorige rit lijkt me sterk met 40 minuten keertijd :') overstap op mijn buurtbus naar huis kan ik zo ook wel schudden (die is 10 minuten normaal) _O- en zo gaat het elke woensdag.

Misschien was de chauffeur een ijsje halen :Y

Chauffeur kwam zo te zien van lijn 22 af met +8. Dan nog kaartjes verkopen voor de instappende reizigers (lijn 24), vervolgens nog naar de buffer lopen en de Optare aanslingeren leverde een vertrek met +11 op.

Heeft de buurtbus geen kort verkeer eigenlijk? Die nieuwe hebben in elk geval EBS dus kan de chauffeur via het KRC bereikt worden. Of rijden jullie met die oude rolstoelontoegankelijke?

We mogen nu nog rondtuffen met een oud busje, dus mensen die slecht ter been zijn de bus in helpen is soms nog een uitdaging, eind mei krijgen wij een nieuwe mét EBS *O*

Heb al begrepen dat eind dit jaar alle oude buurtbussen vervangen zijn door rolstoeltoegankelijke, dus die tijden lopen ten einde.

Vanochtend vlak voor we het Amstelstation binnenreden werd in de trein omgeroepen dat iedereen moest uitstappen omdat er een gaslucht was geroken in de trein.
Nu stond ik toen het werd omgeroepen al bij de deur omdat ik er toch uit moest, en ik heb er verder geen aandacht meer aan geschonken. Ik heb overigens zelf niks geks geroken.

Nu lees ik achteraf wat er aan de hand was, de geur blijkt afkomstig te zijn geweest van een schip op het Amsterdam-Rijnkanaal: AT5: Reizigers moeten trein uit door 'gaslucht' van schip

Daar gaat iemand nog wel een boete krijgen. Varend ontgassen is niet toegestaan in Noord-Holland en Utrecht, dat moet in een daarvoor aangewezen faciliteit gebeuren.

Mag ik wel lopend of zittend ontgassen? Of krijg ik dan ook een boete? -o-

Zittend ontgassen op de daarvoor aangewezen plaatsen is toegestaan .

Nabij Rotterdam was een ooievaar bezig om een nest te bouwen in een bovenleidingsportaal. Dat is zeker niet het eerste nest, maar in tegenstelling tot de andere nesten die in bovenin de mast zitten op een speciaal daarvoor gemaakt plateau zat dit nest op de draagbalk en naar mijn idee wel erg dicht bij de hangdraden van de bovenleiding. Ben benieuwd ProRail deze ooievaar nog komt bekeuren.

Breng Ome Mikos nou niet op ideeën -o-

Heeft die ooievaar wel een bouwvergunning ?

julsteren schreef: en zo gaat het elke woensdag.

Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag is de bus wel op tijd?

Ik gok dat ie dan niet met de bus hoeft (A)