OV in Nederland

De Syntus 3402(duvedec; rood; Ex NZH'er) stond vanmiddag op de buffer van Enschede: " 53 Versterkingsrit" erop, in kleine letters.

Nog meer VIRM in de 1700; de 1700 die om 22:56 uit Aml vertrekt rijdt met 10(!) bakken VIRM

MdJ schreef:De Syntus 3402(duvedec; rood; Ex NZH'er) stond vanmiddag op de buffer van Enschede: " 53 Versterkingsrit" erop, in kleine letters.

Er hadden een aantal chauffeurs Code 95 nascholing vandaag, daarvoor is de bus gebruikt vanmiddag.

Nu weer DDZ-6 op 1782, wat zal volgen? ICE-3M?

Door de huidige hoeveelheid defecten in het wagenpark van NS kun je inderdaad wat rare treinen op rare plekken tegenkomen.

Trein t3025 staat gepland met 3x VIRM-IV, wat opzich al lekker ruim is, maar vandaag maken ze het wel heel bont: volgens OVtijden en Rijdendetreinen rijdt deze trein (als 303025 vanaf Asd) met maar liefst 14 (!) bakken, VIRM-VI + VIRM-IV +VIRM-IV. Iemand die dit toevallig kan bevestigen..?

Is een fout waarschijnlijk. Infoplus gaat de mist in als een omloop gepland is met twee stellen maar er maar een in rijdt. Dan wordt het verkeerde deel vervangen. Waarschijnlijk is het dus ipv 2 treinstellen uit omloop X, een uit X en een uit Y geworden. Zo krijg je ook bonte combi's als VIRM + ICM, ICM+Mat 64, etc.

14 bakken IRM is niet persé fout hoor, kan best dat er een zesje in de omloop van een viertje zit. In elk geval mag je met VIRM gewoon met 14 bakken rijden.

Niet in de s3000

In de praktijk gebeurt het niet toch? Het is iig zeer uitzonderlijk.

Wat betreft afwijkingen - in de s7600 zit een DDZ

Voor de opening van de Hanzelijn reden er treinen met 14 bakken VIRM tussen Utrecht en Zwolle.
Dat is een van de weinige (deel)trajecten waar zo'n lange trein langs de perrons past.

Thom69 schreef:Trein t3025 staat gepland met 3x VIRM-IV, wat opzich al lekker ruim is, maar vandaag maken ze het wel heel bont: volgens OVtijden en Rijdendetreinen rijdt deze trein (als 303025 vanaf Asd) met maar liefst 14 (!) bakken, VIRM-VI + VIRM-IV +VIRM-IV. Iemand die dit toevallig kan bevestigen..?

Vanochtend is t3025 niet uit Alkmaar vertrokken in verband met koppelingsproblemen. In Amsterdam is het materieel voor de t14523 ingevallen.

reisthijs schreef:Voor de opening van de Hanzelijn reden er treinen met 14 bakken VIRM tussen Utrecht en Zwolle.
Dat is een van de weinige (deel)trajecten waar zo'n lange trein langs de perrons past.

557 (uit mijn hoofd) planmatig ma-vr :)

Check, en 's ochtends was er ook eentje (t524 meen ik) die op diezelfde lengte de andere kant op ging.

Vandaag was het echter maar dromen van lange treinen: de t559 mocht het voor de tweede keer deze week doen met slechts een losse IRM-IV.

Zou de s2000 niet ook langer kunnen zijn? Niet dat het nodig is, maar wat zou technisch gezien de langst mogelijke trein in een treinserie zijn die overal nog kan stoppen?

De s2000 kan qua perronlengtes nog wel langer, Gouda kan sowieso wel 12 bakken aan. Wel was het met die 500'en die met 14 bakken reden alleen mogelijk doordat ze combineerden in Utrecht en splitsten in Zwolle (en omgekeerd) omdat op de overige trajectdelen niet alle stations zo'n lange trein aankonden.

Vanmiddag reed op de ritten van lijn 206 Hilversum-Nederhorst een Mercedes Sprinter Mideuro van Wijdemeren Tours (zo'n soort: http://www.autobusi.net/img/2013/vdl41.jpg) i.p.v. een touringcar. Mooi busje!

De t1754 mocht het vandaag weer doen met 6 bakken ICM. Zeker net aan het begin van de middagspits is dat vanaf Utrecht gewoon VOL.

Maarliefst één hele ICM-IV in de t12518 vanmorgen. De gangpaden stonden in Amersfoort al vol voordat de t1520, met nog een behoorlijke lading overstappers voor de 12518, er was aangekomen. Het eindresultaat laat zich raden.

Er rijdt een DDZ6 op het traject Zwolle - Leeuwarden.

Extra trein Wijchen-Nijmegen werd vanochtend gereden met een virm-6.

Vanmiddag een van de drie ongelede Citaro's aangetroffen op lijn 36 in Amsterdam. Leuke herverschijning op een noordlijn.

Jurre schreef:Vanmiddag reed op de ritten van lijn 206 Hilversum-Nederhorst een Mercedes Sprinter Mideuro van Wijdemeren Tours (zo'n soort: http://www.autobusi.net/img/2013/vdl41.jpg) i.p.v. een touringcar. Mooi busje!

Vandaag reed ook niet de reguliere touringcar op die lijn, maar eentje met twee assen achter (over overkill gesproken). Het kenteken van het Mideuro busje van gister is trouwens 16-BDV-7 voor wie zich daar in interesseert.

Qliner 3640 is actief op lijn 39 naar Surhuisterveen.

Op lijn 28 in Utrecht rijdt een 12 meter bus. Niet leuk met het vele winkelverkeer.