OV in Nederland

Het was vrij druk in de trein van 15:16 van Enschede naar Schiphol..

Zoiets verwacht je niet bij Schiphol :o

Jaren geleden was het ondertussen dat ik voor het laatst een vragenlijst voor de OV-klantenbarometer had ingevuld, maar vanmiddag was het dan opeens weer raak op de Hempont tussen Zaandam en Amsterdam. Op een of andere manier kom ik die enquêteurs als ik ze al tegen kom steeds tegen op een plek waar ik zelden het OV gebruik, maar is het toch al wel minstens een jaartje of 10 geleden dat ik 'm ingevuld heb op een plek waar ik wel geregeld reis

En owja, die OV-fiets checker in de NS app is ook lekker praktisch bleek vandaag. Tja, er stonden inderdaad wel iets van 15 OV-fietsen op Amsterdam Sloterdijk maar als er dan maar van 6 een sleutel in de sleutelautomaat zit zou klant nummer 7 toch echt misgrijpen :?

Zet vooral op het Forum. Helaas is Sloterdijk een van een paar locaties met zowel een handmatig en automatisch proces.

Zijn er nog wel wat meer dan slechts "een paar" locaties met zo'n combi hoor. Wat het op Sloterdijk ook wel een zooitje maakte is dat er een aantal fietsen voor het hek staan en een aantal erachter, aannemelijk afhankelijk van hoe goed de chip in de sleutelhanger werkt want die wil nog weleens rot doen. Maar net ook maar even gemeld op het NS-forum idd.

Vanmiddag stond ik om 17:05 op de tramhalte Koningsplein in Amsterdam om de gebruikelijke route naar huis af te leggen. Precies op dat moment ging lijn 2 in tegenovergestelde richting weg, maar deze was iets te ver vanaf de brug het strengelspoor opgereden. Vlak daarna kwam er uit de Leidsestraat een tram aan, met dit als gevolg:



Na deze foto ben ik dus maar gaan lopen richting de Dam en heb reizigers op de haltes Koningsplein, Spui en Dam van informatie en alternatieven voorzien. Hierdoor had ik meteen 2 treinen later dan dat ik normaal zou nemen. Toch fijn dat mensen dat dan wel waarderen *O*
Overigens was dit al het 3e tramongeval vandaag, na deze aanrijding tram/auto en botsing tram/tram

Wie weet gebeurt dit morgen wel pal voor mijn neus, want dan heb ik met mijn klas een excursie naar Mokum/Amsterdam.

Laten we maar hopen van niet...

Dergelijke ongelukken zijn niet echt positief voor de toch al vrij krappe materieelstand op het moment. :')

Vanochtend zat ik van Schiphol naar Den Haag in de [serie=Intercity|2015|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal700[/serie] van 07:57. Het rook in de voorste bak boven behoorlijk naar stront, dus of iemand heeft er doorheen gelopen, iets laten liggen of had een nare lichamelijke odeur (deoderant is overrated bij sommige forenzen)... Blergh... -o-

Op de terugweg naar huis reed de [serie=Intercity|2015|Den Haag Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal2100[/serie] van 17:14 met een te korte trein (ik vermoed een VIRM4), dus was het serieus gangpadenwerk. Na even voor Leiden voor een rood sein gestaan te hebben, werden we gematched met een gereedstaand stel (maar er werd niet omgeroepen dat we nog tijd hadden om naar voren te lopen). Hierdoor vertrokken we met +8 uit Leiden en aankomst op Sloterdijk was met +6 (na zo'n 40 minuten te hebben gestaan). Overstap op Sloterdijk was op de [serie=Sprinter|2015|Amsterdam Centraal - Uitgeest4700[/serie] van 18:09, die met +3 en met 5 bakken SGMm reed. Tijd voor die nieuwe FLIRTS NS, want dit is een tikkeltje karig!

Tjonge, wat een puinhoop was (is) het vanmorgen bij Leidschenveen... Het duurde ongeveer een half uur voordat we met metro E eindelijk het station binnen konden rijden, maar toen ging ie vanaf daar terug naar Rotterdam... We konden overstappen op tram 3 en 4, werd meegedeeld. Na 20 minuten vergeefs wachten, geloofde ik daar weinig meer van. Inmiddels stonden er tientallen (waarschijnlijk zelfs honderden) mensen op het perron. Als er al een tram zou komen, zou dus lang niet iedereen meekunnen. Ik ben toen maar naar beneden gelopen en met bus 30 (die net wat eerder kwam dan tram 19) naar Station Ypenburg gegaan. Daar misten we helaas net de trein naar Den Haag Centraal, dus dat betekende een klein kwartier wachten. Achteraf gezien had ik misschien beter tram 19 naar Leidsenhage kunnen nemen en daar over kunnen stappen op tram 2 of 6, maar daar had ik even geen erg in.
Uiteindelijk ben ik op m'n werk gearriveerd, maar wel met 70 minuten vertraging...

Erg jammer ook dat er vrijwel geen informatie over de storing was. Geen omroep, alleen een melding op de DRIS'sen dat wegens een wisselstoring 'met vertraging' gereden werd...

VIRM schreef:Tijd voor die nieuwe FLIRTS NS, want dit is een tikkeltje karig!

Voordat het zover is, wordt het eerst alleen nog maar erger als in december Mat '64 buiten dienst gaat. :neg: :(

De spitssprinters Nijmegen-Wijchen en Gouda-Rotterdam worden deze avondspits preventief niet gereden door beperkingen in de materieelinzet; Gouda-Rotterdam reed vanochtend ook al niet.

Nu al beperkingen in de materieelinzet... Dat belooft wat vanaf december als het Mat '64 eruit gaat... -o- (Tenminste, zoals er wordt gezegd, eerst zien dan geloven is mijn mening)

De NSB kwam ook door Almelo by Julien Otten, on Flickr
Eerst kwam vanochtend de NSB door Almelo gezijld tijdens mijn pauze :D

SLT in de 7000 :D by Julien Otten, on Flickr
En op de terugweg naar huis kon ik net mijn gat laten zakken in een SLT (dus knie tegen het afvalbakje en de schenen tegen de stoel tegenover me, pijnlijk)

Milco schreef:Nu al beperkingen in de materieelinzet... Dat belooft wat vanaf december als het Mat '64 eruit gaat... -o- (Tenminste, zoals er wordt gezegd, eerst zien dan geloven is mijn mening)

Dan mag SGM2 weer solo rijden, scheelt weer

julsteren schreef: En op de terugweg naar huis kon ik net mijn gat laten zakken in een SLT (dus knie tegen het afvalbakje en de schenen tegen de stoel tegenover me, pijnlijk)

Ik zit niet voor niks bijna altijd op de klapstoeltjes: daar heb je tenminste genoeg beenruimte.

Het regende vertragingen vanmiddag tussen 16:30 en 17:00 in Amersfoort. Enschede +25, Enschede +10, Schothorst +15 etc.

Het was ook niet echt slim van een goederentrein om van 16:40 t/m 16:50 overdwars van spoor 3 tot spoor 8 het emplacement aan de zuidzijde bezet te houden. De [serie=Stoptrein|2015|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] naar Utrecht kon niet weg en de [serie=Intercity|2015|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Enkhuizen1500[/serie] van de Bokkeduinen kon niet voorgerangeerd worden. De [serie=Intercity|2015|Groningen - Rotterdam Centraal500[/serie] moest ook wachten tot die [serie=Stoptrein|2015|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] er eindelijk vandoor kon.

Een van die vertraagde gevallen zal dus de 1759 geweest zijn, daarover las ik op Somda dat ze die in Gouda achter een losse loc aan hadden gestuurd die maar 100 km/u mocht. Dat geeft met de krappe kering in Utrecht natuurlijk garantie op vertraging. De 1559 was ook nog vertraagd trouwens, dus de vertragingsregen hield nog even aan na 17.00 uur.
Net als de 559 trouwens die zowat op vertrektijd pas in Utrecht arriveerde.

Dan hadden ze beter die lok bij Oudewater aan de kant kunnen zetten. Waarom is dit niet gebeurd. Daar zijn inhaalsporen toch voor?

En vandaag ging het weer niet lekker op het Haagse deel van metro E. Ditmaal een seinstoring bij Laan van NOI. Gelukkig leverde het deze keer voor mij nog geen 10 minuten vertraging op. Vergeleken met de 70 minuten vertraging van gisterochtend, stelt dat helemaal niets voor...

Jij wellicht niet. Ikzelf stond al voor Forepark in de file van trams en kwam uiteindelijk met met +18 aan op Laan van NOI en mistte daardoor net de 2214 die met +6 reed en de 2627 reed ook al met +6. Wonderwel kon de machinist dat er nog uitrijden tot +2. En kon gelukkig net in tram 1 springen naar het Centrum.

Het verstoorde sein betrof sein 127 onder het spoorviaduct van de Oude Lijn.

Volgens de RET ging het om 'werkzaamheden aan het spoor', maar de bestuurder zei gewoon dat het om een seinstoring ging. En dat was inderdaad ook duidelijk, op de locatie die jij aangeeft.

Vandaag heeft ons Julsteren weer een heel avontuur meegemaakt.

7:59 - Ik verliet mijn woning voor een korte wandeling naar bushalte Seringenstraat.
8:06 - Oorspronkelijke vertrektijd bus 51 richting Vriezenveen.
8:09 - Pkpfan stuurt mij een bericht dat door iets bij het station de haltes Dreef, Seringenstraat, Winkelcentrum Letterveld en Hazelaarstraat zal overslaan.
8:19 - Inmiddels sta ik bij de halte Dreef samen met een andere reiziger, bus 51 richting Hengelo zou hier om 8:14 zijn geweest. Gezien de VIRM die met ongeveer 10 km/u de overweg Deldensestraat passeerde en de gele hesjes zei dat al genoeg, dat werd lopend naar het station!
8:37 - Bus 51 naar Vriezenveen (vertrektijd 8:35 vanaf Borne NS) komt opdagen.
8:49 - Bus 51 naar Vriezenveen staat met Julsteren nog steeds voor de spoorwegovergang Deldensestraat (praktisch nog op t station), oorzaak: PON richting Leusden die met maximaal 10 km/u de overweg mag passeren.
9:12 - Aankomst Julsteren op station Almelo, aansluiting op lijn 25 richting Hoog Schuilenburg is dan al lang en breed vervallen.
9:30 - Aankomst Julsteren te voet bij de werkplek.

Het was me het ritje wel zeg *bus*
Wat er nou bij station Bn gaande was ben ik niet exact te weten gekomen, het ene bericht heeft het over een defecte overweg, de andere over ruzie in een trein :')

Het was een combi van beide: door ruzie op de trein moest de politie naar de trein komen, doordat de trein er echter voor zorgde dat een overweg langer dan vijf minuten dicht bleef gingen de overwegen in storing... :')