OVer je reiservaringen in juli 2017

[JWM]

Precies zoals ik het zeg. Meer uitleg is niet nodig.

#hoedan

(C) https://www.youtube.com/watch?v=484IkD8TWpg

[ODRAIL]

Gewoon het kilometertarief van de ICD hoger maken en apart in en uit checken.

[dylanwild94]

Geef mij dan maar het toeslag systeem.

[Suus]

Gewoon het kilometertarief van de ICD hoger maken en apart in en uit checken.

Ok. Hoe is dit beter dan een toeslag?

[Aking]

Nou dan hoef je dus niet meer naar de toeslagzuil, maar moet je naar de ICDzuil, je snapt zelf toch ook wel dat dat een flinke verbetering is?

[jelmerrr]

En verder is er een standaardlijstje met bedrijven die dit soort dingen doen, afhankelijk van de regio.

Ik heb in Wierden wel eens in 10/15 minuten 5 verschillende bedrijven gezien

[Stefan]

Nou dan hoef je dus niet meer naar de toeslagzuil, maar moet je naar de ICDzuil, je snapt zelf toch ook wel dat dat een flinke verbetering is?

Ja! ICd vast op 1 spoor laten vertrekken, poortjes er voor en klaar!

[ODRAIL]

Nou dan hoef je dus niet meer naar de toeslagzuil, maar moet je naar de ICDzuil, je snapt zelf toch ook wel dat dat een flinke verbetering is?

Zo bedoelde ik het ook :pos: .

[Zugführer]

*O*

[Frank93]

Afgelopen zaterdagnacht voor het eerst een nachtdienst gehad. Geen problemen gehad gelukkig maar wel een paar opmerkelijke dingen gebeurd. Ik was onderweg naar Amsterdam (N69) toen ik in Heiloo een man tegenkwam die om een of andere reden voor een bushalte fietste op de weg en daar finaal onderuit ging. Hij greep met zijn handen naar zijn hoofd en bleef liggen dus ik ben maar even gestopt. 2 passagiers zijn gaan kijken en hebben hem weer overeind geholpen.

Op het laatste ritje van Amsterdam naar Alkmaar wilde er iemand instappen met een blikje bier in zijn handen. Ik vraag aan hem of het blikje leeg is, hij zegt van wel dus ik vraag hem om het blikje in de prullenbak te gooien. ''Hij is echt bijna leeg'' krijg ik daarna als antwoord dus ik geef hem de kans om hem snel leeg te drinken en daarna weg te gooien. Er komt wat geklaag waarom er geen bier in de nachtbus mee mag, gooit het blikje over zijn schouder en koopt een kaartje. Hij gaat vervolgens achterin zitten en ik hoor hem bellen met waarschijnlijk een van zijn vrienden en begint daar tegen te klagen dat hij geen bier mee mocht nemen in de nachtbus .

[Meltrain]

Nou dan hoef je dus niet meer naar de toeslagzuil, maar moet je naar de ICDzuil, je snapt zelf toch ook wel dat dat een flinke verbetering is?

Zo bedoelde ik het ook :pos: .

Hoe wil je dat implementeren?
Moeten reizigers op de perrons dan omchecken van NS naar ICD, zoals dat bijvoorbeeld ook gebeurt bij een overstap van NS naar Arriva?

Dan lijkt één keer een toeslag op de kaart zetten me toch een stuk minder omslachtig.

[dylanwild94]

Het is gewoon lood om oud ijzer verhaal. Ipv een toeslag zuil wil KM46 een ICD zuil. That's it. :') is inderdaad dan een hele verbetering.

[Wubbo]

Je kan veel zeggen over NS maar niet dat ze onvoorspelbaar zijn. Vandaag rijden er minder treinen tussen Den Haag en Utrecht vanwege werkzaamheden, dus ik vermoedde al dat de treinen die dan rijden ook korter zouden zijn dan normaal. Dat klopte helemaal. Vanochtend dus een VIRM-IV ipv ICM-7, vanmiddag weer een VIRM-IV ipv een duo ICMen. Toen we in Den Haag aankwamen stonden er al honderden mensen op het perron, ik hoop dat iedereen meekon want er is niet versterkt.

[Daniel]

Ze waren voor het gemak ook weereens vergeten te melden dat er minder ICs tussen Amersfoort en Utrecht reden vandaag, stond nergens in de info over de werkzaamheden op Overvecht - Utrecht C. Achja, hoefde gelukkig zelf niet die kant op vandaag.

[VIRM]

Ik stapte om 18:22 uit de [serie=Intercity|2017|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] in Zaandam. Vlak bovenaan de trap werd ik ineens door iemand om een afzetting heen gedirigeerd. En achter die afzetting lagen ze dan: mooie, witte, maagdelijke geleidelijnen! *O* Ook station Zaandam gaat mee in de vaart der volkeren. *O*

[Bemined]

Ze waren voor het gemak ook weereens vergeten te melden dat er minder ICs tussen Amersfoort en Utrecht reden vandaag, stond nergens in de info over de werkzaamheden op Overvecht - Utrecht C. Achja, hoefde gelukkig zelf niet die kant op vandaag.

De (1)1700 zouden als de 2800 naar Rotterdam doorrijden. Prima oplossing, even een paar stellen op de juiste plek krijgen voor de opstart, maar dan kan je omloop gelijk blijven, en de VIRM8 van de 2800 kan naar de 2000/8800 doorschuiven. Prima bedacht allemaal, toch? Nee, de dienstregeling is blijkbaar afgekeurd (goederenpaden?), op het laatste moment (update van vorige week, donderdag of vrijdag in de reisplanner bijgewerkt) is de [serie=Intercity|2017|Amersfoort Schothorst - Utrecht Centraal - Den Haag Centraal11700[/serie] opgeheven en de [serie=Intercity|2017|Enschede - Den Haag Centraal1700[/serie] vanuit Enschede werd ingekort tot Amersfoort. En dat is men vergeten te vermelden in de informatie, en kon je ook geen VIRM8 meer doorschuiven vanuit de 2800.

[Ardan]

Ik reisde vanavond van Arnhem C naar Deventer. Toen er in Arnhem eerst een Flirt kwam aanrijden (8 minuten voor vertrektijd) besloot ik die tot Dieren te nemen, ik had immers nog niet in een NS-Flirt gezeten. Puike trein, blij ook met het dubbele scherm zodat je reisinformatie continu in beeld is en je niet hoeft te wachten tot al die andere reutemeteut eens voorbij is. Maar die omroep! Een computerstem? Serieus? Het klinkt echt helemaal nergens naar.
De HC in de IC maakte het trouwens wel helemaal goed door Deventer op zijn beste Spaans om te roepen

Wat me trouwens ook opviel: waarom heeft de RE19 van Emmerich naar Arnhem meer rijtijd dan van Arnhem naar Emmerich? Je staat minutenlang stil in Zevenaar, twee Arriva-conducteurs die op hun trein stonden te wachten konden in de deuropening nog uitgebreid staan kletsen met de Abellio-conductrice. Eén van beide ging passagierend mee naar Arnhem en controleerde nog even een instapper.. Abellio-HC's kunnen geen chipkaarten uitlezen maar als je zo'n passagierende Arriva'er hebt kun je maar beter netjes ingecheckt zijn, deze passagier was dat ook. In Arnhem kom je ook standaard minuten te vroeg aan, helaas nét niet vroeg genoeg om de [serie=Intercity|2017|Roosendaal - Nijmegen - Zwolle3600[/serie] van een half uur eerder te halen

Je merkt het trouwens ook dat de Abbelio'ers een cursus Nederlands hebben gehad, in tegenstelling tot op andere grenslijnen word je hier op het grenstraject standaard in het Nederlands aangesproken. 'Maach iek oe triinkaahtja siin?' 'U kunt met deze kaartje uit de Bahnhof komen verlassen?' *O* :pos:

[Mikos]

Die Spaanse dame ging nergens komen als ik haar niet een handje had geholpen en aangezien ik voor Deventer op het andere stel zat, was dit de manier om haar te bereiken (A)

[JothamvW]

Vandaag met de vertraagde IC naar Nijmegen linkerspoor vanaf Elst.

[Wageningen1998]

Maar die omroep! Een computerstem? Serieus? Het klinkt echt helemaal nergens naar.

Inderdaad :') Vooral omdat de klemtoon bij zowat elk station verkeerd ligt

[Lijn 45]

Ik hoop dat die stem wordt aangepast. Zelfs Google translate heeft een betere uitspraak.

[Ardan]

Die Spaanse dame ging nergens komen als ik haar niet een handje had geholpen en aangezien ik voor Deventer op het andere stel zat, was dit de manier om haar te bereiken (A)

Wacht wat, was jij dat? :D Zit ik eens bij jou in de trein, kom je mijn met liefde ingecheckte kaartje niet eens knippen -o-

[jelmerrr]

Ardan, miss hier ff heen?: viewtopic.php?f=16&t=12766

[Mikos]

Wacht wat, was jij dat? :D Zit ik eens bij jou in de trein, kom je mijn met liefde ingecheckte kaartje niet eens knippen -o-

Je bent gewoon op het verkeerde station in het verkeerde stel gestapt. De voorste had ik in Dieren bijna schoon, ben nog wel even bezig geweest met die mevrouw uit te leggen hoe ze nu dan het beste kon reizen, nu ze vanaf Arnhem hopeloos verdwaald was geraakt. "No intiende nada," mevrouw sprak drie woorden Engels. Succes!

Voor wat betreft de omroepstem in de Flirt: Al zou men die aan willen passen, dan zal dat niet eerder gebeuren dan dat de garantietermijn verlopen is. Tot dat moment mag er absoluut niet gesleuteld worden door de vervoerder aan het omroepsysteem van de treinbouwer. Ze kunnen wel vragen/verzoeken om aanpassingen aan te brengen aan het systeem (Wijchen is al geen Wei-gen meer), maar zelf eraan sleutelen is geen optie. Zo heeft het ook heel lang geduurd voordat Dronten en Kampen Zuid in de SLT werden aangekondigd; men wilde die wel toevoegen, maar mocht dat niet.

[Hainje]

Wanneer verloopt die garantieperiode eigenlijk?