OV in Nederland

Vanmiddag de [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie] van 17:03 van Den Haag naar Leiden genomen, om over te stappen op de 3358. Die werd eerst met +6 aangekondigd, maar nadat ik in de onaangekondigde 2154 was gestapt, bleek de Sprinter toch te zijn opgeheven. Overigens riep de HC bij Sloterdijk om: Vergeet uw jas niet mee te nemen. Juist, stralend zonnetje en 25 graden. :D

Men had inderdaad beter kunnen omroepen om je zonnebril niet te vergeten, want in trein 548 was er eentje blijven liggen in Rotterdam.

Nouja, warme dagen in het voorjaar zijn wel typisch dagen waarop mensen 's ochtends nog met jas aan vertrekken en hem dan op de terugweg ergens vergeten omdat ze er door de warmte niet aan denken dat ze een jas bij hadden.
Alhoewel, vanmorgen had je nou ook niet heel hard een jas nodig.

Ik zag vanmiddag nog mensen lopen met een jas aan of een trui, dus kennelijk vond niet iedereen het warm genoeg.

Op de Binckhorst bij Den Haag Centraal stonden rond 17.50 3 stammen uit de [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Eindhoven1100[/serie], daar zal dus wel weer het een en ander uitgevallen zijn vandaag.

De score van vandaag, in chronologische volgorde

In Rotterdam vielen uit richting Amsterdam:
903, 1005, 905, 1007, 1011, 1013, 915, 9235, 9243, 949, 1051, 1063

In Rotterdam vielen uit richting Breda:
912, 914, 9216, 916, 1159, 948, 1161, 950, 1163, 952, 1165, 954, 1167, 1169, 970

In Rotterdam vielen de volgende treinen afkomstig van de HSL richting Den Haag uit:
1122, 1148, 1150, 1152, 1154, 1156, 1160, 1170, 1176

En dan hebben we het nog niet gehad over de vertragingen, en dat men 's middags de Benelux een tijdje niet via Breda heeft gereden.

Maar verder een heel rustig dagje op de HSL!

Ik heb eigenlijk altijd mijn jas wel bij me, omdat daar mijn portemonnee en sleutels in zitten. Bij erg warm weer zit mijn jas dan echter wel in mijn rugzak.

Aking schreef: Jammer joh!

Onder vertraging in de zin van deze GTBV-regeling wordt verstaan een door de
Railverkeersleiding (ProRail) vastgestelde en geregistreerde afwijking van de
dienstregeling van de Intercity direct waardoor u ten minste 15 minuten later arriveert
op uw bestemmingsstation.

Nou, Suus arriveerde toch ook met 16 minuten vertraging op haar aankomststation?

Suus schreef:De 1058 kwam met +8 op Rotterdam Centraal.
Dit gaat gewoon de GtbV in, ik zat in het derde rijtuig en heb 8 minuten gedaan over het uitstappen :neg:

Suus schreef:De score van vandaag, in chronologische volgorde

In Rotterdam vielen uit richting Amsterdam:
903, 1005, 905, 1007, 1011, 1013, 915, 9235, 9243, 949, 1051, 1063

In Rotterdam vielen uit richting Breda:
912, 914, 9216, 916, 1159, 948, 1161, 950, 1163, 952, 1165, 954, 1167, 1169, 970

In Rotterdam vielen de volgende treinen afkomstig van de HSL richting Den Haag uit:
1122, 1148, 1150, 1152, 1154, 1156, 1160, 1170, 1176

En dan hebben we het nog niet gehad over de vertragingen, en dat men 's middags de Benelux een tijdje niet via Breda heeft gereden.

Maar verder een heel rustig dagje op de HSL!

Als ik dit elke keer zo lees dan valt de RB61 (toch een moeilijke start gehad...) nog heel erg mee :')
Is het nu elke keer huilen met de pet op door het materieel?

Meltrain schreef:Ik heb eigenlijk altijd mijn jas wel bij me, omdat daar mijn portemonnee en sleutels in zitten. Bij erg warm weer zit mijn jas dan echter wel in mijn rugzak.

Aking schreef: Jammer joh!

Onder vertraging in de zin van deze GTBV-regeling wordt verstaan een door de
Railverkeersleiding (ProRail) vastgestelde en geregistreerde afwijking van de
dienstregeling van de Intercity direct waardoor u ten minste 15 minuten later arriveert
op uw bestemmingsstation.

Nou, Suus arriveerde toch ook met 16 minuten vertraging op haar aankomststation?

Suus schreef:De 1058 kwam met +8 op Rotterdam Centraal.
Dit gaat gewoon de GtbV in, ik zat in het derde rijtuig en heb 8 minuten gedaan over het uitstappen :neg:

Neuh, Suus kwam met een minieme vertraging van +8 aan, dat ze vervolgens te dom is om die trein uit te komen heeft "de Railverkeersleiding (ProRail)" vast niet geregistreerd :') (A)

Staat tussen Amsterdam Centraal en Muiderpoort nu (echt) alleen locomotief 1840? Vroeger (niet zo lang geleden) stonden ze in een lange rij achter elkaar.

De rest is gesloopt. De 1840 is plukloc van het spoorwegmuseum. Die hebben de 1656 al in Blerick.

Ik heb met mijn goeie gedrag anderhalf uur staan apegapen in Schwelm en sta nu vast in het fraaie Wuppertal Oberbarmen. Door onweer is zowat de hele stad ontregeld. Geen treinverkeer door de stad en de Schwebebahn gaat ook niet. Ik hoor overal sirenes van nooddiensten en liep net langs een opengebarsten rioolput. Er is niemand die ook maar iets weer wanneer er weer iets gaat rijden. Ik sta alleen wel aan de verkeerde kant van de stad want ik moet naar Düsseldorf, ben maar richting Hbf gaan lopen :') In de winkeltjes langs de straat is men de vloeren aan het vegen, het is hier echt hard gegaan..

Waarom niet gewoon met de bus gegaan? -o- Vanaf Schwelm had je de snelbus naar Bochum Hbf of Hattingen Mitte kunnen nemen.

Of een taxi/ICE nemen wat kan onder deze regeling: https://www.eurobahn.de/nl/rechten-rege ... sgarantie/

O wacht bij noodweer gaat dat niet op -o-

Roltrap 5 op Rotterdam Centraal was al een tijdje stuk. Klaarblijkelijk is het defect ernstig, want er is grof geschut ingeschakeld:

regenmaker schreef:Waarom niet gewoon met de bus gegaan? -o- Vanaf Schwelm had je de snelbus naar Bochum Hbf of Hattingen Mitte kunnen nemen.

Nee, gewoon nee. De WDR meldt dat er zo'n 40 liter water per vierkante meter naar beneden gekomen is.

Suus schreef:Roltrap 5 op Rotterdam Centraal was al een tijdje stuk. Klaarblijkelijk is het defect ernstig, want er is grof geschut ingeschakeld:

Aha ... wordt hij eindelijk eens goed aangepakt :pos: .

Heb het afgelopen jaar al verschillende malen gezien dat hij defect was.

Vanmiddag werd bij het binnenrijden van mijn [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal2100[/serie] in Leiden niet alleen het station en overstapmogelijkheden omgeroepen door de HC, maar wenste hij de groep die meedeed aan de Spoorwensdagen die in de trein zat nog een hele fijne dag toe. *O*
|
Op Sloterdijk vervolgens overgestapt op de vertraagde [serie=Intercity|2018|Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar (- Schagen)800[/serie]. De HC sleutelde bij mijn tjokvol balkon. Kennelijk was er even verderop iets misgegaan, want de jongeman die het dichst bij de noodrem stond werd verzocht eraan te trekken. Nadat de HC de machinist had opgeroepen en de deuren opengingen, mocht diezelfde jongeman hem ook weer terugzetten.

regenmaker schreef:Waarom niet gewoon met de bus gegaan? -o- Vanaf Schwelm had je de snelbus naar Bochum Hbf of Hattingen Mitte kunnen nemen.

Ja weet IK veel :')
Heb op een gegeven moment wel op het busstation gekeken voor alternatieven, maar wie weet gaat voor hetzelfde geld de trein weer rijden.
In Wuppertal reed in ieder geval zowat niets en het was zoals gezegd een chaos in de stad. Dan merk je ineens hoe erg die Schwebebahn een ruggengraat is: als die eruit ligt hopen de mensen zich massaal op de bushaltes. Ik was bijna bij Hauptbahnhof (lopend vanaf Oberbarmen) en zag toen pas de eerste lijnbus langskomen, waar dezelfde jongen in zat waarmee ik op Oberbarmen even heb staan praten :') Van SEV geen sprake, op een gegeven moment wel voor de S8.
Overal sirenes, politie en brandweer, onderweg een omgevallen dak van een tankstation en ondergelopen voetgangerspassages. Op dit moment begint de Schwebebahn heel voorzichtig weer te testrijden. En ik zit in een trein die zo naar Düsseldorf vertrekt. Dat is volgens mij ook het enige dat nu rijdt, al zit ik achterin lekker rustig. On the side: het nieuwe Hbf nadert voltooiing

Ardan schreef:Ja weet IK veel :')

We hebben een wiki daarvoor. :) Of de NIAG/STOAG/VER of whatever welke vervoerder app.

Nou, om het je heel eerlijk te zeggen had ik op zo'n moment ook niet aan de wiki gedacht hoor.

Schaam je!

Los van het feit dat ik natuurlijk lekker mijn hotelletje op kosten van Die Bahn af zou wachten, zou ik in zo'n geval toch naar de DB Navigator grijpen, in plaats van de OVNL-wiki (A)

Aking schreef:zou ik in zo'n geval toch naar de DB Navigator grijpen, in plaats van de OVNL-wiki (A)

Dit dus.

Natuurlijk zou je doen als de Grote Aking :Y (A)

Groot ben je zeker ja...

Dat was toch de tweede optie die ik noemde.