Die middelste buis wordt vaak genoeg gebruikt voor passagierstreinen die vanuit het noorden komen, door Zaandam rijden en op Sloterdijk aankomen op spoor 5. Voordeel is dat ze tussen de Hemtunnel en Sloterdijk niet door de wissels hoeven.Bee schreef:De middelste koker is vooral een wisselbuis en speciaal bedoeld voor goederentreinen omdat hij wat breder is. Die koker heeft ook bredere looppaden mocht er een ontruiming nodig zijn. In principe worden daarom de buitenste kokers voor de normale treindienst gebruikt. Maar aangezien de tunnel drie kokers heeft kan men overdag onderhoud plegen aan een van de kokers zonder dat de treindienst verstoord hoeft te worden en daarom wordt ook wel eens de middelste koker gebruikt in plaats van de buitenste koker :)
Maargoed, ik ga het ongetwijfeld deze maand zien wat er met de s3000 gaat gebeuren met deze minuut minder rijtijd. Het zou mij niks verbazen als het de punctualiteit niet ten goede komt. :)