NS dumpt de naam Fyra

[Michael]

NS dumpt de naam Fyra

UTRECHT/BREDA - De naam Fyra verdwijnt definitief van het (spoor)toneel. De NS gaat ook de treinen die nu elk half uur tussen Breda en Amsterdam via Rotterdam rijden, een andere naam geven. De merknaam Fyra blijkt te veel besmet.

Uit een klantenpanel van de NS blijkt dat de naam Fyra vooral wordt geassocieerd met de geflopte HSL-shuttle van het Italiaanse AnsaldoBreda. Zoals bekend werd die Fyra V250 begin dit jaar definitief uit de dienst genomen.


Lees verder op: http://www.omroepbrabant.nl/?news/20083 ... Breda.aspx

[reisthijs]

Uit een klantenpanel van de NS blijkt dat de naam Fyra vooral wordt geassocieerd met de geflopte HSL-shuttle van het Italiaanse AnsaldoBreda.

Ze hadden klantenpanel nodig om daar achter te komen? _O-

[robert55]

Heeft ook op nu'nl gestaan. De bron daarbij was de feedback die de deelnemers aan het klantenpanel gaven [lees ik die een keer niet, staat er iets in ...]
Nu.nl meldde er nog bij dat het niet zeker is dat er voor het moment überhaupt een andere merknaam gebruikt gaat worden. Ik geloof dat het Fyra woordmerk al van de treinen [i.i.g de stilstaande V250's] aan het verdwijnen isMy best guess is dat er over niet al te lange tijd gewoon geel /blauwe ICR rijden, met een grotendeels gele traxx ervoor [of misschien later duwend].

[M57]

Natuurlijk wordt het daarmee geassocieerd. Ze hebben zelf de naam op alle hsl-treinen geplakt. Eigen falen dus, en geen interpretaie van de klanten.

[webguy]

Wanneer zouden we vijfbee of zescee krijgen?

[Vinny]

Ik heb eigenlijk niet het idee dat het uitmaakt. Mensen zijn over een paar jaar toch wel weer vergeten wat voor perikelen er ook al weer met de Fyra waren, zolang de betreffende dienst Amsterdam-Rotterdam-Breda maar gewoon blijft rijden.
De NS verandert haar naam ook niet in OR (Orange Rail) omdat het bedrijf negatieve associaties oproept. Lees eens een willekeurig internetforum in de kerstvakantie, als het net gesneeuwd heeft...

[VIRM]

Hoe wordt het dan aangekondigd?

*PLING PLONG* Dames en heren, de snelle trein over de hogesnelheidslijn naar Schiphol, Rotterdam en Breda vertrekt van 15a. Voor deze trein is een toeslag verplicht tussen Schiphol en Breda.

[Vinny]

Als het aan mij ligt, vrijwel alle intercity's qua naamgeving degraderen tot interregio's, behalve voor de intercity's waar een toeslag voor betaald moet worden, sneller rijden dan het overige meuk waarmee de NS rijdt en waarbij je gewoon overdag een lekkere bak pleur kunt krijgen :)

[jesse-cruzu]

Als het aan mij ligt, vrijwel alle intercity's qua naamgeving degraderen tot interregio's, behalve voor de intercity's waar een toeslag voor betaald moet worden, sneller rijden dan het overige meuk waarmee de NS rijdt en waarbij je gewoon overdag een lekkere bak pleur kunt krijgen :)

Helemaal mee eens! Sommige 'Intercity's' verdienen de naam Intercity niet, aangezien ze zo vaak op kleinere stations stoppen dat het meer een regionale trein is dan een daadwerkelijke express trein.

[robert55]

Hoe wordt het dan aangekondigd?

*PLING PLONG* Dames en heren, de snelle trein over de hogesnelheidslijn naar Schiphol, Rotterdam en Breda vertrekt van 15a. Voor deze trein is een toeslag verplicht tussen Schiphol en Breda.

NIET :D :D :D :D :D :D :D
weg met de omroepterreur

[robert55]

Als het aan mij ligt, vrijwel alle intercity's qua naamgeving degraderen tot interregio's, behalve voor de intercity's waar een toeslag voor betaald moet worden, sneller rijden dan het overige meuk waarmee de NS rijdt en waarbij je gewoon overdag een lekkere bak pleur kunt krijgen :)

Ik denk dat je daar pas een kans op krijgt bij het nieuwe materieel, dat is de kans om een nieuw merk en huisstijl neer te zetten. In 2020 is het IC geelblauw bijna 40 jaar oud, hopeloos gedateerd

[reisthijs]

Bijna 50 jaar zul je bedoelen (de eerste trein in IC-kleuren verscheen in 1972 op de baan). Maar aan de andere kant wel erg herkenbaar.

[tsov]

De KLM vliegt ook al zo'n 50 jaar in ongeveer hetzelfde jasje rond... Is dat dan ook verouderd?

[Somoht]

Op Twitter komen ook regelmatig mensen voorbij die denken dat een reisadvies niet klopt omdat er een Fyra bijzit.

[VIRM]

De KLM vliegt ook al zo'n 50 jaar in ongeveer hetzelfde jasje rond... Is dat dan ook verouderd?

Dat jasje is volgensmij in die 50 jaar wel eens aangepast, hetzij subtiel. Volgensmij op het niveau van de dikte/plaats van de donkerblauwe balk.
Maargoed, in de afgelopen jaren is er toch niks ernstigs gebeurd waarbij het imago van KLM een deuk heeft opgelopen en dat daarvoor de huisstijl moet worden veranderd?
Daarentegen wordt de term FYRA nu geassocieerd met duur, vertraging en dubieuze Italiaanse treinen. :)

[marvinkok]

Het laatste grote incident met KLM was in '77 op Tenerife, toen ze in een Pan Am 747 vlogen, maar dat zijn de meeste passagiers inmiddels wel weer vergeten idd ;)

[VIRM]

Het laatste grote incident met KLM was in '77 op Tenerife, toen ze in een Pan Am 747 vlogen, maar dat zijn de meeste passagiers inmiddels wel weer vergeten idd ;)

Naja, ik denk dat velen het wel weten, als je er naar vraagt. Maar als je aan mensen vraagt wat ze van KLM vinden, is denk ik niet de eerste term die opkomt 'roekeloze piloot' ofzo. ;)
Het Fyra-debacle zie je nu nog steeds regelmatig terugkomen in de pers, vooral in negatieve connotatie. Dan kun je als bedrijf stug doorgaan om het merk/huisstijl te behouden en hopen dat het ooit overwaait, of je gaat gewoon een nieuwe naam/likje verf geven. :)

[isadora]

Probleem?
Kwastje verf erover......no problemo.
En over tot de orde van de dag.

[tsov]

Maar robert55 had het over de geel-blauwe huisstijl, niet over de zuurstokverfjes op de Fyra :)

[jesse-cruzu]

Geel Blauw lijkt mij het beste als je ermee ook over het hoofdrailnet gaat rijden en het een Intercity gaat noemen. Die Fyra kleurstelling blijf ik toch spuuglelijk vinden. Totaal geen structuur erin.

[marlies]

In ieder geval hoop ik dat ze hun les hebben geleerd en voor een huisstijl gaan waarbij de rijtuigvolgorde niet uitmaakt. Met de ICR-tjes bleek dat in de praktijk toch regelmatig te moeilijk

[deadlock]

Er zit heel veel structuur in de kleurstelling. Als je de correcte rijtuigvolgorde hanteert is het best leuk (y)

[Dennenboom]

Alleen kun je dat anno nu niet meer van de NS verwachten.

[Suus]

In ieder geval hoop ik dat ze hun les hebben geleerd en voor een huisstijl gaan waarbij de rijtuigvolgorde niet uitmaakt. Met de ICR-tjes bleek dat in de praktijk toch regelmatig te moeilijk

Het heeft geklopt, maar er is uit de Fyra V160 een rijtuig gehaald. De rijtuigen staan wel altijd in de goede volgorde maar er is een stukje tussenuit wat een rommelig gezicht geeft.

[marlies]

Het heeft ook regelmatig niet geklopt. Zeker op de Benelux (want daar hebben ze ook in die huisstijl op gereden).