Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[dennistd]

Maakt dat iets uit wat voor beroep iemand heeft? Voor mijn part zou het de koning geweest zijn... Je moet gewoon stil zijn in de stiltecoupé

Uitgezonderd de Mikos van dienst die de kaartjes controleert natuurlijk, komt ook zo raar over als die geen woord zegt (A)

[Mikos]

Ze zijn er anders bij die me er op wijzen tijdens de controle dat we ons in een stiltecoupé bevinden. :') Dan wijs ik altijd naar mijn BOA-speld en zeg dat ik ontheffing heb...

[en-es]

In ICE125 wilden twee reizigers hun gereserveerde plaatsen innemen tijdens de stop in Utrecht Centraal. Op een van de plekken zat een buitenlandse knul die zich van de domme hield en bleef zitten na een verzoek om die plek vrij te maken. Na wat aandringen ging hij toch. Korte tijd later constateerde de conducteur dat die jongen geen kaartje had. Met een boete werd die knul de 2e klasse ingebonjourd. De twee reizigers wezen de conducteur op hun ervaring met die jongeman. De conducteur zei dat ze dit soort types vaak tegenkomen. Overigens kwam ICE125 met 8 minuten vertraging aan in Duisburg Hbf.

[Suus]

De 2420 stopt vandaag niet op Almere Buiten omdat de trein te lang is (of het perron te kort).
Maar er wordt ook wel eens gesplitst in Almere Centrum, dus is het raar dat dat nu niet gebeurt.

Dat komt omdat vanochtend in Dordrecht het materieel van de opgeheven 2418 is gebruikt om de 2420 te gaan rijden.

[umbusko]

Ik dacht: huh, rechtstreekse IC van Nijmegen naar Vlissingen en geen werkzaamheden. Heb ik iets gemist? Daarna pas zag ik dat de werkzaamheden om 20u zijn begonnen, en dat was het nog niet. :')

[Daniel]

Weer wat nieuws maar op zich best praktisch: op Rotterdam Centraal had men een servicemedewerker onderaan de zuidelijke roltrap van spoor 14 neergezet om te voorkomen dat reizigers massaal naar een afgesloten DDZ liepen in plaats van het stel dat wel naar Groningen ging.

[Suus]

Dat komt regelmatig voor :Y

[en-es]

Groeten uit ICE104 die met +15 uit Duisburg is vertrokken. En waarvan twee keer het vertrekspoor werd gewijzigd. Het treinstel is vrij nieuw met informatie-schermen aan het plafond in het midden van het rijtuig. De reserveringsdisplays werken daarentegen niet.

[Daniel]

Dat treinstel is niet nieuw, het is gewoon de 4651 die gereviseerd is. Doet de bistro in dat stel het inmiddels (zag laatst nog langskomen dat die al een maand defect zou zijn)?

Eerder vandaag had ik de 240 van Amersfoort naar Amsterdam Centraal die DB Fernverkehr eer aandeed: in omgekeerde rijtuigvolgorde en achterop een 1e klasserijtuig zonder verlichting, zonder verwarming, zonder omroep en zonder bruikbare deuren. Als klein wondertje dan: het was wel toegankelijk via het voorgaande rijtuig

[en-es]

ICE104 heeft flink snelheid gemaakt. Nu vertrekkend uit Arnhem met +5. En zo te zien is de bistro in gebruik.

[en-es]

En snelheid maken bleef ICE104 doen. Met -1 in Utrecht Centraal aangekomen!

[trolly]

Teruglezend vind ik de omschrijving "een buitenlandse knul" wel aardig voor een trein waarin dat geldt voor een groot deel van de passagiers, met een opmerkelijke verschuiving in de samenstelling van die groep na het passeren van Zevenaar.

[Meltrain]

Er staat momenteel een dubbele Thalys op spoor 4 te Rotterdam Centraal. Op de TBP staat dat hij pas om 18:28 vertrekt en dat de trein gereinigd wordt.
Is hij hier soms geëindigd vanuit Parijs?

[cassie127]

Volgens rijden de treinen is dat de trein van 15:06 geweest richting Amsterdam. Deze is in Rotterdam opgeheven wegens een vertraging van +181 minuten

[Suus]

18:28 is toch niet een gebruikelijke vertrektijd voor een Thalys?

[Z2N]

Nee, maar vandaag geldt er een aangepaste dienstregeling vanwege werkzaamheden in Brussel. In Nederland is 11 november geen bijzondere dag, maar in de rest van West-Europa is vandaag een vrije dag vanwege het einde van de Eerste Wereldoorlog. Daarom zijn precies vandaag die werkzaamheden gepland.

[Suus]

Ik vind Duitsland ook West-Europa en daar hebben ze geen vrije dag.

[Dennenboom]

Als je de loopgraven van Verdun als grens tussen west en oost ziet weer wel.

[Z2N]

In mijn geboortestreek liep de grens tussen de Duiters en de Fransen tijdens de eerste slag om de Marne in ieder geval wel aardig van Noord naar Zuid. En dat de Duitsers het verliezen van een oorlog niet herdenken kan ik ook wel begrijpen. (A)

[ArrivaBas]

In treinstel 2218 (6645) werd bij aankomst in Breda de uitstapzijde gemeld bij de automatische omroep. Is dat nieuw?

[Suus]

De vijfde gestrande trein in 48 uur op de HSL. is er weer een software-update geweest?

[Aking]

Ligt er niet gewoon ijzel op de rails? :')

[Z2N]

NS'ers, het zijn net mensen. Ik kom om 17:05 aan op station Alphen, voor de IC naar Utrecht van 17:07 (8863). Die blijkt enkele minuten te laat, dus wordt de 8954, de sprinter naar Leiden van 17:08, in Alphen gehouden. Om 17:07 blijkt de 8863 +12 te hebben, en krijgt de 8954 veilig. Minuten komen, minuten gaan, maar geen vertrek. Om 17:13 wordt de 8863 gespoorwijzigd naar spoor 1, waar op dat moment dan nog steeds die sprinter staat. Ik verhuis dus die kant op, en vind op het perron machinist en conducteur, beiden met een teersnelweg in de mond. Pas toen achter mij nog 100 man de trap op kwam leek het kwartje te vallen, 8954 is dus met +7 vertrokken. Mijn 8863 is net met +24 Alphen uit gereden, terwijl ik had al in de gemeente Utrecht had moeten rijden.

[diederickx]

teersnelweg

[Hainje]

Sigaret -> roken -> longen asfalteren -> teersnelweg.

Tenminste, dat is wat ik zo kan bedenken.