Tariefintegratie op de wiki

[waldo79]

Ik vermoed dat het nooit gaat lukken om een correcte weergave van het gehele kaartassortiment op te nemen. Vraag is of je daar ook naar moet streven?

[umbusko]

Misschien inderdaad niet. Zolang er maar geen informatie staat waarvan we weten dat hij onjuist is. Dus geen kaartjes onder wagenverkoop wanneer we weten dat ze alleen in de voorverkoop te koop zijn. Dan helpen we de wikibezoeker niet, maar bieden we misleidende informatie.

[waldo79]

Inderdaad, overduidelijk onjuiste informatie schrappen. Maar we moeten niet pretenderen te allen tijde volledig te zijn.

[iamthedutchdude]

Het viel me trouwens zojuist op dat er wel een pagina op de wiki is gemaakt voor het Holland Travel Ticket, deze ook de benodigde sjabloon bevat, maar dat het ticket niet opduikt in de tariefinfo. Dit is waarschijnlijk aangezien deze niet aan één of meerdere concessies is gekoppeld, maar een landelijk product is.

Misschien is het nog handig om kaartsoorten in de categorie "Kaartsoort Nederland" (waar momenteel slechts één kaartsoort in staat) standaard weer te geven in het Tariefinformatie-blok?

[Daniel]

Dat ticket staat wel degelijk in de tariefinfo. Maar omdat het een voorverkoopticket is staat 'ie alleen bij lijnen waar "voorverkoop=ja" in het sjabloon staat.

[iamthedutchdude]

Oeps, valt me nu pas op dat hij bij lijn 6 in Leeuwarden inderdaad wel staat. Dan zal ik bij de pagina's die ik bijwerk erop letten dat die parameter wordt toegevoegd.

Edit: Maar is het niet logischer dat voorverkoop standaard aan staat, waarbij deze specifiek uitgeschakeld moet worden als voor een bepaalde lijn geen voorverkoop-tickets geldig zijn? Het lijkt me namelijk dat het niet vaak voorkomt dat voorverkoop-tickets niet geldig zijn...

[Meltrain]

Vraagje: is er een makkelijke manier om te zien welke kaartsoorten nog op 2022 (of eerder) staan?

[iamthedutchdude]

Ik gebruik de omslachtige manier door te kijken op welke pagina's de Kbox staat en deze handmatig te controleren. Dit doe ik trouwens ook voor de Abobox. Maar misschien kan dit inderdaad wel makkelijker...

Edit: de zoekopdracht {{Kbox -2023 lijkt ook te werken.

[regenmaker]

Je kan deze pagina gebruiken:
https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Cate ... informatie
Deze wordt pas vanaf 1 januari langzaam aangevuld.
Nu staat er alleen tariefinformatie met jaartal 2021 of eerder in.
Ik werk de tariefinformatie daarom pas in het nieuwe jaar bij.

[Meltrain]

Bedankt.
Ik kon gelijk een kaartsoort van een niet meer bestaande verbinding op Voormalig zetten. (Twee andere kaartsoorten moet ik zo nog even nalopen.)

[Daniel]

Ik kwam deze tegen bij het verwerken van de tarieven van Syntus Utrecht op de wiki....
Wie helpt me 't lezen: krijg je nou op maandag tussen 4.00 en 6.30 uur geen korting bij U-OV, maar op dinsdag t/m vrijdag tussen 4.00 en 6.30 uur wel?
Het onderscheid staat immers expliciet genoemd, maar de voorwaarden spreken elkaar tegen l

[diederickx]

Op de site van U-OV staat

Spitsuren
Maandag t/m vrijdag:
06:30 - 09:00 uur
16:00 - 18:30 uur

Daluren
Maandag t/m vrijdag:
09:00 - 16:00 uur
18:30 - 06:30 uur

Weekend:
Vrijdag na 18:30 uur tot maandag 04:00 uur

Maandag tussen 04:00 en 06:30 is blijkbaar noch spits noch dal. Wie dan reist valt in een zwart gat.

[reisthijs]

Op de site van U-OV (Wanneer is de spits? En wanneer zijn de daluren?) staat:

De daluren, oftewel de tijden buiten de spits, zijn op werkdagen van 00.00 - 6.30 uur, van 9.00 - 16.00 uur en van 18.30 - 24.00 uur, en in het weekend en op feestdagen de hele dag.

In de productvoorwaarden van U-OV staat het weer anders:

Als spitsuren gelden werkdagen van 6.30 tot 9.00 uur en van 16.00 tot 18.30 uur.
Als daluren gelden werkdagen van 4.00 tot 06.30, 09.00 tot 16.00 uur en van 18.30 tot 06.30 uur.
Als weekend wordt gehanteerd: vrijdag van 18.30 uur tot maandag 4.00 uur.

[iamthedutchdude]

De productvoorwaarden van U-OV bieden uitkomst. Daar staat namelijk bij het U-OV Dal Voordeel abonnement het volgende:

1.4 - Als spitsuren gelden werkdagen van 6.30 tot 9.00 uur en van 16.00 tot 18.30 uur.
1.5 - Als daluren gelden werkdagen van 4.00 tot 06.30, 09.00 tot 16.00 uur en van 18.30 tot 06.30 uur.
1.6 - Als weekend wordt gehanteerd: vrijdag van 18.30 uur tot maandag 4.00 uur.

EDIT: reisthijs was net iets sneller en heeft iets meer doorgezocht

[Daniel]

Als daluren gelden werkdagen van 4.00 tot 06.30, 09.00 tot 16.00 uur en van 18.30 tot 06.30 uur.
Als weekend wordt gehanteerd: vrijdag van 18.30 uur tot maandag 4.00 uur.

Ah, dus tussen 4.00 en 6.30 uur heb je recht op dubbele korting
Syntus snapte het duidelijk ook niet meer, gezien ze op hun site een verschil wat er dus niet is benadrukken.

[umbusko]

Ik probeerde een tabel met twee samengevoegde cellen op het einde in sjabloon:SaldoInfo te zetten (omdat de tarieven niet wijzigen, dus ik wil graag één cel onder de kopjes 2023 en 2024). Nu had ik een configuratie die een mooie tabel oplevert als ik hem los probeer aan te maken, maar in het sjabloon een wanboel oplevert. (Dus ik heb het voorlopig maar opgelost met twee aparte cellen.) Ziet iemand wat hier fout gaat? Waarom werkt het in het sjabloon niet?

Code: Selecteer alles

{{{!}}class="wikitable" width="70%"
! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€)
{{!}}-
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} Lijnsoort
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2017
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024
{{!}}-
{{!}} Bus
{{!}} 0,169
{{!}} 0,171
{{!}} 0,181
{{!}} 0,185
{{!}} 0,186
{{!}} 0,190
{{!}} colspan="2" style='text-align:center'|0,204
{{!}}-
{{!}} Trein 2e klas
{{!}} 0,186
{{!}} 0,187
{{!}} 0,198
{{!}} 0,202
{{!}} 0,205
{{!}} 0,206
{{!}} colspan="2" style='text-align:center'|0,220
{{!}}-
{{!}} Trein 1e klas
{{!}} 0,315
{{!}} 0,317
{{!}} 0,335
{{!}} 0,343
{{!}} 0,346
{{!}} 0,349
{{!}} colspan="2" style='text-align:center'|0,373
{{!}}}

[diederickx]

Ik vermoed dat je

colspan="2" style='text-align:center'|0,204

moet vervangen door

colspan="2" style='text-align:center'{{!}}0,204

Al begrijp ik niet waarom je hier een sjabloon van zou willen maken.

[iamthedutchdude]

Simpel: omdat de tariefinfo op onze wiki in een sjabloon gegoten is.

[umbusko]

Ik vermoed dat je

colspan="2" style='text-align:center'|0,204

moet vervangen door

colspan="2" style='text-align:center'{{!}}0,204

Al begrijp ik niet waarom je hier een sjabloon van zou willen maken.

Dat werkt niet, dan krijg ik dit:

Spoiler: show

Zoals gezegd: de code die ik eerder had werkt als ik hem probeer in te voegen als losse tabel (door de bewerking te controleren op een willekeurige pagina), maar hij werkt niet als ik hem invoeg in het sjabloon dat die tabel automatisch op een pagina plaatst. Blijkbaar interfereert er nog iets met de code van het sjabloon, maar ik zou niet weten wat.

Ingevoegd in het sjabloon krijg ik namelijk dit:

Spoiler: show

Maar als ik mijn code als losse tabel probeer in te voegen, krijg ik netjes:

Spoiler: show

Een oplossing zou kunnen zijn om 2023-2024 of 2023-24 of 2023 | 2024 in de header te zetten. Ik weet niet wat anderen daarvan vinden? Ik vind het duidelijker dan twee kolommen met dezelfde tarieven.

[regenmaker]

Volgens mij klopt ie zo toch?

[umbusko]

Ah, thanks! Er moest dus twee keer {{!}} in die regel, die variant had ik gek genoeg gemist. Het ziet er zo simpel uit als je het goed doet.

[regenmaker]

Truc is gewoon de standaardcode pakken en alle pipe symbolen | vervangen door {{!}}

[umbusko]

Ik snap hem.

[Meltrain]

Vraag (die mogelijk al eerder beantwoord is): Gaan we bij concessiewisselingen verder met de bestaande tabellen van de km-tarieven of beginnen we opnieuw vanaf het eerste jaar van de nieuwe concessie?
Ik vraag dit vooral omdat bij ZHN het HOV-tarief verdwijnt, dus in de laatste twee weken van 2024 bestaat dat niet meer. (Overigens lijken de tarieven van ZHN voor 2024 überhaupt nooit goed ingevoerd te zijn.)

[Daniel]

We zijn in het verleden zo te zien niet gaan knippen bij de concessiewissel (ik zie dat de tarievenlijst van Regio Utrecht bv. in 2011 begint, dus voor de huidige concessie). Maar zou eerlijk gezegd wel voorstander zijn van knippen bij een concessiewissel omdat de tabel anders wel heel breed wordt.

(Overigens lijken de tarieven van ZHN voor 2024 überhaupt nooit goed ingevoerd te zijn.)

Er ontbreken wel in meer regio's tarieven, dat zie je ook op de algemene pagina over de OV-chipkaart. Ik houd me vooral aanbevolen voor een goede bron want ik heb na iets van 2022 ook nooit meer een bijgewerkte versie van het landelijk tarievenoverzicht van Dova gezien.
De kilometertarieven zijn iets wat tegenwoordig eigenlijk ook amper door de vervoerders gecommuniceerd wordt: op de websites zijn ze zelden tot nooit terug te vinden. Ik doe de tarieven van de provincie Utrecht bijvoorbeeld ook steeds op basis van de bijlage met alle prijzen bij het tarievenplan.