OV in Nederland

https://vervoerregio.nl/artikel/2022080 ... reek-water

"Zo krijgt Marken op werkdagen in de spits een directe verbinding naar Amsterdam."
Ehm, dat biedt Lijn 315 Amsterdam Station Noord - Marken Minneweg nu toch ook al?

Maar wel mooi dat er geen bezwaren zijn.

Ik vermoed dat men Amsterdam Centraal bedoelt, maar we zullen het wel merken als de eerste plannen bekend worden.

Ik ben wel benieuwd of er ook verbindingen tussen de Zaanstreek en Waterland komen.

Nu is er alleen lijn 121 van Wormerveer en Purmerend Tramplein, verder moet je altijd via Amsterdam.

Ik hoop dat de 395 wordt verlengd dan naar Purmerend.

Het is wel heel logisch dat er meer verbindingen tussen de Zaanstreek en Purmerend komen nu beide gebieden een concessie zijn geworden.

Maar dat blijkt t.z.t. wel als de concrete plannen bekend worden gemaakt.

Nouja, ze waren er deels natuurlijk nooit omdat er nu eenmaal een groot laagbevolkt gebied tussen ligt.

Daarnaast heb je tussen Zaandam en Purmerend natuurlijk concurrentie van de trein.

Maar een verlenging van lijn 110 naar Zaanstad zou op zich wel een mooie oost-west-verbinding opleven.

Daniel schreef: ↑za 06 aug 2022, 13:07 Nouja, ze waren er deels natuurlijk nooit omdat er nu eenmaal een groot laagbevolkt gebied tussen ligt.

Ik vraag mij eigenlijk af hoe groot de vervoersvraag tussen de Zaanstreek en Purmerend is. Zijn ze qua vervoersstromen niet meer gericht op Amsterdam

Vast wel, maar de 395 komt niet bij de trein en ik vermoed dat er meer vraag is dan nu gerealiseerd wordt. Er ligt wel een P+R bij de aansluiting op de snelweg.

Zoals eerder is geschreven, is de trein ook een optie tussen de Zaanstreek en Purmerend. Maar als de 7400 niet rijdt, is de aansluiting richting Purmerend van de stations langs de Zaanlijn natuurlijk een stuk minder aantrekkelijk.

Hoezo dat... tussen de 4000 en 3300 heb je een overstap van 7 min in Zd ?

Oeps, ik keek verkeerd.

Meltrain schreef: ↑vr 05 aug 2022, 14:57 "Zo krijgt Marken op werkdagen in de spits een directe verbinding naar Amsterdam."
Ehm, dat biedt Lijn 315 Amsterdam Station Noord - Marken Minneweg nu toch ook al?

Nu ik hier nog eens over nadenk, zou het best kunnen dat de ritten van lijn 315 die het rondje door Monnickendam overslaan straks een ander nummer krijgen en wellicht doorgetrokken worden naar Amsterdam Centraal. Ik ben ook wel benieuwd of de "gewone" bussen de gele kleur krijgen zoals nu in Waterland of dat er een andere huisstijl gaat komen. Ik vind het geel wel mooi staan.

mag dat wel onder R-net?

Wie zegt dat die afsplitsing bij R-net blijft?

Milco schreef: ↑wo 10 aug 2022, 19:27 Ik ben ook wel benieuwd of de "gewone" bussen de gele kleur krijgen zoals nu in Waterland of dat er een andere huisstijl gaat komen. Ik vind het geel wel mooi staan.

Volgens mij is geel de huisstijl van EBS. Dus tenzij de opdrachtgever een andere kleur verplicht, lijkt de kans me vrij groot dat alle "gewone" bussen geel worden.
Tenzij EBS zelf wat anders bedenkt natuurlijk. De "gewone" bussen van Connexxion in Amstelland-Meerlanden zijn immers ook niet groen.

Milco schreef: ↑wo 10 aug 2022, 19:27 Ik vind het geel wel mooi staan.

De kleur geel die EBS voert is naar mijn mening de mooiste buskleur.

Meltrain schreef: ↑do 11 aug 2022, 09:42Tenzij EBS zelf wat anders bedenkt natuurlijk. De "gewone" bussen van Connexxion in Amstelland-Meerlanden zijn immers ook niet groen.

Daar heeft de VRA gevraagd om een huisstijl die goed aansluit bij R-NET.

Bij deze concessie heeft de VRA voor zover ik dat begrijp uit het PvE een dergelijke eis niet gesteld, al kan EBS natuurlijk alsnog een specifieke productformule/huisstijl voor het ontsluitend net doorvoeren.

Ik vraag me af met wat voor nieuwe bussen EBS-OV gaat rijden of ze moeten die bussen die er nu rijden over bestickeren.

Er komen hoe dan ook nieuwe bussen. Enkel de elektrische bussen van beide concessies gaan mee naar de nieuwe concessie.

Als dat bekend is, je hoort het wel.

^^ Om dadelijk in december 2023 de bussen geleverd en rijdend te hebben.. mág je ze nu wel bestellen, gezien levertijden en oplopende bouwkosten..

Dan weet men doorgaans ook wel in welke kleurstelling de bus moet zijn.. duss.. of het geel wordt hoeft niet zo lang een geheim te blijven natuurlijk.

Maxim schreef: ↑vr 05 aug 2022, 14:42 https://vervoerregio.nl/artikel/2022080 ... reek-water

Aha, mede jouw verdienste.

Nou, het was echt teamwork van een gedreven groep

Leuk om alle speculaties te lezen, ongetwijfeld komt er in de komende periode meer informatie naar buiten!