OV in Nederland

Geert schreef: je moet gewoon je ID bij je hebben als je nog niet overduidelijk ouder dan 16 bent.

Je moet je ID tonen als je nog niet overduidelijk ouder dan 16 bent.

Je moet gewoon altijd je ID bij je hebben

Geert schreef:Je hoeft ook niet bij dezelfde halte in/uit te stappen. Het gaat erom dat je binnen 35 minuten na uitchecken weer incheckt.

Hmm, dan is 't dus wat vreemd dat er 2x Reis staat i.p.v. 1x Reis en 1x Overstap... maarja, in dit geval kost het toch steeds € 0,00

Reiziger Ddrs schreef:

Geert schreef:Je hoeft ook niet bij dezelfde halte in/uit te stappen. Het gaat erom dat je binnen 35 minuten na uitchecken weer incheckt.

Hmm, dan is 't dus wat vreemd dat er 2x Reis staat i.p.v. 1x Reis en 1x Overstap... maarja, in dit geval kost het toch steeds € 0,00

Het komt voor dat er geen overstap gerekend wordt als er bij de vorige reis geen saldo is gebruikt.

Ik ga het over een paar weken maar eens proberen denk ik. Gewoon 100 euro op mijn VDU met OVC laden en een kruidvatkaartje-achtig rondje maken. Zo goed mogelijk proberen overal in en uit te checken (wel zo veel mogelijk verschillende vervoerders natuurlijk) en dan eens kijken wat er allemaal mis gaat. Kan me niet voorstellen dat dat goed gaat namelijk.

Paar weekjes is paar maanden, je VDU werkt pas op 1 december :)

Ik ga zo maar even naar het loket op Amstel om een GVB kaart geschikt te maken voor de NS.

Bee schreef:Paar weekjes is paar maanden, je VDU werkt pas op 1 december :)

Wat voor de bliksem nou weer Ik heb dat ding al zeker een jaar, en vanaf vandaag wordt het mogelijk ermee te reizen toch??

Alleen voor anonieme kaarten, niet voor persoonlijke kaarten. En Arriva en Syntus enzo doen nog niet mee. Dus als je volgende week gaat weet ik zeker dat het mis gaat ja ;-)

Je kunt je VDU wel gebruiken voor reizen met Connexxion en GVB, maar voor de trein nog niet :neg:

Wilde laatst vanaf plein 40-45 naar het Sloterdijkstation, zag een Connexxion-bus aankomen (ik heb wel vaker Connexxions zien staan op het busplatform bij sloterdijk) en dacht naja; het zal wel, dat ding zal er wel stoppen toch? Mooi naks... kwam ik bij de rotonde tot de Haarlemmerweg, sloeg ie linksaf :( :( :(, vuile oplichters :(. Eerste halte in de bewoonde wereld: Station Haarlem Spaarnwoude :( Dat is even iets anders dan Sloterdijk. Hij doet het wel nog verrekte snel trouwens, sneller dan de trein:

24-09-2009 Reis
Check-in 12:19 Amsterdam, Burg. Eliasstraat
Check-out 12:32 Haarlem, Spaarnwoude NS Connexxion € 0,00

Dan nog een correctie van ongeveer 2 haltes (dan ben je ongeveer t.h.v. van het spoor).

Wubbo schreef:Alleen voor anonieme kaarten, niet voor persoonlijke kaarten. En Arriva en Syntus enzo doen nog niet mee. Dus als je volgende week gaat weet ik zeker dat het mis gaat ja ;-)

Dan wacht ik nog wel even :pos: Ik vind het heul niet erg om nog de komende 40 jaar aan papieren kaartjes vast te zitten :D

@ziggy: bestudeer eens een lijnennetkaart ;) Jij zat in lijn 80, lijn 82 komt op Sloterdijk, maar rijdt dus niet door Slotermeer

tsov schreef:@ziggy: bestudeer eens een lijnennetkaart ;) Jij zat in lijn 80, lijn 82 komt op Sloterdijk, maar rijdt dus niet door Slotermeer

Lijn 82 gaat bij het Bos en Lommerplein de A 10 op, en meteen weer af om via de Haarlemmerweg en de halte Arlandaweg op Sloterdijk uit te komen. Het is de enige directe busverbinding van mijn buurtje met Sloterdijk station, en zat er vanmorgen dus weer eens in...

tsov schreef:@ziggy: bestudeer eens een lijnennetkaart ;) Jij zat in lijn 80, lijn 82 komt op Sloterdijk, maar rijdt dus niet door Slotermeer

Ja, hij kwam al aanrijden, dus ik stapte maar gewoon op de bonnefooi in :(. 80, 82, waarom altijd zo moeilijk... ook allebei een "Regioliner", dus dan haal je ze al snel door elkaar. Voortaan pak ik wel gewoon de 19. Connexxion :neg: :neg: :neg: :neg:.

Dus omdat jij iets stoms doet is Connexxion meteen :neg:
Tuurlijk

Ze moeten gewoon niet al die bussen Regioliner noemen :(. De bus naar Zwanenburg/Hoofddorp en Wormerland heten geen Regioliner, en die naar IJmuiden ineens wel... in wezen is het verschil ook weer niet zo groot. Gewoon een streekbus.

Regioliner is de Engelse vertaling van Streekbus. Dat klinkt hipper, en daarmee is het OV ineens (*kuch*) een stuk aantrekkelijker...dus dat is de reden waarom er in sommige concessiegebieden (Haarlem e.o) voor deze term wordt gekozen en in andere gebieden (Amstelland en Zaanstreek) er een meer zakelijke afweging plaatsvindt...

ziggy schreef:Ze moeten gewoon niet al die bussen Regioliner noemen :(. De bus naar Zwanenburg/Hoofddorp en Wormerland heten geen Regioliner, en die naar IJmuiden ineens wel... in wezen is het verschil ook weer niet zo groot. Gewoon een streekbus.

Lekker boeiend. Je checkt zelf niet of je wel de goede bus hebt en dan is de naam opeens verkeerd?

Ja, ik zie op Sloterdijk dagelijks een Regioliner komen, dus ik denk: dat zal wel een bepaalde lijn zijn... blijken AL die streeklijnen zo te heten, dan heeft die naam ook geen nut meer :neg:.

Ik wilde vandaag per Intercity naar Rotterdam vanuit Delft, kom ik opeens in Den Haag uit. #@&%$ NS dat ze dat ding ook Intercity noemen

Serieus even, waarom zijn busfappers half suïcidaal? Rij je rustig met je bus over CS Groningen, springen er allemaal mensen voor en gaan half op de stationsweg staan terwijl er auto's doorrijden... Get a life...

Het was zeker een nieuwe bus voor Qbuzz? Ik snap ook niet waarom je per se met blijkbaar gevaar voor je eigen leven nu een plaatje moet schieten; binnenkort stikt het er van de nieuwe bussen en heb je alle tijd om een mooie foto te maken :?

Reiziger Delft schreef:Ik wilde vandaag per Intercity naar Rotterdam vanuit Delft, kom ik opeens in Den Haag uit. #@&%$ NS dat ze dat ding ook Intercity noemen

Nou je wil niet weten wat voor verwarring de benaming IC heeft opgeleverd voor sneltreinreizigers op de relatie Leiden -> Amsterdam West?

"Stopt deze trein nou wel of niet op Amsterdam Sloterdijk?'' heeft in 2007 toch zeker de top-10 'meest gestelde vragen' op Leiden Centraal gehaald...

busfappers

Bestaan die ook al.
Bij mijn ritje met de Fyra (destijds nog in proefbedrijf) stonden ook op vrijwel ieder viaduct 'fappers' de trein te fotograferen. Ik heb me er hogelijk over verbaasd, want zo uniek is dat ICRm/fyra wat er rijdt nou ook weer niet...

Het spoor wat eronder ligt was dat natuurlijk wel, toen het nog nauwelijks tot nooit in reizigersdienst was bereden. Maar ik snap het verder ook niet, tot daar gaat mijn inlevingsvermogen.

ziggy schreef:Ja, ik zie op Sloterdijk dagelijks een Regioliner komen, dus ik denk: dat zal wel een bepaalde lijn zijn... blijken AL die streeklijnen zo te heten, dan heeft die naam ook geen nut meer :neg:.

In Noord-Holland zijn regioliners bussen die grotere afstanden afleggen waarbij een deel van het traject een grote halteafstand kent, of een hoogfrequente ontsluitende verbinding vormen.

Andere voorbeelden zijn de 100, 101 en 102 in 't Gooi.