OV in Nederland

Bij zo'n verstoring wordt de vertraging van de diverse treinen geaccepteerd. In de planning niet.

Beetje jammer dat het DRIS systeem al vanaf donderdag in grote delen van Overijssel niet meer werkt..

Zoek de fout.....

2001 is allang geweest. En de tijd moet denk ik zijn 13:25.

En ze hebben in de 6100 het nog steeds niet voor elkaar gekregen op de automatische omroep in de SLT ook Utrecht Leidsche Rijn te laten omroepen. Het is iedere keer de conducteur die het doet (of er word helemaal niets omgeroepen).

Het was zelfs 07:47

EDIT: 07: i.p.v. 08, ik ben niet goed bij de tijd...

wouter15 schreef:En ze hebben in de 6100 het nog steeds niet voor elkaar gekregen..

Er is wel meer dat voor die serie niet klopte - "Niet instappen" stond ook niet op de borden in Woerden als de s6100 aankomt, als het goed is nu wel.

wouter15 schreef:En ze hebben in de 6100 het nog steeds niet voor elkaar gekregen op de automatische omroep in de SLT ook Utrecht Leidsche Rijn te laten omroepen. Het is iedere keer de conducteur die het doet (of er word helemaal niets omgeroepen).

Dat is bij alle nieuwe stations het geval: Utlr, Ampo, Ssh, Assp(?), Dron, Kpnz, Hwzb.

Wubbo schreef:Bij zo'n verstoring wordt de vertraging van de diverse treinen geaccepteerd. In de planning niet.

Maar dat maakt het veiligheidsargument achter netjes plannen wel erg discutabel natuurlijk.

webguy schreef:

wouter15 schreef:En ze hebben in de 6100 het nog steeds niet voor elkaar gekregen..

Er is wel meer dat voor die serie niet klopte - "Niet instappen" stond ook niet op de borden in Woerden als de s6100 aankomt, als het goed is nu wel.

Helemaal aan het begin hebben de borden in Woerden wel op "niet instappen" gestaan. Maar vanaf wanneer zie jij het dan wel weer staan? Vanmiddag om 16:05 was het bord nog zwart.

Als het Niet Instappen verdwijnt op het moment dat de trein van het perron wegrijdt dan was het automatisch, anders is het handmatig.

Bee schreef:

Wubbo schreef:Heeft iemand enig idee waarom de s2100 vandaag de IC Den Haag Centraal - Schiphol - Amsterdam is (verder als 702600 naar Lelystad) en de s2600 via Haarlem rijdt (en waarom ik dat alleen via AV's kan uitvogelen)?

Zomercarnaval in Rotterdam.

Verder reed de s2600 richting Asd het hele weekend met tien minuten tot een kwartier vertraging vanwege werkzaamheden bij Goes. Oorspronkelijk zou de s2600 niet verder rijden dan Goes, maar op het laatste moment is besloten om ook tussen Vs en Gs te rijden, alleen op een bepaald stuk wel met 40 km/h wat dus voor vertragingen zorgde.
Gelukkig is de overstap op Laa op de s6300 13 minuten, wat er zaterdag voor mij dus 2 werden. :')

Drukte van belang vanmiddag op Utrecht Centraal, maar de Centrale Hal Aanwijzer zag er even zo uit:

Toen even zo:

en als laatste zo:

Ha, de noodzakelijke restart voor InfoPlus?

Speciale handeling inderdaad voor het allerlaatste bord dat van Bepac naar Infoplus werd omgezet...

julsteren schreef:
Zoek de fout.....

Één van de Lintjes heeft dat al een paar weken. Ook de automatische omroep werkt daarin niet volgens mij.

Niet echt een misser maar we mosten wel erg lachen toen het werd omgeroepen. De SPR Woerden - Utrecht CS (v. 7:24) had door "logisteke problemen" (die waren de hele ochtend al rond Woerden) een +15. De conducteur wist ons wel bij aankomst te vertellen dat we bijna bij Utrecht CS waren en een vertraging hadden van 15 minuten omdat we te laat uit Woerden waren vertrokken. Hoe komt zo'n man daar nu bij? Vertraging heb je toch als je op tijd vertrekt?

Vandaag was het in hetzelfde lintje 26 mei jongstleden. :N

Komende nacht rijden er bussen i.p.v. treinen tussen Dordrecht en Sliedrecht wegens werkzaamheden. Die bussen stoppen niet bij station Stadspolders (is gebruikelijk), maar het is een beetje onhandig om dan in de folder te adviseren om stadslijn 5 te gebruiken. De verbussing is namelijk tussen 1:00 en 2:30 uur en dan rijdt lijn 5 helemaal niet meer

Gisteravond bij aankomst in Asd vanuit de 2600:


Helaas is de foto beetje boel mislukt, strekking is wel duidelijk denk ik.

Zoals ook in het topic van reiservaringen staat, reed de serie s7400 vandaag vanaf een uur of 3 na Mrn verder naar Klp, in plaats van Vndc - Rhn vanwege een boom op het spoor. Helaas ging er qua reisinformatie wel wat mis:
* De AV's op het station van Klp wisten blijkbaar niets van de omleiding, en toonden alleen de s3000 als vertrekkende treinen.
* Gelukkig werd het via de online-informatie wel goed gecommuniceerd, hier stond netjes een sprinter naar Amsterdam Bijlmer ArenA in.
* De koersdisplays van de SLT's maakten er ook een potje van, ik heb te Klp een stel gezien met blanco displays (aankomend uit Asb), en te Ed twee SLT's met "Breukelen" op de displays, die dus naar Asb zouden gaan rijden.
* Daarnaast was er op Klp totaal geen omroep van extra sprinters naar Mrn, Ut en verder, alleen over dat de IC naar Hdr na Ut verder zou rijden via Hvs door werkzaamheden.
* Wat dan ook niet werd omgeroepen was dat vanwege werkzaamheden een deel van de IC's maar tot Ut zou rijden, dit stond op de koersdisplays van de VIRM wel weer goed.
* Erg opvallend was een niet-rijdende extra sprinter naar Asb, deze stond wel op internet, maar is nooit gezien te Klp.
* Vanwege deze spooktrein reed een s3100 als sprinter tussen Ed en Ut, wat op het OBIS-scherm opzich unieke informatie gaf:

IC naar Schiphol
Welkom in de Intercity naar
Maarn, Utrecht Centraal en Schiphol

Waarom vertrekt de s800 uit Utrecht naar 's-Hertogenbosch vandaag 2 minuten eerder dan normaal (om .06 en .36 ipv .08 en .38)?

Werkzaamheden.

In Metro vandaag een paginagrote advertentie over de werkzaamheden in Den Bosch (pagina 9). Let vooral op het kaartje onderaan, waarop Utrecht - Geldermalsen en Geldermalsen - Tiel - Arnhem rood ingekleurd zijn (en Arnhem is hernoemd in Nijmegen)

In Den Haag werd vanmorgen omgeroepen dat op de TBP's mogelijk stond dat de treinen via een andere route dan normaal rijden (en er werd bij gezegd dat ze ondanks dat bericht de normale dienstregeling rijden).

Geert schreef:In Den Haag werd vanmorgen omgeroepen dat op de TBP's mogelijk stond dat de treinen via een andere route dan normaal rijden (en er werd bij gezegd dat ze ondanks dat bericht de normale dienstregeling rijden).

In Woerden gaven de borden ook aan dat de treinen richting Utrecht via een andere route reden alleen wel jammer dat er niet werd omgeroepen dat ze gewoon de normale route reden.