OV in Nederland

ArrivaBas schreef: ↑ma 27 jan 2025, 19:41 Ze hebben letterlijk nul reserve aan elektrische bussen als ik het verhaal hierboven zo lees, want er zijn nog maar 103 elektrische bussen van de 104 inzetbaar. Die ene 'reservebus' is namelijk afgelopen juni naar de puinpoeier gereden door een asociale BMW-bestuurder.

Over die bus gesproken. Op busposities staat dat ie als plukvoertuig gebruikt wordt en niet meer hersteld word maar als ik de storingenlijst van die bus bekijk zou je zomaar kunnen suggereren dat ie toch hersteld word. Bus zou op dit moment in Zweden staan.

De 4985 zou inderdaad door Volvo hersteld gaan worden, waar ie momenteel is zou ik niet weten. De 4891 staat trouwens ook al dik een half jaar voor schadeherstel in Meppel.

De voormalige tegelbus 9246 is inmiddels in dezelfde "Ik ben een reservebus!"-livrei gestoken als de Ambassadors.

Dat zou ook voor de 9244 moeten gelden. Overigens zijn de Achterhoekse 8449 en 9078 deze week ook te gast in Twente.

Zullen de 92xx Amba's gaan vervangen, of zijn ze een aanvulling op de reservevloot?

Ik zie ook dat de Ambassadors 8654-8660 niet meer hebben gereden. Worden deze soms ook vervangen door de ex-Friese Citea's?

Dat zou wel de bedoeling moeten zijn; de 9246 is reeds in de ReserveRRReis-huisstijl gebracht.

Milco schreef: ↑vr 07 mar 2025, 15:39 Ik zie ook dat de Ambassadors 8654-86608659 niet meer hebben gereden. Worden deze soms ook vervangen door de ex-Friese Citea's?

De 8654 staat al flinke tijd defect aan de kant, de rest van de 8600-serie ook al een week of twee om mij onbekende reden(en).

Etienne schreef: ↑vr 07 mar 2025, 19:41 de 9246 is reeds in de ReserveRRReis-huisstijl gebracht.

Net als de 9244 en een aantal die nog niet ingezet worden maar al wel klaar staan in de nieuwe kleurstelling in Oldenzaal.

Ik kreeg een uur geleden een e-mail van Arriva met de uitslag van de namenwedstrijd voor de treinen.
De volgende namen zijn uitgekozen: Witte Wieven, Poasboake, Twickel, De Tukker, De Marskramer, Het Twentse Ros en ’n Oaln Griez’n.

We gingen er al vanaf het begin van dit topic vanuit , maar op 4 februari 2025 heeft GS ook definitief het besluit genomen: de concessie Twente wordt met een jaar verlengd, zodat deze t/m 9 december 2028 duurt.

Bron: Besluitenlijst GS 4-2-2025 (bovenaan laatste pagina), evenals het CONCEPT Ontwerp-PvE van de opvolgende concessie ZHO (2029-2032/2033)

Op welke website kun je eigenlijk de dienstregeling vinden van de Blauwnettreinen van Arriva tussen Zutphen en Oldenzaal (buiten de reguliere reisplanners)? Op de website van RRReis staat bij trein enkel Amersfoort-Ede van Keolis, op www.blauwnet.nl staan geen dienstregelingen en op de website van Arriva zelf kan ik deze treindienst ook niet vinden...

Van 12 t/m 21 april rijden er bussen tussen Hengelo en Zutphen en dat lees ik op https://www.prorail.nl/nieuws/negen-dag ... %20treinen, maar ook hier geen enkele dienstregeling te vinden van de bussen of een bericht over de werkzaamheden vanuit Arriva zelf, buiten de reisplanners om.

Wel onhandig trouwens een concessie met merknaam RRReis, behalve voor de trein die onder Blauwnet valt...

https://arriva-reisinfo.fis.nl/?_transp ... 312&_dir=2

Wat betreft busdienstregeling: Tja, plan uw reis in de app. Ik kan me niet herinneren ooit een TVV-dienstregeling buiten de standaardreisinfo om te zien.

Op de Arriva website bij de werkzaamheden is een item over de werkzaamheden te vinden, inclusief busdienstregeling: https://www.arriva.nl/plan-je-reis/stor ... lter=trein

Dan neem ik bij deze mijn edit terug . Wel raar dat die storing daar bij regio Drenthe staat, en bij Gelderland niet tevoorschijn komt.

Via treinposities kan je overigens de vertrektijden per station zien, mocht je daar meer aan hebben dan een reisplanner: https://treinposities.nl/vertrekstaat/goor/2025-04-12

Oké, Drenthe en Twente klinkt bijna hetzelfde maar dat ik voor Zutphen-Oldenzaal bij Drenthe moest zoeken had ik nou niet verwacht...

Iemand dacht zeker dat het bij de Vechtdallijnen hoort.

Ik zie als storingsmelding staan dat lijn 2 in Enschede vanaf 27 april ook richting het station weer via halte Hulsmaatstraat gaat rijden. Heeft iemand vanaf die datum nog andere wijzigingen gezien? Ik heb er geen officieel nieuwsbericht over kunnen vinden.

Lijn 2 Deppenbroek gaat weer terug naar de oude route zoals voor de werkzaamheden in de Hulsmaatstraat (dus zoals 2,5 jaar terug, via de Dr. Coppesstraat, Van Damstraat, Fazantstraat en Stroinksbleekweg). Dat is ook direct de enige wijziging.

Ik zat vandaag in GTW 350 tussen Oldenzaal en Hengelo, maar dat reisinformatiesysteem is ook echt totaal de weg kwijt. Voor alle stations de vertrektijd in Oldenzaal als aankomsttijd nemen en daarna maar alles als vertraging tonen in rode cijfers.

Die had ik nog niet eerder gezien. Zeker bij de LINTjes doet de reizigersinfo het vaker niet dan wel.

De enige keer de laatste tijd dat ik werkende reisinformatie had op de RS24 was met een Gelderland GTW.

Suus schreef: ↑wo 30 apr 2025, 15:32 Ik zat vandaag in GTW 350 tussen Oldenzaal en Hengelo, maar dat reisinformatiesysteem is ook echt totaal de weg kwijt. Voor alle stations de vertrektijd in Oldenzaal als aankomsttijd nemen en daarna maar alles als vertraging tonen in rode cijfers.

Komt omdat er een update is geweest van het IVU systeem, waarbij de ritten van de RS24 Zutphen-Oldenzaal v.v. er helaas niet in staan.
Om toch nog iets van een bestemming op de trein te krijgen kun je wel nog handmatig deze lijn invoeren, maar zonder tijden, en dan pakt het systeem dus voor alle stations dezelfde tijden.