OV in Nederland

Yup. Maar 5043 hoort normaal gesproken in VPR te rijden. 5040-5042 zijn die in HGL normaal gesproken zouden moeten rijden.

Het kwam zo uit en zal in ieder geval voorlopig geen vaste verschijning worden op lijn 455. De bus wordt vanavond weer omgewisseld voor een Mercedes tijdens de aflos.

5043 gaat uiteindelijk naar Stalling Den Haag toe van wat ik net te horen kreeg.

Paar wijzigingen in de dienstregeling vanaf 7 januari;
https://www.ebs-ov.nl/haaglanden/actuee ... stregeling

Lijn 30 zal worden gesplitst vanwege werkzaamheden in Wateringen, er komt een tijdelijke lijn 130.
Lijn 284 krijgt er twee haltes bij,
De lijnen 60 t/m 64 + 70 zullen doordeweeks weer 4x per uur gaan rijden.
De lijnen 70 + 71 gaan weer met Citea's ipv Citaro's gaan rijden (voor zo ver dat niet al gebeurde).

Vanaf dienstregeling 2024 die vanaf 7 januari 2024 begint, zal de Stadsdienst van Delft en lijn 70 in Zoetermeer teruggaan naar 4x per uur en lijn 284 krijgt 2 nieuwe haltes in Nootdorp: Margaretha Roosenboomstraat (op de Miep Gieslaan bij de kruising met de Margaretha Roosenboomstraat) en Markt (alleen richting Ypenburg, ter hoogte van de eindhalte van HTM tramlijn 15).

Niet echt een wijziging, maar wel een langdurige omleiding. Wegens langdurige werkzaamheden op de Herenstraat en Oosteinde in Wateringen tussen 7 januari en 26 juli, zal buslijn 30 geknipt worden te Station Rijswijk. Het traject tussen Zoetermeer en Rijswijk blijft onder lijnnummer 30 rijden en het traject tussen Rijswijk en Naaldwijk wordt lijnnummer 130. Lijn 130 gaat na halte Laan van Wateringse Veld rijden via de Laan van Wateringse Veld, Hoefsmid, Stoelmatter, Vlasser en Dorpskade. De haltes van buslijn 37 worden niet bediend! Daardoor komt halte De Ark in Wateringen te vervallen. Tijdens de daluren en in het weekend zijn lijn 30 en 130 aan elkaar gekoppeld te Station Rijswijk in beide richtingen. Tijdens de spits wordt alleen richting Naaldwijk gekoppeld en niet richting Zoetermeer.

Ondertussen heeft EBS nog steeds te kampen met rituitval. Waarom dan wel al weer de stadsdiensten 4x per uur gaan rijden?

Waarschijnlijk omdat de opdrachtgever dat graag wil. EBS heeft ook toegezegd dat het tekort nu opgelost zou zijn.

Per 8 janauari gaan sommige lijnen bij sommige overstaphaltes van perrons wijzigen.

Naaldwijk Busstation:
Lijn 30 naar Zoetermeer (tijdelijk lijn 130 naar Rijswijk door langdurige werkzaamheden in Wateringen) gaat van perron E naar perron D
Lijn 34 naar Maassluis gaat van perron D naar perron C
Lijn 455 naar Zoetermeer via Delft gaat van perron C naar perron E

En lijn 455 richting 's-Gravenzande zal gaan vertrekken van perron AA vanaf station Zoetermeer. Dit zal vgm in de eerste week verwarrend zijn.

Sinds het begin bij EBS Haaglanden, als iemand de stopknop had gedrukt kwam er op de scherm naast te tijd een stop symbool. Er zit geen klassike stopborden. Als het scherm niet deed, wisten reizigers niet dat de bus zal stoppen voor hun. Eindelijk na 4-5 jaar kwamen ze achter dat het niet werkt, want ik zag op bus 5150 een nieuwe klassike stopbord staan. Uiteindelijk krijgen alle MB wagens wagens die bord. Bij de VDL bussen gaan ze voorlopig niet komen, maar het kan veranderen.

https://busposities.nl/foto/138138

Vervoerplan 2025 is gepubliceerd: https://mrdh.nl/sites/default/files/doc ... 202025.pdf

Mijn gemeente heeft als reactie op de nieuwe vervoersplannen van EBS 2025 veel gezegd, waaronder het volgende:

Benadrukt het belang van buslijnen 45 en 46; pleit, waar mogelijk, voor meer gelede bussen op drukke momenten en een verruiming van de dienstregeling van lijn 46 in de avonduren (nu tot 20.00 uur), omdat deze lijn voor bepaalde wijken de enige OV-verbinding is, ook met ziekenhuis MCH Antoniushove.

Met als reactie van het MRDH:

EBS houdt de bezettingscijfers op lijn 45 nauwlettend in de gaten en wanneer nodig zal er op meer ritten geleed materieel ingezet worden. De mogelijkheid hiertoe hangt wel samen met de instroom van elektrische bussen op het R-net in 2025 en het doorrijden van tramlijn 19 naar de TUCampus. Op die momenten wordt er geleed materieel vrijgespeeld op de lijnen 455 en 69 dat elders ingezet kan worden.

Blijkbaar heeft EBS voor het R-Net al nieuwe elektrische bussen besteld.

Zal EBS dan gaan voor 15m materieel?

Van Van Hool?

oh, wacht

Dat is wss alleen voor de 456 echter. Stalling Poeldijk krijgt nieuwe E Bussen. Heb iets begrepen ergens in Mei 2025 gaat stalling Den Haag overplaatsen naar Poeldijk. Stallingen Den Hoorn en Zoetermeer blijven op CNG rijden. Het kan ook Solaris zijn.

Stalling Poeldijk?

EBS moet weg van de Telexstraat vanwege de komst van de gelede Mercedes wagens van de HTM. Daarom gaan ze daarheen. Het zal aan de N211 liggen.

https://pvopdelftsewielen.nl/Reportages ... alling.htm

Meltrain schreef: ↑vr 27 jan 2023, 09:33 Bedankt voor het antwoord.
Die geplande route richting Centrum-West klinkt wel erg omslachtig. In beide richtingen via Mahatma Gandhisingel en Albert Schweitzersingel rijden klinkt dan logischer.
Waarom zou er een nieuwe halte nodig zijn?

Na ruim anderhalf jaar heeft EBS het plan weer afgestoft en ook nog eens naar Meltrain geluisterd.

Het plan is dat er per 27 juli in beide richtingen via de Mahatma Gandhisingel en Albert Schweitzersingel gereden gaat worden:
https://www.ebs-ov.nl/haaglanden/reizen ... zoetermeer
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 12661&z=17.

Voor de bussen richting Lansingerland-Zoetermeer is er nog steeds halte AA (langs de Mahatma Gandhisingel) bedacht. Het nut van deze extra halte ontgaat me overigens.

Misschien kan de halte Maria Montessorilaan dan in gebruik genomen worden door lijn 71?

Die halte staat er niet bij in de dienstregeling. Daar heb je overigens ook geen halte AA op het station voor nodig.

Klopt, de halte AA is inderdaad een bijzondere keuze. Zou druk is de gewone halte niet. Maar door de route om te leggen kom je wel langs deze halte.

Lijn 455 komt ook langs deze halte (Maria Montessorilaan).

Lijn 71 stopt desgewenst overigens aan de andere kant van het winkelcentrum. Passage door en je bent er.

Ex Waterland MB Sprinter 9004 rijdt nu op lijn 53. Met een verlopen APK!

https://www.rodi.nl/westland/nieuws/407 ... e-openbaar

Blijkbaar in Westland zijn ze met EBS zat.

Een groepje mensen is "het zat". De problemen die erachter zitten zijn niet allemaal de schuld van EBS (er is een gierend personeelstekort in de samenleving immers), en een andere vervoerder zou dat niet zomaar oplossen.

Sommige mensen hebben altijd wel wat te zeuren…