Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: ma 06 nov 2023, 20:41
Als het goed is zouden er idd een aantal Scania's vanuit Waterland gaan komen. Die tijdelijke VDL Euro 6 bussen komen niet hierheen, das alleen voor Waterland.
Pagina 44 van 92
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 07:47
De nieuwe dienstregeling van EBS staat in de ovinfo-app.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 09:08
Lijn 146 (Kuinre - Dronten) is in noordelijke richting geknipt bij het busstation in Emmeloord. Als er doorgaande reizigers zijn, mogen ze maar liefst 51 minuten wachten.
Als er zo veel tijd over is, zou lijn 146 ook wel richting Emmeloord via de Aeres Hogeschool kunnen rijden.
Als er zo veel tijd over is, zou lijn 146 ook wel richting Emmeloord via de Aeres Hogeschool kunnen rijden.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 09:29
Lijn 214 bedient de halte Domineesweg enkel in de vroege ochtend, avonduren en weekend, als lijn 218 niet rijdt.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 20:29
Lijn 141 heeft ook nog steeds een onderbreking op het busstation te Emmeloord. Richting Kampen 8 min en richting Urk 9 minuten.
Het is overbodig om 214 de A6 af te laten gaan als 218 ook rijdt.
Het is overbodig om 214 de A6 af te laten gaan als 218 ook rijdt.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:15
Ik had verwacht dat de 141, 218 en 215 allemaal gekoppeld waren in Urk, dan is die 9 minuten stilstand niet meer nodig in Emmeloord.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:16
Streeklijn 141 kan/mag niet gekoppeld worden met SnelRRReis. 215/218 is wel 1x/uur gekoppeld in de spitsuren.
Ik gok dat die onderbreking van lijn 141 te Emmeloord nog tijdelijk is tot het busstation Urk klaar is en daar ruimte genoeg is om tijd af te wachten, die ruimte is er nu in het dorp niet altijd.
Ik gok dat die onderbreking van lijn 141 te Emmeloord nog tijdelijk is tot het busstation Urk klaar is en daar ruimte genoeg is om tijd af te wachten, die ruimte is er nu in het dorp niet altijd.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:27
Hoezo kan of mag dat niet?
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:31
Twee verschillende formules. NS rijdt met de intercity ook niet met hetzelfde materieel door als sprinter.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:34
Iets met een IC tussen Alkmaar en Den Helder of Roosendaal - Vlissingen
Or een IC tussen Leiden en Utrecht...
Or een IC tussen Leiden en Utrecht...
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 10 nov 2023, 21:44
Die laatste heet tegenwoordig Sprimter. Maar hoe dan ook zullen twee formules niet snel gekoppeld worden.
On-topic: de nieuwe dienstregeling staat nu ook op de RRReis-website, bij Reisinformatie -> Lijnoverzicht.
On-topic: de nieuwe dienstregeling staat nu ook op de RRReis-website, bij Reisinformatie -> Lijnoverzicht.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 11 nov 2023, 11:02
Ik denk inderdaad dat het daar mee te maken heeft. Vanwege werkzaamheden kan ook de beoogde route nog niet worden gereden. En de kinderboerderij moet nog een nieuwe plaats krijgen. Dat kon nog wel tot 2025 begreep ikMilco schreef: ↑vr 10 nov 2023, 21:16 Streeklijn 141 kan/mag niet gekoppeld worden met SnelRRReis. 215/218 is wel 1x/uur gekoppeld in de spitsuren.
Ik gok dat die onderbreking van lijn 141 te Emmeloord nog tijdelijk is tot het busstation Urk klaar is en daar ruimte genoeg is om tijd af te wachten, die ruimte is er nu in het dorp niet altijd.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: do 16 nov 2023, 20:56
Ik weet niet of het eerder was gemeld, maar ik heb begrepen dat er Twents Citea's naar IJssel-Vecht komen tot de Ebusco's geleverd worden.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: do 16 nov 2023, 21:00
Dus Arriva VDL’s van Lelystad naar Twente en VDL’s uit Twente naar onder andere Lelystad. Stuivertje wisselen 
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 17 nov 2023, 19:37
Er komen 40 Citea's uit Twente deze kant op.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 17 nov 2023, 20:17
Op de lijnnetkaarten die ik nu op de RRReis site zie lijkt het er niet op dat ze het lijnnummer van de Kampense lijn 510 veranderen naar lijn 520. Zijn ze dat vergeten door te voeren of gaat die wijziging überhaupt niet gebeuren?
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 17 nov 2023, 21:42
Het laatste, lijnnummer blijft 510.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: vr 17 nov 2023, 23:08
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 01:19
Bijzonder, aangezien ze verder alle andere dibbelingen wel veranderen (en het systematisch al 520 is).
In Lelystad gaan de 24xx bussen rijden, Citea's zullen wel her en der verdeeld worden. Ik gok dat het toch pas heel laat bekend zal worden.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 07:43
Verbaas me erover dat er 40 tijdelijke Citea’s komen terwijl er uiteindelijk 31 Ebusco’s gaan komen… vanwaar die 9 extra?
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 09:14
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 09:36
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 12:44
Reserve bussen. Ik denk dat EBS zich een beetje verrekend heeft met hoeveel bussen er nodig zijn.
Er zouden per december +/- 260 omlopen gaan rijden en er zijn (met de Ebusco's al meegerekend) 275 bussen beschikbaar. Daarvan staan er minimaal 10 bussen in onderhoud bij Buspartners. Dat betekend 5 bussen als reserve..
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 13:41
Zijn er ook al aanklikbare lijnennetkaarten te vinden? De afbeeldingen die er nu staan, zijn te klein om goed te kunnen bekijken.
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Geplaatst: za 18 nov 2023, 14:33
Anders sturen ze maar een aantal VDL's naar Veluwe Zuid.. ook prima als de huidige na een jaar er alweer weggaan.flipje schreef: ↑za 18 nov 2023, 12:44Reserve bussen. Ik denk dat EBS zich een beetje verrekend heeft met hoeveel bussen er nodig zijn.
Er zouden per december +/- 260 omlopen gaan rijden en er zijn (met de Ebusco's al meegerekend) 275 bussen beschikbaar. Daarvan staan er minimaal 10 bussen in onderhoud bij Buspartners. Dat betekend 5 bussen als reserve..
