OV in Nederland

Bij flickr is het gewoon een kwestie van de BBCode kopiëren en de link in je post plakken. Fluitje van een cent.

Wát een mooie wagen! *O*

Dus inderdaad gordels

Al die foto's hadden ook in 1 post gepast.

dylanwild94 schreef:Al die foto's hadden ook in 1 post gepast.

Boeien :? Zeker chagarijnig dat jullie die oude Connexxion-meuk krijgen :')

Ik blijf zeggen: mooie bussen! (y) Daarnaast vraag ik me nog steeds af, gezien de gordels, of dit de 'normale' streekbussen zijn of dat dit de bussen voor de 2xx-spitslijnen worden (naar Utrecht De Uithof).

Dit zouden de normale streekbussen moeten worden.

Dan moet er naast deze setra's ook nog ander materieel besteld worden het spoorviaduct bij station Veenendaal -de klomp

Is deze kleurstelling een provinciale eis?

Nope

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

Wat komt er op de stadsdienst van Amersfoort te rijden eigenlijk?

dylanwild94 schreef:Dan moet er naast deze setra's ook nog ander materieel besteld worden het spoorviaduct bij station Veenendaal -de klomp

Nee hoor. Het wegdek is een tijdje terug verlaagd waardoor de bussen die airco hebben er wel doorheen kunnen.

Overigens:

Ik mag hopen dat deze bussen geen T100 keuring krijgen aangezien ik stickers op de ramen zie zitten die aangeven dat het verplicht is om de gordel te dragen.

Michael schreef:

dylanwild94 schreef:Dan moet er naast deze setra's ook nog ander materieel besteld worden het spoorviaduct bij station Veenendaal -de klomp

Nee hoor. Het wegdek is een tijdje terug verlaagd waardoor de bussen die airco hebben er wel doorheen kunnen.

ik heb me laten vertellen dat een setra hoger is dan een ambassador met airco.

klopt het dat er een hout-print op de vloer is of daadwerkelijk hout?

Het wegdek bij De Klomp is ook 30cm verlaagd, weet je wel.

Beeld je maar gewoon in dat een Integro eronder door moet.

dylanwild94 schreef:

Michael schreef:

dylanwild94 schreef:Dan moet er naast deze setra's ook nog ander materieel besteld worden het spoorviaduct bij station Veenendaal -de klomp

Nee hoor. Het wegdek is een tijdje terug verlaagd waardoor de bussen die airco hebben er wel doorheen kunnen.

ik heb me laten vertellen dat een setra hoger is dan een ambassador met airco.

Een Ambassador met Airco heeft een hoogte van ongeveer 3.2 meter. De Setra's hebben een hoogte van 3.295 mm. Scheelt ca 10 cm. Ik verwacht dat dat dus geen problemen op gaat leveren.

Een bus met een hoogte van iets meer dan 3 millimeter, vind ik knap.

Ben je een Amerikaan ofzo? Je weet toch wel hoe je getallen noteert in het Nederlands?

Alleen is Michael niet consequent in het gebruik van de punten. ;) En is het in het tweede geval ook niet echt nodig om die punt neer te zetten, aangezien het nog niet een erg lang getal is. Zelf scheid ik de cijfers pas als het er meer dan 5 à 6 zijn.

Verder: een erg mooie bus, alleen verwacht ik wel kritiek op het feit dat (zo te zien) alle stoelen op een verhoging staan.

Suus schreef:Ben je een Amerikaan ofzo? Je weet toch wel hoe je getallen noteert in het Nederlands?

Dan is de bus 32 meter hoog ook goed. Normaal schrijf ik verslagen in het Engels, dus ja dan moet ik werken met punten in plaats van komma's. In ieder geval consequent toepassen helpt. ;)

Je ziet ook dat steeds meer bedrijven, naast de VDL, voor nieuw soort materieel gaat wat geen enkel bedrijf heeft. Arriva was ook de eerste met de Scania in massale gebruik. De Iveco Crossway LE bussies waren er ook nooit. Vroeger was het CSA en Standaard streek tot 2005 met de Citaro's, Integro's en de andere 90% aan VDL Ambassador busjes.

En trouwens

Hoezo 32m hoog?
Ik kom uit op 3,2 m.

3295 mm = 329,5 cm = 32,95 dm = 3,295 m

BrengMe schreef:Hoezo 32m hoog?
Ik kom uit op 3,2 m.

3295 mm = 329,5 cm = 32,95 dm = 3,295 m

Hij schrijft toch 3.2 m, maar ze lopen te zeuren over punt en komma's. Dus staat er eigenlijk 32 m hoogte voor een amba.

Maar inderdaad een amba met airco is 3,2 m en deze setra is 3,295 m.

In het Nederlands worden punten gebruikt om duizendtallen te scheiden en komma's wanneer een getal niet rond is. Michael gebruikt het door elkaar heen, maar dat betekend niet dat het metrieke stelsel niet meer van toepassing is.