OV in Nederland

ICE11 schreef: ↑di 23 apr 2024, 19:48 Vanwege een dassenburcht rijden vooralsnog geen treinen op de RB34 tussen Wegberg en Dalheim. Ook het testcenter van Siemens in Wildenrath is niet per spoor bereikbaar.

En inmiddels is de lijn weer open.

De werken voor elektrificatie tussen Kaarster See en Neuss hebben begonnen: https://rp-online.de/nrw/staedte/kaarst ... -113222153

Toch fijn om te weten dat niet alleen de Anwohner, maar ook de Anwohnerinnen overlast gaan ondervinden.

Tja, Duitsers en hun Gendern...

Het valt nog mee dat er niet van Anwohner:innen wordt gesproken. En in de kop worden alleen Bürger genoemd. De Bürgerinnen hebben niks om zich op in te stellen.

Glas in Duisburg. http://waz.de/staedte/duisburg/article2 ... sehen.html

Ziet er goed uit!

Nu de rest van de stad nog

Joechei!
Laten we eerst de rest van het Hbf maar doen, dit zijn nog maar 2 van de 6 perrons.

Vraagje :-)

Waar kan ik in een (kort) dagtripje (9.00 weg uit Vaals, wil ook weer terug voor 19.00) als mooie route vanaf Aken pakken waar nog wat echt nostalgie is te spotten. Lees oud materieel (Br.628, N-wagens, je weet wat ik bedoel) of nog volledig mechanisch bediende spoorlijnen (ik heb een gekke facinatie voor seinhuizen en seinarmen). Ik dacht aan een dagje ouderwets treinnerden met het NRW of Deutschlandticket.


Mag een suggestie van lijnen/routes (RB/RE) zijn die ik zelf aan elkaar knoop of een mooie suggestie vanaf Aken. Ik dacht dat richting Euskirchen of Bedburg een optie zou zijn, maar veel lijkt daar al een "sanierung" gehad te hebben waardoor het veelal Ks-signale zijn, toch net minder leuk.

Als ik een andere locatie moet kiezen voor het draadje, verplaats hem graag.

Alvast bedankt!

Routes met BR628 ga je in die tijd niet halen.
Volgens mij rijdt de RB Neuss - Krefeld met N-Wagens van TRI.

Echte nostalgie, Linz - Kalenborn in een Schienenbus, alleen weekenden.

Vlak over de grens rijdt niet meer zoveel ouwe meuk tegenwoordig. Wat mij zo te binnenschiet en wat hierboven nog niet genoemd is:

• Tijdens het EK rijden er nog extra treinen tussen Dortmund en Köln, waarvan een deel wordt gereden door TRI met waarschijnlijk n-Wagens. Zie hier: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-10814803
• Op de S-Bahn van Köln rijdt de BR 420 nog op enkele lijnen, maar ik weet zo niet uit mijn hoofd welke.
• Op de RE9 rijdt héél incidenteel nog een BR 111 met Dosto's, voor zover dat oud genoeg is
• Volledig mechanische spoorlijnen schieten mij niet te binnen, maar in Düsseldor-Rath staan nog armseinen

TRI heeft inmiddels de eerste eigen dubbeldekkers in dienst genomen, dus ook daar begint langzamerhand het afscheid van de n-Wagen....

Volgens mij is de vanuit Nederland dichtstbijzijnde inzet van treinstellen Baureihe 628 diegene bij de HLB met een enkele stel op spitsritten tussen Limburg/Lahn en Westerburg of van DB rondom Kaiserslautern.

628 rijdt op werkdagen inderdaad op Wörth (Rhein) - Lauterbourg en vaak ook nog op Kaiserslautern Hbf - Lauterecken-Grumbach.

Tegenwoordig doordeweeks vaak omlopen met dubbele stellen op de RE 6 vanuit Karlsruhe.

Dienstregeling van de extra treinen tijdens EK voetbal voor Köln Hbf.: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 6,10821444

Hmm Kaiserslautern/Wörth dat is voor een dagtripje vanuit Vaals/Aken net iets te ver, de 628 was meer een suggestie van wat ouderwets materieel, dus pin mij daar niet op vast. Ik zoek een leuk dagtripje met wat nostalgische elementen en gek, oud, bijzonder materieel. De corodia's, talentjes, flirtjes en desirio's geloof ik inmiddels wel zeg maar

Is pas in september dat ik daar zit, dus EK treinen worden dan lastig.

Is de RB89 Münster naar Paderborn vaak druk ?

Voor zover het nog niet duidelijk is naar aanleiding van de eerdere reacties.
Wat je zoekt vindt je helaas niet meer op een tripje vanuit Vaals tussen pak-en-beet 09:00 en 19:00 uur.

Het enige echt exotische / andere materieel wat er rijdt zijn de genoemde N-wagens van TRI op de RB37 van Krefeld naar Neuss.
Daarnaast de S28 Kaarster See - Neuss- Düsseldorf - Mettman - Wuppertal met de Integral (https://infoportal.mobil.nrw/technik/sp ... egral.html).

Voor de rest is het allemaal het bekende spul als Talent, Lint, Flirt enz enz.

Herjanuitoverijssel schreef: ↑di 11 jun 2024, 22:26 Is de RB89 Münster naar Paderborn vaak druk ?

Momenteel wel als ik de berichten zo lees. Door ziekmeldingen van personeel rijden minder treinen.

Ah oké dankjewel

Inmiddels kwam ik de info tegen, dat DB Regio voor de EK voetbal tussen Köln en Dortmund twee stammen van DB Gebrauchtzug gaat inzetten, namelijk dubbeldekkers met 111 095 in Lufthansa-kleuren en 111 212 in TEE-kleuren.

Het wordt steeds gekker met de Bahn in dit land..... Citaat van zuginfo.nrw:

"Vanaf 15 juli zijn op vrijwel alle lijnen in NRW in verschillende nachten beperkingen mogelijk. Deze maatregelen zijn vanwege extra werken die alleen s nachts tussen 21:00 uur en 05:00 uur plaatsvinden. Op een verschillende lijnen en trajecten vervallen haltes of gedeeltelijke ritten of er zijn omleidingen. Informeer u online tijdig voor uw reis"

https://www.zuginfo.nrw/download/172113 ... i_2024.pdf

Dus iedere avond kans op verrassing welke lijn het op deze dag betreft!

Nou ja, zo gek is uitval niet bij werkzaamheden. En dat het elke nacht op een andere plek is, is ook voorspelbaar.

Het ziet er ook niet uit als de enige poster over werkzaamheden, maar als een algemene poster die extra benadrukt dat er extra werkzaamheden zijn in de komende tijd. Gezien het EK zal er wat verschoven zijn, en gegeven de toestand van het spoor is het niet verstandig om werk te laten liggen. Dus dan maar liever zo.