OV in Nederland

Tunnelprobleem bij De Klomp, ook in relatie tot materieelgebrek door hoge defectenstand, is bekend en men is in overleg over een tijdelijke oplossing waarbij alleen de bus nog om de tunnel heen hoeft maar de reizigers erin niet.

Bedoel je dan de nieuwe halteplannen aan de Ravelijn, of gaat het om iets anders?

Een tijdelijke situatie ter overbrugging waarin de reizigers aan de zuidzijde kunnen uitstappen maar de bus wel door naar de noordzijde rijdt via de Voorpoorttunnel.
Er zou recent namelijk weer een bus vast gezeten hebben en materieel is al schaars, dus is vrijheid een hogere bus in te kunnen zetten zonder de vloot cabrio's te vergroten gewenst.

Niwa ter Els schreef: ↑di 18 mar 2025, 13:45 Keolis Allego Rnet 6113 staat in Amersfoort. Er wordt gesproken over inzet van een aantal van deze wagens.

Rijdt momenteel weer gewoon in dienst vanuit Almere. Geen idee wat de bus in Amersfoort deed uiteraard.

Door een extreem grote file op de A12 tussen Utrecht en Nieuwerbrug door een ongeluk was thuiskomen moeilijk gisteren. Eerst wilde ik vanuit Den Haag naar Woerden gaan en dan naar Oudewater, maar toen ik de verkeersinfo checkte bleek de N420 afgesloten te zijn, dan wil je de 123 naar Oudewater niet nemen (hij viel later daardoor ook uit). Eenmaal in Gouda aangekomen had de 107, +30 omdat de N228 ook vaststond, dus ik ben maar via Schoonhoven naar Oudewater gegaan. Sneller was het niet, maar ik ben wel blij dat ik alle chaos heb vermeden.

Daniel schreef: ↑di 18 mar 2025, 23:13 Tunnelprobleem bij De Klomp, ook in relatie tot materieelgebrek door hoge defectenstand, is bekend en men is in overleg over een tijdelijke oplossing waarbij alleen de bus nog om de tunnel heen hoeft maar de reizigers erin niet.

Chauffeurs brengen dit al regelmatig in praktijk. Tenminste op lijn 50. Heb al 2 x rond 17 uur gehad dat het helemaal vaststaat bij de Klomp. Chauffeur laat de mensen die dat willen alvast op de weg uitstappen en die kunnen dan lopen naar Klp om hun trein te halen.

Dat heb ik ook wel eens gedaan ja, maar dan wel nog voor de kruising dus met de neus richting de tunnel voor het verkeerslicht op de Veenendaalseweg.

Ja ik heb het zelfs wel eens gezien dat de 80 iemand voor het verkeerslicht bij de tunnel liet uitstappen. Die verkeerslichten daar zijn een verhaal apart: je kunt op de Renswoudseweg nog te vroeg zijn en alsnog te laat voor de trein aankomen door die dingen. En een dag later kan je dan in gelijke omstandigheden zo doorrijden.

Ik heb 2 keer meegemaakt dat ik compleet vaststond tijdens de spits bij de tunnel. Pas na 15 - 20 minuten konden we weg...
Ben blij dat er met de nieuwe concessie wat mee gedaan wordt.

Een bussluis in of net voor / na de tunnel lijkt me de beste oplossing. Dan heb je alleen overig verkeer naar/van het station zelf.

Dan moeten de hulpdiensten dus een rot eind omrijden. Lijkt me niet handig.

Kan je oplossen met een poller of beter nog, ontheffingen en dan handhaven met kentekencamera. Kan de gemeente er nog extra boetegeld mee binnenharken ook!

En dat gebeurt al bij de bustunnel onder de A12 door, even ten zuiden van De Klomp.

Gelukkig naat alledaags, maar wel het juiste draadje voor dit bericht denk ik.

Buschauffeur rijdt dronken door Utrecht met bus vol passagiers: op staande voet ontslagen

https://www.ad.nl/utrecht/buschauffeur- ... &auth_rd=1

Chauffeur van Qbuzz is afgelopen zondagavond aangehouden nadat hij positief bleek te scoren op een alcoholtest bij de politie.Vijf (!!!) keer de maximale toegestane hoeveelheid alcolhol in zijn bloed.

Philip schreef: ↑ma 24 mar 2025, 17:15 En dat gebeurt al bij de bustunnel onder de A12 door, even ten zuiden van De Klomp.

Laten we het daar dan ook bij houden.
Die knip is er toch juist al gekomen met als doel om regulier autoverkeer te bewegen om minder gebruik van het tunneltje bij de Klomp te maken? Is niet echt gelukt..

Niet juist om verkeer van de Stationsweg naar de Rondweg De Klomp te krijgen?

Door een brand aan de Simplonbaan is de route van lijn 8 daar in beide richtingen geblokkeerd

Weer eens wat nieuws: Syntus stond vanmiddag met een grote ploeg controleurs alle bussen op de grens van Amersfoort en Leusden te controleren in plaats van zoals normaal gebruikelijk een kort stukje mee te rijden en dan weer een andere bus te pakken.

Wat minder dan weer dat ik daar een half uur later was door een chauffeur die het handiger vond driekwart van de route over te slaan in plaats van een beetje vertraging te hebben.

Bijzondere inzet vanmiddag. De Wijkse 4701 zit op lijn 31

Een week of wat geleden is dit ook gebeurd!

Zal vast de ene Wijkse dienst zijn met de 31 erin. Als er dan geen citaro staat op de garage daar willen ze nog weleens een setra inzetten.

Op de wagens van Syntus zijn de lijnbestemmingen aangepast, voor zover ik gezien heb filmen ze nu
“295, Utrecht CS Jaarbeurszijde”
“295, Utrecht via IJsselstein”
“295, Utrecht via Schoonhoven”
Waar dit voorheen de hele rit “295 Utrecht CS” was

Het is volgende maand 25 jaar geleden dat CS op stations vervangen werd door Centraal.

Busvervoerders: "Deze lijn gaat naar CS"

* Deze opmerking is verzonden via het mobiele netwerk van Libertel, na het kijken van Sport aan Tafel. Nu ga ik een Raider eten.

Op de bussen naar Wageningen wordt nu "Wageningen Busstation" weergegeven ipv gewoon "Wageningen". Niet echt goed leesbaar voor mensen met slecht zicht.

Lijn 80 gaat nog altijd naar "Veenendaal via Leusden", terwijl die toch pas 5,5 jaar nog geen nanometer Veenendaal in komt
Maar achja, volgens het klantenserviceformulier op de website gaat hij nog naar Rhenen. De pogingen dat gecorrigeerd te krijgen heb ik maar opgegeven sinds we door Corona in elk geval van de foutmelding "ongeldig lijnnummer ingevoerd" als je X80 koos af zijn