OV in Nederland

Veolia komt regelmatig naar Arnhem Goederen voor het driehoeken van de GTW's. Blijkbaar zijn er op de Maaslijn nog wel flinke verschillen in linker- en rechterbogen, en als gevolg daarvan ongelijke slijtage. Door het driehoeken van het stel komt ie andersom te staan, en loopt het na een tijdje weer gelijk. Arnhem Goederen is de dichtstbijzijnde plaats daarvoor.

Ik zit nu in een VIRM4 als sprinter s4600 van Zwolle naar Almere Buiten. :)

Vanmiddag zag ik een stam ICRm (met 7 rijtuigen) in de s1900. Ik dacht dat ICRm alleen nog in de s3600 (en s1200 en s900 / s1000) reed.

Die DDZ in de s3300 blijft mij stalken, terwijl het echt een SLT-serie is. Gisteren om 17:32 uit Zaandam richting Hoofddorp en 22:10 van Schiphol naar Hoorn DDZ. Bij de tweede rit heb ik het treinstelnummer gevonden (die zijn minder opvallend, nu de bakjes zijn vervangen door stickers): 7511. Dus vanaf nu even in de gaten houden of dit hetzelfde treinstel is. :)

t5469 rijdt met een SLT-6 ipv de gebruikelijke DDZ-4

Deze had ik hier allesbehalve verwacht, des te leuker natuurlijk om 'm dan tegen te komen en op de gevoelige plaat vast te leggen. Vooral omdat ik niet gek veel plaatjes van deze wagens heb.

Veolia Brabantliner 5882 vanmiddag op lijn 117 naar Klundert, allesbehalve een Brabantliner natuurlijk, hier vlak voor de bus Terheijden verlaat over de Moerdijkseweg...

Niet zozeer de inzet, maar wel materieel op een vreemde plaats: In Oldenzaal staat in het voormalige pand van Cosmo-trucks een oude Optare in Brabant-kleuren met het kenteken BR-VN-99. Even Googelen leert mij dat dit de Veolia 4601 is. Het terrein achter het pand is in gebruik bij Syntus Twente als stalling, maar het pand zelf zou verhuurt zijn aan een overbuurman met een grondbedrijf. Al met al een vreemde plek voor die bus.

Daniel schreef:Veolia Brabantliner 5882 vanmiddag op lijn 117 naar Klundert, allesbehalve een Brabantliner natuurlijk, hier vlak voor de bus Terheijden verlaat over de Moerdijkseweg...

Is naar mijn weten vooral om kilometers te maken. Met regelmaat zie ik ook een Brabantliner op de 131 en 132 rijden.

Hainje schreef:

Daniel schreef:Veolia Brabantliner 5882 vanmiddag op lijn 117 naar Klundert, allesbehalve een Brabantliner natuurlijk, hier vlak voor de bus Terheijden verlaat over de Moerdijkseweg...

Is naar mijn weten vooral om kilometers te maken. Met regelmaat zie ik ook een Brabantliner op de 131 en 132 rijden.

Dit is inderdaad geen afwijking maar planmatig. De reden is precies wat Hainje zegt: Deze Volvo's hebben relatief weinig kilometers gereden vergeleken met de andere bussen. Vandaar dat ze in het weekend ook op de reguliere streeklijnen worden ingezet.

Ennuh Daniel: Je had wel even op de koffie mogen komen hoor aangezien je zo dicht bij mijn huis was.

Zojuist een ICMm3 te Almere Centrum als t4616, ik hoorde 'm vertrekken toen ik op het busstation stond. :)

Een ex-CXX/GVU Citaro G vanavond gezien op lijn 3 in Arnhem. En eerder diezelfde avond op diezelfde lijn 3 een verdwaalde Breng-Amba.

Gister reden er minstens 2 omlopen in de s9600 met VIRM. Om 19:00 kruiste beide treinen elkaar in Helmond. Helaas had ik mijn camera niet bij om deze vrij unieke kruising vast te leggen :(

Srananbloke schreef:Een ex-CXX/GVU Citaro G vanavond gezien op lijn 3 in Arnhem. En eerder diezelfde avond op diezelfde lijn 3 een verdwaalde Breng-Amba.

Dit bericht kun je tot 12 Dec wel blijven herhalen denk ik Er is een omleiding.

koekje schreef:Dit bericht kun je tot 12 Dec wel blijven herhalen denk ik Er is een omleiding.

Check. Krijg je ervan als je de laatste tijd wat minder in het Arnhemse komt

Er reed vanochtend in de s19500 ten minste een omloop met een SLT4 ipv SGM.

Vandaag op lijn 41 (Kerkrade-Sittard) een Ambassador i.p.v. een gelede MAN Lions City.

Gisteren op lijn 8 (Eijsden-Maastricht) een Volvo 7700 i.p.v.een Ambassador/Citea.

Eergisteren op lijn 120 (Heerlen station-Hogeschool Zuyd) een Citea i.p.v. een Ambassador/gelede MAN Lions City.

Syntus Twents Duvedec 3401 rijdt op lijn 102 Amersfoort - Apeldoorn.

koosmat64 schreef: Gisteren op lijn 8 (Eijsden-Maastricht) een Volvo 7700 i.p.v.een Ambassador/Citea.

Daar hoort gewoon een Volvo op te zitten want het is een stadslijn, is dus geen afwijking.

koosmat64 schreef:Eergisteren op lijn 120 (Heerlen station-Hogeschool Zuyd) een Citea i.p.v. een Ambassador/gelede MAN Lions City.

En de MAN's rijden alleen op lijn 41. En op alle streeklijnen in Limburg kunnen zowel Ambassadors als Citea's rijden. Dus dit was ook geen afwijking.

Michael schreef:

koosmat64 schreef:Eergisteren op lijn 120 (Heerlen station-Hogeschool Zuyd) een Citea i.p.v. een Ambassador/gelede MAN Lions City.

En de MAN's rijden alleen op lijn 41. En op alle streeklijnen in Limburg kunnen zowel Ambassadors als Citea's rijden. Dus dit was ook geen afwijking.

Niet helemaal, op lijn 120 zouden ook gelede bussen moeten rijden.

Ik zie lijn 8 in Maastricht praktisch iedere doordeweekse dag, en ik zie er vrijwel iedere keer een Ambassador of Citea rijden.

Op lijn 120 in Heerlen heb ik tot nu toe alleen maar Ambassadors en gelede MAN Lions City's zien rijden.
Het 's ochtends wanneer deze lijn iedere 5 minute rijden allebei de bussen er. Wanneer de lijn een 20 minuten dienst gaat rijden blijft enkel een MAN Lions City over.

Die MAN Lions City wordt op lijn 41 vervangen door een Citea.

Dat lijn 12 in Utrecht vandaag zou rijden wegens een open dag van de universiteit had ik al op de U-OV site gelezen. Tot m'n verrassing echter zag ik, vanuit een trein wachtend op vertrek, tenminste drie dubbelgeledes daarop rijden.

Op zo'n open dag komen er natuurlijk naast studenten ook hun ouders *O* Dat is vaak al dubbel of driedubbel zo veel mensen :)

Uiteraard, maar de pieken zijn met zo'n open dag aannemelijk iets minder groot dan wanneer al die studenten tegelijk naar hun college willen.

Mijn zus moest dus met die lijn, en ze zei dat het een hel was :')
Bussen tot de nok toe vol en de kaartjes bij de stand waren op
Ze verkochten de retourtjes voor €6,50 (!)