OV in Nederland

huibe schreef:

Daniel schreef:Android toevallig? Rechtsonder heb je dan een blauwe cirkel met een + erin. Als je daarop tikt krijg je de mogelijkheid het aan je agenda toe te voegen.

Dank u.

Ik heb ook andriod en heb die cirkel én de drie puntjes. Met de agenda-optie.

Ardan schreef:Ik heb ook andriod

Jij heb helemaal geen andriod, liegenaarster! :6

Grote griebelende grutten, je hebt gelijk! Ik gaa mijn diep schaamen in eenen hoekjensch.

Ik zag zojuist dat ongeveer halverwege tussen Lochem en Goor een passeerspoor ligt. Kruisen de treinen elkaar daar als er een halfuursdienst wordt gereden? Ik dacht namelijk altijd dat dan te Goor werd gekruist.

Er wordt bij een halfuursdienst inderdaad in Goor gekruist. Tussen Zutphen en Lochem is er wel een kruising bij een passeerspoor.

Meltrain schreef:Ik zag zojuist dat ongeveer halverwege tussen Lochem en Goor een passeerspoor ligt. Kruisen de treinen elkaar daar als er een halfuursdienst wordt gereden? Ik dacht namelijk altijd dat dan te Goor werd gekruist.

Dat is voormalig station Markelo. Er kan gekruist worden maar dat gebeurt in de normale reizigersdienst niet. Waar Daniël het over heeft is voormalig station Laren-Almen :)

Ik heb nooit begrepen waarom dat Laren-Almen als naam had, Laren ligt zo ongeveer dichter bij het station van Lochem dan bij ex-station Laren-Almen.

Ardan schreef:

Meltrain schreef:Ik zag zojuist dat ongeveer halverwege tussen Lochem en Goor een passeerspoor ligt. Kruisen de treinen elkaar daar als er een halfuursdienst wordt gereden? Ik dacht namelijk altijd dat dan te Goor werd gekruist.

Dat is voormalig station Markelo. Er kan gekruist worden maar dat gebeurt in de normale reizigersdienst niet. Waar Daniël het over heeft is voormalig station Laren-Almen :)

Bedankt. :pos:
Laren-Almen kende ik inderdaad en ik wist ook dat daar gekruist wordt, maar het voormalige station Markelo kende ik nog niet en ik wist ook niet dat daar (nog steeds) een passeerspoor ligt. Het spoor zag er wel nieuw uit trouwens.

Bee schreef:Ik heb nooit begrepen waarom dat Laren-Almen als naam had, Laren ligt zo ongeveer dichter bij het station van Lochem dan bij ex-station Laren-Almen.

Tja, stationsnamen... Daar kan je hele discussies over voeren. Hemmen-Dodewaard is ook zo'n geval. Het lijkt zelfs zo dat het al dan niet voeren van dubbele namen enigszins lijn- of regiogebonden is.

Zabe schreef:Is het nu 100% bevestigd dat de ICB vanaf december 2016 via Breda gaat rijden? (Dus niet meer via dordrecht/rosendaal).
En is de reistijd al bekend?

Er is nog helemaal niets 100% zeker voor dienstregeling 2017. Dus ook dit niet. In februari verwacht ik meer duidelijkheid.

Ronald schreef:

Bee schreef:Ik heb nooit begrepen waarom dat Laren-Almen als naam had, Laren ligt zo ongeveer dichter bij het station van Lochem dan bij ex-station Laren-Almen.

Tja, stationsnamen... Daar kan je hele discussies over voeren. Hemmen-Dodewaard is ook zo'n geval. Het lijkt zelfs zo dat het al dan niet voeren van dubbele namen enigszins lijn- of regiogebonden is.

Vergeet dan ook Lichtenvoorde-Groenlo niet.

Ik bedoel dus dat Hemmen vrijwel net zo ver van station Zetten-Andelst ligt dan van station Hemmen-Dodewaard

Dat weet ik ook wel hoor . Maar het door mij genoemde station heeft ooit ook de nodige discussies gehad over de naamgeving.

Hoe ver van tevoren worden er werkzaamheden in en rondom Schiphol aangekondigd?

Kijk eens even op de site van de ns .

Visgraatmodel schreef:Hoe ver van tevoren worden er werkzaamheden in en rondom Schiphol aangekondigd?

Voor Schiphol is er een aparte pagina op NS.nl waar vaak ver van te voren staat aangegeven wanneer er werkzaamheden zijn. De pagina is echter nog niet bijgewerkt voor 2016: http://www.ns.nl/reisinformatie/grote-w ... iphol.html

Voor 2016 is in ieder geval bekend dat van 31 juli t/m 10 augustus de zuidtak tussen Schiphol en Duivendrecht/Bijlmer ArenA buiten dienst is wegens werkzaamheden.

Wubbo schreef:Er is nog helemaal niets 100% zeker voor dienstregeling 2017.

dus het is nog maar de vraag of er treinen rijden dan? :o (A)

Met al die storingen daar, is dat toch altijd de vraag? :X

Ronald schreef:Ik bedoel dus dat Hemmen vrijwel net zo ver van station Zetten-Andelst ligt dan van station Hemmen-Dodewaard

En in de tijd dat we met de trein naar familie in Dodewaard gingen, werden we altijd in Opheusden opgehaald, omdat dichterbij lag.....

Och... Veenendaal-De Klomp is ook zo'n mooie :Y

timtrein schreef:

Zabe schreef:Is het nu 100% bevestigd dat de ICB vanaf december 2016 via Breda gaat rijden? (Dus niet meer via dordrecht/rosendaal).
En is de reistijd al bekend?

De IC direct bedoel je dan, of de Benelux? De ICB = IC Berlijn komt daar in elk geval niet ;)

Kan ook IC Brussels toch? ;)
Misschien is het tijd om het word Benelux niet meer te gebruiken, dat ding heeft toch nooit naar Luxembourg gereisd

Er is nog helemaal niets 100% zeker voor dienstregeling 2017. Dus ook dit niet. In februari verwacht ik meer duidelijkheid.

Bedankt.

Aking schreef:Och... Veenendaal-De Klomp is ook zo'n mooie :Y

Omdat? Het ligt in de Klomp, Gemeente Ede inderdaad, maar de meeste woonwijken van Veenendaal zijn nog altijd dichterbij dat station dan Ede.

Klopt, maar het is wel weer een voorbeeld van zo'n dubbele naam. Je had het station ook gewoon De Klomp kunnen laten heten, want daar ligt het immers volledig in.
Overigens heeft Ede (om de reden die webguy gaf) al eens geopperd om dat station te hernoemen naar Ede-De Klomp

webguy schreef:

Aking schreef:Och... Veenendaal-De Klomp is ook zo'n mooie :Y

Omdat? Het ligt in de Klomp, Gemeente Ede inderdaad, maar de meeste woonwijken van Veenendaal zijn nog altijd dichterbij dat station dan Ede.

Omdat Veenendaal Centrum en Veenendaal West IN Veenendaal liggen, en dus nogal wat praktischer liggen ten opzichte van Veenendaal (en ja ik weet dat die stations pas later zijn geopend)

Als ik mag kiezen tussen 5 minuten fietsen + 21 minuten IC of 5 minuten fietsen + 29 minuten stoptrein zou ik het wel weten...