OV in Nederland

Om 07.30 uur wordt iedereen verwacht op de vestiging; dan vindt de ‘uitruk’ plaats. Het doel is om zoveel mogelijk de dienstregeling vanaf 08.00 uur weer op te kunnen pakken. Duidelijker is het toch echt niet te maken....

En dat hoort echt niet tot 11:00 te duren. Wat uitgevallen diensten oké, maar belangrijke stations die na 2 uur nog niet open zijn is geen opstartprobleem meer.

Alles is om 8:00 uur uitgerukt en vanaf dat moment is dus dienstregeling opgestart.

Ja ... maar voordat de dienstregeling is zoals die behoort te zijn na het opstarten ben je toch wel gauw zo'n twee tot drie uur verder hoor.

Dat ligt er aan of het gereedmaken van de voertuigen ook pas na 8.00 gedaan wordt. Als er direct uitgerukt wordt en men de eerste uitrukkers nonstop naar de eindpunten stuurt moet rond 9.00 overal wel een eerste rit geweest kunnen zijn.

Ik weet niet hoor maar was het niet een werkonderbreking van 4.00 tot 8.00? Om 8.00 uitrukken betekent dat die onderbreking eerder is geëindigd.
En de moderne trams en bussen van tegenwoordig hebben vaak een opstarttijd waar je u tegen zegt.

Hainje schreef: ↑wo 11 sep 2024, 16:55 Dan hebben ze bij de RET waarschijnlijk tot 8u in de kantine gezeten. In plaats van rond half 8 richting de beginhalte te gaan (wat wij in Tilburg hebben gedaan).

Ik denk dat ze gewoon langer in bed bleven.

is dit een grap?

Milco schreef: ↑wo 11 sep 2024, 15:56 Lekker positief zijn we weer, mensen. Als jullie het beter weten, waarom gaan jullie niet solliciteren bij de RET?

Deed ik al, maar ben nog te jong. Ook al staat er op hun site dat je vanaf 18 jaar die baan kan doen wat ik wil doen. Dus ik weet nu ook waar hun tekort aan buschauffeurs vandaan komt, door mensen af te leiden dat ze met 18 jaar al kunnen solliciteren voor buschauffeur, maar je kan daar pas vanaf 19 jaar solliciteren

Ben benieuwd of dit gaat lukken, aangezien er iedere dag nog best een aantal busritten o.a. op Zuid uitvallen

Update dienstregeling

Vanaf maandag 23 september 2024

Vanaf maandag 23 september gaan diverse buslijnen vaker rijden, vooral op werkdagen:

30, 31, 32, 33, 36, 38, 53, 61, 62, 63, 65, 70, 76, 79, 84, 97, 98, 126, 142, 143, 146, 170, 173.

Een aantal bussen vertrekt voortaan van een ander perron bij Rotterdam Centraal en Zuidplein:
- Rotterdam Centraal
bus 40 vertrekt voortaan van perron AA
bus 44 vertrekt voortaan van perron BB

- Zuidplein
bus 44 vertrekt voortaan van perron A
bus 67 en 71 vertrekken voortaan van perron E
bus 72 vertrekt in de middag voortaan van perron E
in de ochtend vertrekt bus 72 nog steeds van perron F

Plan je reis op ret.nl of in de RET app.



Vanaf maandag 30 september 2024

Vanaf maandag 30 september gaat een aantal tramlijnen vaker rijden:
- op werkdagen rijden tramlijn 2, 21, 23, 24 en 25 weer vaker
- in de weekends rijden alle tramlijnen overdag weer vaker

Let op: vanaf 30 september zijn er ook werkzaamheden bij de Goudsesingel en op het Kruisplein. Hierdoor rijden de volgende tramlijnen een aangepaste route: 4, 7, 8, 21, 23, 24 en 25.

Met het einde van de zomer rijdt metrolijn B minder vaak naar Hoek van Holland Strand.

Plan je reis op ret.nl of in de RET app.



Vanaf maandag 26 augustus 2024

De metro gaat weer vaker rijden op alle lijnen. De extra ritten naar Hoek van Holland Strand worden nog gereden tot 30 september.

Een aantal buslijnen gaat op weekdagen weer vaker rijden: 40, 42, 44, 66, 68, 70, 97, 98, 145, 170, 173, 174, 283 en 668. De rest van de buslijnen blijft tot en met zondag 22 september volgens de huidige tijden rijden.

Dat betekent andere vertrektijden

Op 5, 6, 12 en 13 oktober rijdt metrolijn D niet tussen De Akkers en Tussenwater. Metrolijn C rijdt wel maar via enkelspoor bij Tussenwater en Hoogvliet.

Oorzaak ... werkzaamheden.

https://www.mobiliteit.nl/ov/2024/09/17 ... h-afkomen/

“In sommige gemeenten kunnen we genoodzaakt zijn om tot wel 18 procent van de huidige busritten te schrappen”, stellen zij. “Dit zal vooral de minder drukbezette lijnen treffen in de landelijke gebieden en kleinere gemeenten, zoals Nissewaard, Edam-Volendam en Waterland.”

Hebben we nog steeds niet geleerd: meer OV betekent vaak minder auto’s?

Daarom is meer OV ook zo’n slechte zaak, dat zorgt alleen maar voor minder inkomsten uit accijns en motorrijtuigenbelasting.

Buslijn 143 is op het laatste moment ook weer toegevoegd aan de dienstregelingen per 23 september.

Blijkbaar heeft de RET last minute werkzaamheden ingepland . De OVinfo-app geeft aan dat er door werkzaamheden aan het spoor morgen tussen 09:00-15:30 uur tramlijn 23 een omleiding rijdt, volgens mij via Randweg en Station Lombardijen en dat er pendelbussen gaan rijden tussen Wilhelminaplein en Keizerswaard.

^^^^^^^
Typisch RET.

Bemined schreef: ↑wo 18 sep 2024, 19:06 Buslijn 143 is op het laatste moment ook weer toegevoegd aan de dienstregelingen per 23 september.

Dus het gaat goed met het aantal buschauffeurs?

Zeker er wordt heel hard aangeworven met buschauffeurs in opleiding. en het slagingspercentage is 73%

Dat is voor Rotterdam echt heel hoog. Het CBR in Barendrecht komt amper tot 50%.

atroffa010 schreef: ↑wo 18 sep 2024, 21:13 Blijkbaar heeft de RET last minute werkzaamheden ingepland . De OVinfo-app geeft aan dat er door werkzaamheden aan het spoor morgen tussen 09:00-15:30 uur tramlijn 23 een omleiding rijdt, volgens mij via Randweg en Station Lombardijen en dat er pendelbussen gaan rijden tussen Wilhelminaplein en Keizerswaard.

Weet iemand of dit echt was of nep

Wat denk je zelf? Een spoedreparatie aan het spoor verzin je echt niet eventjes…
Het was gelukkig wel eerder klaar. Om 13:00 uur zag ik al weer trams voorbij komen op de gebruikelijke route van lijn 23. Als pendelbussen reden er 8 persoonsbusjes van RMC.

Er zit een grote kartonnen omleidingsbord voor lijn 175 (tijdelijk buslijn Roseknoop) bij de personeelshuisje Keizerswaard.

Bij de halte Hillevliet staat er ook nog een sticker van de pendelbus 613 op het haltebord