OV in Nederland

MarkNL schreef: ↑zo 22 sep 2024, 14:34

SLH schreef: ↑za 21 sep 2024, 23:06 Er komt weer een (H)SG3 met reclame, dit keer voor Fanta.

De 5708 als het goed is.

Vandaag rijdt de 5708 op omloop 53 de binnenhoflijn

5707 is de correcte

Vanavond krijgt de 5708 als het goed is oranje koppen.

Julius schreef: ↑di 24 sep 2024, 14:23 5707 is de correcte

Fout! Het is echter de 5708.

Ik zag vanmiddag twee gekoppelde trams op de Stadhouders weg. Ze filmden lesrijtuig. Toen ik een uur later weer langs fietste reden ze los van elkaar via de Bergselaan naar de Schieweg richting centrum. Gaan ze testen om met gekoppelde trams te rijden?

Zag je zo'n kabeltje bij de koppeling van die trams of niet? Zo ook zomaar kunnen dat er instructie werd gegeven als er een tram gesleept moet gaan worden naar de remise in geval van defecten of pantos die kapot zijn.

Het leek meer een soort stang. En later leken ze wel apart te rijden.

Trams zijn al sinds jaar en dag voorzien van een mogelijkheid om via een stang puur mechanisch gekoppeld te worden ten behoeve van het wegslepen van defecte trams. Kan dus gewoon een instructierit zijn voor precies die procedure.

Een foto van de 5707 met Fanta reclame. Het is net een zebra op wielen
https://busposities.nl/foto/199340

Iemand heeft de verkeerde nummer erin gezet. Het gaat echter over de 5708.

HSG3 schreef: ↑di 24 sep 2024, 22:26 Een foto van de 5707 met Fanta reclame. Het is net een zebra op wielen
https://busposities.nl/foto/199340

Had net zo goed een reclame voor blijdorp kunnen zijn

Of voor de gevangenis. Wel typisch dat men het RNet logo blijkbaar niet mag bestickeren want dan herkennen reizigers niet meer dat de metro hoogwaardig OV is en pakken ze weer massaal de auto.

Had een mooie oranje metro verwacht voor Fanta
Begrijp nog steeds het concept van Rnet niet. De meeste reizigers hebben hier echt geen oog voor. Als je echt iets onderscheidend wilt vind ik het M-net in Berlijn wel een goed voorbeeld. 24/7 service.

Is er al iets bekend over terugkeer van de BOB bus. Zo’n grote stad zonder nachtbus is echt heel vreemd.

Fanta heeft een samenwerking met beetlejuice vandaar de andere stijl.

Daantje schreef: ↑di 24 sep 2024, 21:22 Ik zag vanmiddag twee gekoppelde trams op de Stadhouders weg. Ze filmden lesrijtuig. Toen ik een uur later weer langs fietste reden ze los van elkaar via de Bergselaan naar de Schieweg richting centrum. Gaan ze testen om met gekoppelde trams te rijden?

Het was idd een instructierit. Gekoppelde trams kan niet want daar is de infra niet geschikt voor (en de trams ook niet).

HSG3 schreef: ↑di 24 sep 2024, 22:26 Een foto van de 5707 met Fanta reclame. Het is net een zebra op wielen
https://busposities.nl/foto/199340

Misschien is Mexico anders, maar is Fanta niet een oranje verpakking? Dit is meer reclame voor de Blijdorp met zebras.

Matt5154 schreef: ↑di 24 sep 2024, 22:33 Iemand heeft de verkeerde nummer erin gezet. Het gaat echter over de 5708.

Ik dus

010rdamm schreef: ↑di 24 sep 2024, 23:12 Had een mooie oranje metro verwacht voor Fanta
Begrijp nog steeds het concept van Rnet niet. De meeste reizigers hebben hier echt geen oog voor. Als je echt iets onderscheidend wilt vind ik het M-net in Berlijn wel een goed voorbeeld. 24/7 service.

Is er al iets bekend over terugkeer van de BOB bus. Zo’n grote stad zonder nachtbus is echt heel vreemd.

Met ingang van dienstregeling 2025 keren de BOB-buslijnen weer terug, op voorwaarde natuurlijk als er genoeg personeel is om die bussen te gaan rijden.

Ik hoor het al zo fantastisch is die nieuwe reclame op de metro niet.

Aanstaand weekend gaat die weer naar Waalhaven. Daar wordt die ook van binnen bestickerd.

Nog meer gratis reclame voor Blijdorp.

De RET neemt in 2025 27 mercedes benz e citaro's in gebruik.
Zullen hetzelfde model gaan worden als bij de HTM

Bron: interne mededeling van de RET.

Dus een variant met een enkele voordeur? Dat zou voor het eerst sinds de Alliances zijn.

Ga ik wel vanuit; zijn vanuit de zelfde order als die van de HTM. Lijkt me niet dat je als “vervolgorder” nog veel dingen kan aanpassen?

Bemined schreef: ↑ma 22 jul 2024, 22:17 De RET wil met spoed 27 extra elektrische bussen kopen van hetzelfde type wat de HTM onlangs heeft aangeschaft. Reden is het uitstel van de aanbesteding van de 3e tranche elektrische bussen, de lagere beschikbaarheid van de huidige bussen en het voornemen van de gemeente om 30km/u zones in te voeren in de stad wat mogelijk extra omlopen kost. De RET doet hierdoor nu beroep op dwingende spoed om een beperkt aantal bussen aan te schaffen zonder aanbesteding te doorlopen.

dylanwild94 schreef: ↑do 26 sep 2024, 17:52 De RET neemt in 2025 27 mercedes benz e citaro's in gebruik.
Zullen hetzelfde model gaan worden als bij de HTM

Bron: interne mededeling van de RET.

Typisch RET, ze kiezen vaak voor of VDL(voorheen Berkhof, Hainje... een pot nat, dezelfde meuk) of Mercedes-Benz.

De reden lijkt mij vooral de uitval van de VDL wagens waardoor er nog relatief veel 300 series rijden. (Hoeveel Citaro's heeft de RET nog?) Het probleem met die Citaro's is dat ze einde levensduur beginnen te raken.
Ik denk dat die nieuwe E-Citaro's er komen om de huidige Citaro's te vervangen, ze zijn immers al 16 jaar oud.

Ergens wel goed nieuws daar Mercedes-Benz tot de betere bussen behoort, beter dan VDL.