OV in Nederland

dylanwild94 schreef: ↑wo 20 nov 2024, 16:31 Per 21 November (morgen) komen de lijnen 84 en 283 niet meer op station barendrecht.
Dit omdat er op de Binnenlandse baan nu drempels liggen die niet voldoen aan de CROW-normen en de gemeente barendrecht die drempels niet wil aanpassen.

jammer dat dat programma van Astrid joosten niet meer bestaat.

Je kan met een bus en met een auto al niet normaal over die drempels. Het kan heus wel zijn dat de RET deze klacht heeft aangemaakt op verzoek van chauffeurs!

Gaan de wijzigingen bij de bus nog door met de nieuwe dienstregeling? Bijvoorbeeld de voorgestelde nieuwe route van lijn 77…

Schiebroek gaat er straks wel echt op achteruit van 8 naar 4 trams per uur.

Voor de bussen en metro (lijn D naar Pijnacker Zuid tijdens de spitsuren) heeft de RET momenteel nog niets op hun site vermeld. Wel is er op de site van Breng/CXX de dienstregeling vanaf 6 januari te raadplegen voor de bussen (vanaf garage Kleiweg en Ridderkerk), maar zo te zien is dat exact dezelfde dienstregeling en frequenties als waarmee er nu gereden wordt.

Wel kan ik in de OVinfo-app zien dat lijn 77 wordt aangegeven als SS Rotterdam - Feyenoord nieuwe route . Lijn 7 is ook inmiddels veranderd naar Woudestein - Marconiplein.

Voor Schiebroek is het inderdaad heel erg zuur, maar gelukkig is het tijdelijk. Hopen dat het niet al te lang gaat duren

010rdamm schreef: ↑wo 20 nov 2024, 23:10 Gaan de wijzigingen bij de bus nog door met de nieuwe dienstregeling? Bijvoorbeeld de voorgestelde nieuwe route van lijn 77…

Officieel heeft de RET nog niets bekend gemaakt over de nieuwe dienstregeling, maar op de lijnennetkaart van Voorne-Putten kun je al wel buslijn 64 zien.

Voorlopig gaat er niets veranderen aan de dienstregeling van de bus. Dit door personeelstekort en dat de infrastructuur nog niet klaar is voor de nieuwe lijnen 77 en 64.

Meltrain schreef: ↑wo 20 nov 2024, 21:39 Ik vind de omleidingsroute van lijn 84 wel erg verwarrend:

Bestaande route tot Binnelandse Baan voor de Lindehoevelaan _ Lindehoevelaan- Buitenlandse Baan- eigen route.

Moet dan niet zijn: "Bestaande route tot Buitenlandse Baan voor de Lindehoevelaan - Lindehoevelaan - Binnelandse Baan - Buitenlandse Baan - eigen route"? Dan kan de bus (in één richting) nog de haltes De Driesprong en Park Buitenoord bedienen.

Dat is ook de route.

A, top.

Vervelende is wel dat halte Park buitenoord de begin/eindhalte is van lijn 84 op het moment.

https://www.ret.nl/home/reizen/nieuwe-tramnetwerk.html

De RET heeft per tramlijn een kaart gepubliceerd met de nieuwe trajecten.

atroffa010 schreef: ↑ma 11 nov 2024, 18:03
Als ik het goed gelezen heb wordt 8x/uur een tram op de lijnen 1 en 11 tijdens de middagspits tijdelijk ingeruild voor 9x/uur een tram op de lijnen 3 en 5.

https://www.ret.nl/home/reizen/nieuwe-tramnetwerk.html

Daar heb je 2 pagina's terug al iets over gepost?

Helemaal onderaan hebben ze nieuwe dingen toegevoegd: namelijk per lijn een aparte kaart zodat je per lijn de exacte route kan zien zonder afgeleid te worden door andere lijnen.

Ja vandaar dat ik het weer heb geplaatst

Blijkbaar komt een nieuwe tramhalte Breeplein voor lijn 25, op de Bree. Er komt nog steeds geen tramhalte richting CS.

En SFG heet nu blijkbaar Franciscus Gasthuis & Vlietland.

De laatste klopt ook al een aantal jaar.

Julius schreef: ↑vr 22 nov 2024, 07:50 Blijkbaar komt een nieuwe tramhalte Breeplein voor lijn 25, op de Bree. Er komt nog steeds geen tramhalte richting CS.

Dat is vgm fout want als je naar lijn 2 kijkt die staat op dezelfde plek. Vind nog steeds gek dat er nog steeds geen halte is op Breeplein voor lijn 5 richting CS.

Vreemde keuze: Het Franciscus Gasthuis is gewoon correct. Franciscus Vlietland is toch echt in Schiedam en levert dus verwarring op als je dit naar je klanten gaat communiceren...

Als achtergrond zijn ook al de gewijzigde routes van bijvoorbeeld lijn 64, 72, 77, 283, 602 en 612 te zien.

Zitten op de achtergrond lijnenkaart nog wat fouten in...

Bij Poortugaal Metro staan nog 65/79 als eindpunt voor beide lijnen maar ze worden opgeheven.
Gaat lijn 612 in het weekend niet meer naar Antes? Was deze buurtbuslijn ooit niet in het leven geroepen na het wegvallen van lijn 79 in het weekend naar Antes..? Of gaat lijn 64 ook in het weekend rijden?

Meltrain schreef: ↑za 09 nov 2024, 11:58 Oef, slechts 4x/uur een tram naar Schiebroek is wel erg karig.

Op den duur gaat dit verhoogt worden naar 6x/ uur (bron: website RET).

010rdamm schreef: ↑ma 14 okt 2024, 09:33 Komt er nog een wachtruimte bij het busstation op Zuidplein? Vind het maar karig met die smalle abri’s voor zo’n drukke plek. De ruimte is er.

Ze zijn op dit moment 2 grote abri's onder de metrobaan aan het plaatsen. Dit is aan de kant van het busstation.

Zijn deze abri's van hetzelfde type als die in de rest van de stad staan?

Nee ze zijn groter. Die abri's lijken hetzelfde als de Abri's die in Barendrecht zijn geplaatst

De nieuwe dienstregeling voor de trams en bussen is te raadplegen op de website van Breng/CXX.

dylanwild94 schreef: ↑wo 20 nov 2024, 16:31 Per 21 November (morgen) komen de lijnen 84 en 283 niet meer op station barendrecht.
Dit omdat er op de Binnenlandse baan nu drempels liggen die niet voldoen aan de CROW-normen en de gemeente barendrecht die drempels niet wil aanpassen.

jammer dat dat programma van Astrid joosten niet meer bestaat.

De drempel is inmiddels aangepast en de bus rijdt weer naar station Barendrecht

https://barendrechtnu.nl/nieuws/barendr ... T9sdUr1jhg

Tramverkeer op Zuid is flink verstoord. Op de Slinge een ernstige aanrijding met lijn 25 waardoor deze lijn tijdelijk van/naar Maashaven rijdt, en op lijn 2 een ontsporing waardoor deze richting Keizerswaard omgeleid wordt via rondje Wilhelminaplein en Stadion Feyenoord. Hoewel het niet expliciet in de reisinformatie staat lijkt het me gezien het sporenplan dat Keizerswaard niet aangedaan zal worden door lijn 2, er ligt geen wissel vanaf Keizerswaard richting Bredenoord dus je zal rechtdoor via halte Grote Hagen moeten rijden om deze omleiding mogelijk te maken.