OV in Nederland

Ik snap niet precies wat ik zie. Gaat het om de missende achterbankstoel?

Ja het gaat zelfs om 2 missende achterbankstoelen!

Dus je hebt liever dat er geen bus komt dan deze bus? Ik zie niet direct de gevaarzetting van twee missende zetels. Zolang er geen onderdelen los door de bus kunnen vliegen, geen extreem scherpe randen zijn of een andere vorm van gevaar voor passagiers of reizigers; wat is het probleem?

Dit laat wel goed de kwaliteit van de 1100 serie zien.

DPDelft schreef: ↑za 05 apr 2025, 07:15 Dus je hebt liever dat er geen bus komt dan deze bus? Ik zie niet direct de gevaarzetting van twee missende zetels. Zolang er geen onderdelen los door de bus kunnen vliegen, geen extreem scherpe randen zijn of een andere vorm van gevaar voor passagiers of reizigers; wat is het probleem?

Dit is op zich geen probleem. Ware het niet dat deze bus in kwestie al meer dan een half jaar zonder deze stoelen in het rond rijdt. Dit had allang gerepareerd kunnen (lees moeten) worden.

Het had gerepareerd kunnen worden inderdaad. Maar als ik de berichten het afgelopen jaar een beetje begrepen heb zijn er heel veel defecten. Dus misschien was de beschikbare capaciteit nodig voor storingen die zorgen dat bussen niet konden rijden. RET heeft volgens mij, nog steeds, een tekort aan technisch personeel net als veel andere bedrijven. Deze "storing" zal waarschijnlijk niet in de meest urgente categorie zitten.

De 5347 staat bijna een jaar na het ongeluk nog steeds met een zeil over de cabine buiten bij de Waalhaven. Wordt dit stel nog hersteld?

Hoe kan het trouwens dat de metro nog steeds met uitval heeft te maken? Voor corona reed de D lijn nog iedere 5 minuten naar de Akkers. Ook was er een tijd dat lijn A naar Vlaardingen reed. Je zou denken dat er dan extra metro’s over zijn nu?

En wat maakt dat er geen 4tjes meer worden ingezet op de D lijn? In de spits lijkt me dat geen overbodige luxe.

Personeelstekort?

Materieeltekort (hoog aantal defecten)?

Er worden geen 4tjes planmatig meer ingezet (exclusief werkzaamheden) sinds dienstregeling 2015 op lijn D. Waarschinlijk heeft met kosten te maken. 5347 staat inderdaad nog steeds op de Waalhaven en is daar nog niks over bekend. De 5314 aan de andere hand heeft een nieuwe vooruit.

In Capelle worden momenteel de bushokjes vervangen. Heb ze gespot bij de haltes Tochtbrug, Doormanstraat, Admiraal Helfrichweg en zelfs IJsselwerf, waar ik in mn hele leven 2x iemand heb zien instappen. Het zijn bushokjes waar de haltenaam bovenop het bushokje met een bordje staat.

Ligt er een snelheidsbeperking op het wissel tussen Heemraadlaan en Spijkenisse Centrum? Meerdere metro's gezien vanochtend die daar heel langzaam overheen reden richting Rotterdam.

Vanaf maandag 5 mei worden er op een aantal buslijnen o.a. lijn 30, 32, 33, 35, 38, 56, 66, 68, 70, 83, 84, 126 en 156 de frequentie verhoogd op bepaalde tijdstippen en/of rijden vaker.

Lijn 38 gaat weer op zaterdag naar Crooswijk rijden, op lijn 70 gaan alle ritten in het weekend weer naar Keizerswaard rijden en lijn 126 gaat ook weer op de zaterdag rijden.
De lijnen 65 en 79 worden aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 64. Spitsbus 283 wordt ingekort tot Station Barendrecht, hierdoor gaat lijn 83 ook tijdens de spitsuren rijden.
Lijn 77 blijft voorlopig tot het einde van het jaar via de Randweg, Hillevliet en Polderlaan rijden.

Een aantal frequentieverhogingen die in vervoerplan 2025 werd aangegeven o.a. op de lijnen 44 en 66 naar 8x/uur tijdens de spitsuren lijken echter nog niet door te gaan.

Opvallend weer is dat de lijnen 33 en 56/156 op de zaterdag vaker gaan rijden dan doordeweeks

. Lijn 33 gaat zelfs ook op de zondag overdag 6x/uur rijden, terwijl dit doordeweeks overdag 4x/uur blijft zoals nu. De frequentie op lijn 44 wordt overigens op de zaterdag verlaagd van 5x/uur naar 4x/uur.

Vanaf 6 mei wijzigt de dienstregeling van de metro, met name in de vroege ochtend. Vanaf Steendijkpolder, De Terp en Leidschenveen komt er een extra rit in de vroege ochtend. Hoek van Holland Strand raakt z'n bediening in de vroege ochtend echter kwijt, net als in het weekend zullen de eerste ritten in Haven gaan keren. In de avond en het weekend wordt de bediening van Strand juist uitgebreid vanwege het strandseizoen.

De Terp krijgt zijn rit van ca 05:45 uur dus weer terug, die was nog niet al te lang geleden geschrapt.

atroffa010 schreef: ↑di 08 apr 2025, 20:19 De lijnen 65 en 79 worden aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 64.

De Lijnen 65 en 79 worden niet aan elkaar gekoppeld.
Lijn 65 wordt in zijn geheel opgeheven en lijn 79 wordt vernummerd naar lijn 64 en verlengt via Hoogvliet centrum en zalmplaat naar station Hoogvliet.

Lijn 32 gaat zo te zien vanaf 5 mei richting Station Zuid via de Damstraat rijden.

En lijn 668 wordt straks lijn 768 zo te zien.

Wel fijn dat op sommige lijnen vaker wordt gereden maar vind het nog steeds erg balen dat op lijn 31 maar één keer per uur een bus rijdt, maakte er een stuk vaker gebruik van toen die nog twee keer per uur ging, hoop dat dit in de toekomst wel weer terugkomt.

atroffa010 schreef: ↑di 08 apr 2025, 20:19 Vanaf maandag 5 mei worden er op een aantal buslijnen o.a. lijn 30, 32, 33, 35, 38, 56, 66, 68, 70, 83, 84, 126 en 156 de frequentie verhoogd op bepaalde tijdstippen en/of rijden vaker.

Lijn 38 gaat weer op zaterdag naar Crooswijk rijden, op lijn 70 gaan alle ritten in het weekend weer naar Keizerswaard rijden en lijn 126 gaat ook weer op de zaterdag rijden.
De lijnen 65 en 79 worden aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 64. Spitsbus 283 wordt ingekort tot Station Barendrecht, hierdoor gaat lijn 83 ook tijdens de spitsuren rijden.
Lijn 77 blijft voorlopig tot het einde van het jaar via de Randweg, Hillevliet en Polderlaan rijden.

Een aantal frequentieverhogingen die in vervoerplan 2025 werd aangegeven o.a. op de lijnen 44 en 66 naar 8x/uur tijdens de spitsuren lijken echter nog niet door te gaan.

Opvallend weer is dat de lijnen 33 en 56/156 op de zaterdag vaker gaan rijden dan doordeweeks . Lijn 33 gaat zelfs ook op de zondag overdag 6x/uur rijden, terwijl dit doordeweeks overdag 4x/uur blijft zoals nu. De frequentie op lijn 44 wordt overigens op de zaterdag verlaagd van 5x/uur naar 4x/uur.

Ook gaat buslijn 283 in de middagspits al vanaf 12:20 rijden vanwege de scholen in Barendrecht

Rotterdam vraagt MRDH om sterker ov: meer metro’s, betere aansluitingen en eerlijker tarief

https://www.mobiliteit.nl/ov/2025/04/09 ... er-tarief/

Rotterdam kiest voor tram op nieuwe stadsbrug

https://www.mobiliteit.nl/ov/2025/04/11 ... stadsbrug/

Dat is een beetje een misleidende kop; Er wordt vooralsnog alleen een variant uitgewerkt. Ze kunnen later terugkrabbelen als het toch duur blijkt te zijn.

Nog niet zeker dus, jammer. Als ze echt willen is het prima mogelijk. Rondom zuidplein is voldoende ruimte om een tram aan te leggen. Desnoods vanaf de pleinweg linksaf naar het busstation. Met een keerlus zou je zelfs nog op het busstation kunnen keren.

Ben ook wel benieuwd hoe het tram et er rond stadionpark uit komt te zien. Als tram 3 omgelegd zou worden naar achter de kuip, zou je een mooie en korte overstap hebben op de citysprinter. En uiteraard op de niuewe tramlijn. Als ie er komt

OV in Nederland

Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen