OV in Nederland

Bemined schreef: ↑za 19 jul 2025, 20:35 In de spits lijken ze zowel linksom als rechtsom te rijden, want er staan telkens twee ritten met dezelfde vertrektijd gepland van een verschillend perron. Waarschijnlijk om de binnenkomende reizigers vanuit een volle metro uit Den Haag snel weg te kunnen voeren.

Dit klopt inderdaad, tijdens de spitsuren rijdt een tweede tram met de klok mee het rondje Blijdorp, met steeds gelijktijdig vertrek op Blijdorp en Rotterdam Centraal. Overigens zat er vanmiddag een bestuurder op tram 18 tegen de klok in maar liefst twee keer exact op vertrektijd wegreed naar het negenoog, daar vervolgens nog meer dan een minuut moest wachten terwijl tientallen reizigers zich nog op de halte verzamelden omdat de roltrap naar straatniveau kapot is

Wanneer is de zuidelijke keerboog op tramhalte Diergaarde Blijdorp voor het laatst in reguliere dienst geweest? Bij sommige omleidingen heeft de tram hier zijn eindhalte, maar die komen zo ver ik weet altijd vanaf Rotterdam Centraal af en gebruiken dan de noordelijke keerboog.

Volgens mij als laatst tussen 26 april & 12 mei 2019 toen de voormalige tramlijn 25 bij de Schieweg linksaf ging en vanaf daar naar de keerlus bij Diergaarde Blijdorp ging rijden en weer dezelfde route terug reed naar Carnisselande vanwege werkzaamheden in Schiebroek.

https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.p ... did=469307

Chollo schreef: ↑do 24 jul 2025, 21:14 Wanneer is de zuidelijke keerboog op tramhalte Diergaarde Blijdorp voor het laatst in reguliere dienst geweest? Bij sommige omleidingen heeft de tram hier zijn eindhalte, maar die komen zo ver ik weet altijd vanaf Rotterdam Centraal af en gebruiken dan de noordelijke keerboog.

In de zomer van 2023 reed lijn 4 richting de diergaarde. Is deze toen blok niet over de zuidelijke boog gegaan?

Is het vanwege werkzaamheden Blijdorp nu dat lijn D de spitsritten CS <> Slinge doet?

Dat was altijd tijdens de zomervakantie zo.

De dienstregeling van de nachtbus die de RET weer gaat rijden vanaf september staat online (NS-reisplanner)

https://www.ns.nl/reisplanner/#/?vertre ... _TRANSPORT

Ook heeft de RET voor de buslijnen op Zuid van 1 september t/m 28 september weer de vakantiedienstregeling in de reisplanners mogen verwerken, terwijl het vorige week nog op de normale jaardienstregeling stond.

Interessant. Ik kom lijnen B11, B16 en N7 tegen, naar resp. Barendrecht, Ridderkerk en Hoogvliet. Dus niet alle lijnnummers zijn omgezet van B naar N. Ik neem aan dat ze dat nog gaan veranderen.

Alle lijnen worden omgezet naar N.
Echter komen de ex Bob-bus lijnen B17 en B18 niet meer terug in het nieuwe nachtnet.

Bob bus 18 reed toch naar Brielle en Rozenburg?

Die keert wel terug….

https://www.ad.nl/nissewaard/nachtbus-g ... ~a8f9b34a/

Volgens het vervoerplan zou er op zaterdag een andere dienstregeling zijn dan op zondag, waarbij B18 alleen op zondag zou rijden. In de gepubliceerde dienstregelingen zijn beide nachten nu echter gelijk, waarbij overigens geen van beide dagen overeen lijkt te komen met het vervoerplan.

Ik heb een overzicht gevonden met de aantal ritten die er gaan rijden per dag

https://beleidsradar.nl/documenten/dien ... 5ee1b91167

En hier de achterliggende bron van de AI-site ( ), met tevens wat andere RET-documenten, onder kopje 2 "ingekomen stukken", item 10.

De frequentietabellen op sommige bus- en tramlijnen kloppen voor geen meter.

Dienstregeling per 21-07-2025:
- Tramlijn 2 op zondagochtend 4x/uur & zondagmiddag 6x/uur (rijdt nog altijd maar 3-4x/uur, zaterdag wordt wel 4x/uur aangegeven. Beetje vreemd dat er beweert wordt dat er vaker op zondag gereden wordt dan op een zaterdag op deze lijn)
- Tramlijn 8 op zaterdagmiddag 4x/uur (rijdt gewoon op dit moment 6x/uur, vaker dan doordeweeks)
- Buslijn 174 1x/uur (rijdt gewoon 2x/uur)

En zo kan ik er nog meer lijnen noemen

Wat betekenen die frequenties vrijdag- en zaterdagnacht? De drie kolommen laten compleet andere getallen zien en ik zie nergens een nadere verklaring.

Misschien de echte frequenties die worden gereden? De 1e en de 2e zijn wat men zeiden wat ze gingen rijden in de vervoersplan, en de 3e is wat echt gaat rijden. Blijkbaar worden op vrijdag en zaterdagnacht hetzelfde dienstregeling gereden, en sommige delen worden geschrapt.

https://corporate.ret.nl/nieuws/primeur ... enbare-weg

Gaat lijn 533 wel al per 1 augustus rijden? Ik kan werkelijk nergens een dienstregeling vinden

Per 1 augustus gaan ze rijden voor reizigers, per 1 september gaan ze rijden voor reizigers met dienstregeling vziw.

De gemeente Rotterdam schijft, https://www.rotterdam.nl/rotterdam-heef ... jdende-bus, integenstelling tot de RET dat de zelfrijdende bussen op lijn 533 vanaf 1 september in de dienstregeling worden opgenomen.

De dienstregelingen per 1 september zijn nog niet up-to-date. Alleen voor de trams 1, 4, 6, 7, 8 en 11 en de nachtbussen is het momenteel up-to-date.
Even afwachten dus

BasGeluk schreef: ↑ma 28 jul 2025, 16:12 De gemeente Rotterdam schijft, https://www.rotterdam.nl/rotterdam-heef ... jdende-bus, integenstelling tot de RET dat de zelfrijdende bussen op lijn 533 vanaf 1 september in de dienstregeling worden opgenomen.

Dat is geen tegenstelling: De bus gaat vanaf 1 augustus rijden, en wordt vanaf 1 september in de dienstregeling (lees: digitale reisinfo) opgenomen.

Ik reageerde op het bericht van de RET wat door Wilco werd gepost; daarin schrijft RET dat het lijnnummer 533 vanaf 1 augustus gebruikt gaat worden.

Milco, aangenaam

Op zich kloppen beide berichten dan wel: het lijnnummer wordt per 1 augustus gebruikt en per 1 september ook in de dienstregeling opgenomen.

De RET-website met de dienstregelingspagina lijkt momenteel niet te werken.

https://www.ret.nl/home/reizen/dienstregeling.html

Het nieuwe nachtnet komt misschien wel op losse schroeven te staan aangezien de Fnv naar de rechter stapt omdat de RET denk CAO afspraken te kunnen omzeilen via de OR.