OV in Nederland

Jasper073 schreef: 14 December duurt voor mijn gevoel nog zo lang

De mensen bij Arriva die de implementatie per 14 december moeten zien rond te krijgen denken daar vast heel anders over.

Frans F schreef:

Jasper073 schreef: 14 December duurt voor mijn gevoel nog zo lang

De mensen bij Arriva die de implementatie per 14 december moeten zien rond te krijgen denken daar vast heel anders over.

Hahaha jah idd dat denk ik dus ook
maar jah geduld is een schone zaak ;)

Een ander gerucht is dat lijn 103 na Willemstad overloopt op de lijn naar oud Beijerland richting Rotterdam.. Maar dat lijkt me sterk?

Dat gaat zeker niet gebeuren hoor want anders zouden wij van Heinenoord door moeten rijden naar Roosendaal. Wel kan lijn 103 in Helwijk weer een aansluiting geven op de 169 richting Numansdorp en Oud-Beijerland net zoals 8 jaar geleden.

Rdaalwil schreef:Een ander gerucht is dat lijn 103 na Willemstad overloopt op de lijn naar oud Beijerland richting Rotterdam.. Maar dat lijkt me sterk?

Lijkt me zeer onwaarschijnlijk.

OV Hoekschewaard schreef:Dat gaat zeker niet gebeuren hoor want anders zouden wij van Heinenoord door moeten rijden naar Roosendaal.

Het probleem is?

Omdat pak hem beet 100 chauffeurs op lijnverkenning moeten voor misschien maar een jaartje want volgend jaar loopt onze concessie af.

Ah, dat is op zich wel een drempel om het in ieder geval in 2015 nog niet door te voeren ja.

Nieuwe Lijn en Route boekjes gaan er komen, dat vertelde me vader mij toen ik bij hem thuis op bezoek was.
Die gaan dan per post overal in de brievenbus bij mensen thuis met het nodige info over de veranderingen
in en rond Den Bosch :D

OV Hoekschewaard schreef:Dat gaat zeker niet gebeuren hoor want anders zouden wij van Heinenoord door moeten rijden naar Roosendaal. Wel kan lijn 103 in Helwijk weer een aansluiting geven op de 169 richting Numansdorp en Oud-Beijerland net zoals 8 jaar geleden.

Ja, net als in de BBA tijd had die het over! Maar verder dacht ik ook al dat via Ob niet kon...

28 buurtbus sprinters
23 mecedes intouro
7 Volvo 8900 streek
37 Volvo 8900 volans

Dit zijn de aantallen van de andere bussen. Heb een lijst gekregen van een chauffeur!

In totaal komer er dus minder bussen in dienst als ik het goed zie. Er zijn nu meer geledes en volvo 8700's namelijk.

Deze foto kreeg ik van een chauffeur van Arriva Den Bosch.

Michael 1988 schreef:In totaal komer er dus minder bussen in dienst als ik het goed zie. Er zijn nu meer geledes en volvo 8700's namelijk.

Ik mis in het lijstje de Citea's.

En voor Frans die 7 Volvo streek bussen zijn dus voor de 101/310.

Dit is wat aan lijstje heb gekregen. Het aantal citea bussen kloppen niet.

Maar Arriva zegt dit qua Citea"s
89 VDL Citea’s LLE en 75 VDL Citea’s SLF.

Het lijstje van Rdaalwil is de materieel lijst van de concessie West-Brabant (had ik al niet eens gevraagd voor een splitsing voor de duidelijkheid (A) )

Typen bussen West-Brabant
37 Volvo 8900 LE 13 meter – Volans
7 Volvo 8900 LE 13 meter – streek
23 Mercedes Intouro 13 meter
33 VDL Citea SLF 12 meter
? VDL Citea LLE 12 meter
28 Mercedes Sprinter Buurtbussen

Typen nieuwe bussen Oost-Brabant
? Volvo 8900 LE 13 meter
42 VDL Citea SLF 12 meter
? VDL Citea LLE 12 meter
? Mercedes Sprinter Buurtbussen
Typen bestaande bussen Oost-Brabant
? Mercedes Citaro 530 12 meter
? VDL Ambassador LE 12 meter
? VDL Citea LLE

67 LLE citea voor west brabant :)

Michael schreef:

Deze foto kreeg ik van een chauffeur van Arriva Den Bosch.

:pos: SUPER GAAF JE FOTO !! :pos:

Ik ben via mail door VDL in Heereveen uitgenodigd om samen met mijn vader
een geheel verzorgd rondleiding te krijgen, en te komen kijken hoe de nieuwe Citea's voor Den Bosch gemaakt worden.
krijg alle info wat ik wil weten en we mogen overal naar binnen en zelfs in de nieuwe bussen lopen/kijken.

Dus ga veel foto's maken en met jullie delen.
Nu moeten we datum's door geven wanneer we alle 2 kunnen.
HEB ER NU AL ZIN IN *bus* *O* *bus*

Michael 1988 schreef:In totaal komer er dus minder bussen in dienst als ik het goed zie. Er zijn nu meer geledes en volvo 8700's namelijk.

Waarschijnlijk besteed Arriva meerdere spitsritten of zelfs lijnen uit aan Onderaannemers. Volans bussen zijn ook duurder,dus gezien de ervaringen uit andere regio's zullen daar regelmatig citea's te zien zijn....

Jasper073 schreef:

Michael schreef:http://i.imgur.com/3ENUhd0.jpg?1

Deze foto kreeg ik van een chauffeur van Arriva Den Bosch.

:pos: SUPER GAAF JE FOTO !! :pos:

Vind ze er beter uit zien dan die Veolia 8900 streekbus :pos:
Nu nog de Intouro en interieur foto's.
@mercedes-benz sprinter buurtbussen worden daarin rolstoelliften geplaatst of zijn dit lage vloersversie's ?

Frans F schreef:

Rdaalwil schreef:Een ander gerucht is dat lijn 103 na Willemstad overloopt op de lijn naar oud Beijerland richting Rotterdam.. Maar dat lijkt me sterk?

Lijkt me zeer onwaarschijnlijk.

De provincie gaat er vast mee akkoord,dus zie het probleem niet,goed voor 2015 is het logisch maar daarna gewoon doen :pos:

Jasper073 schreef: Die gaan dan per post overal in de brievenbus bij mensen thuis met het nodige info over de veranderingen
in en rond Den Bosch :D

Niet overal,alleen bij mensen zonder ja/nee of nee/nee sticker. Ik heb via t contactformulier het magazine per post aangevraagd,wat ze in november naar mij op de post zullen doen.

De buurtbusjes krijgen liften. Hoorde ik gisteren de buurtbuschauffeur zeggen.

Wat ik ooit te horen kreeg van iemand bij tribus, kunnen de busjes van mercedes-benz en volkswagen niet worden gebouwd als lagevloeg, vanwege de assen.

De Mercedes Sprinter en de VW Crafter (tweelingbroertjes van elkaar) zijn achterwielaangedreven, dus je zit altijd met een cardanas onder de vloer. Voorwielaangedreven busjes als de Fiat Ducato hebben dat probleem niet.

Zoals ik al zei, met de assen (wist even zo uit mijn hoofd niet meer welke assen) ;).

Mr-W schreef:Waarschijnlijk besteed Arriva meerdere spitsritten of zelfs lijnen uit aan Onderaannemers.

Dat betekent dat de onderaannemers dan bussen moeten hebben die aan dezelfde eisen voldoen als de Arriva-bussen, dus bijv. in Brabantse kleuren, airco en geen touringcars. Dat geldt dus ook voor scholierenlijnen, alleen voor versterkingsbussen (tweede bus op dezelfde rit) gelden die eisen niet.