OV in Nederland

A4’tje achter de voorruit ;)

Oh... ik dacht weer te ingewikkeld :X

Ooh Oostblok bestemmingsdisplay's.

Ik heb inderdaad rond Utrecht Centraal zowel Scania's met en zonder werkende filmbak gezien op de 387/388.

Overigens lijkt er elke keer dat ik de afgelopen dagen op Centraal was, wel een 'spook-388' te zijn volgens zowel de borden als OVinfo. Die zou dan gehalteerd moeten zijn op zijn standaard plek en op het punt staan om te vertrekken met x min vertraging, maar is nergens te bekennen. Tot nu toe 'vertragingen' van 10 en 40+ min gezien.

Vreemd genoeg is er wel real-time informatie, maar is de GPS-locatie daadwerkelijk op centraal. Blijkbaar blijft de locatie van een rit hangen op de beginhalte, of iets dergelijks. Overigens blijkt dit ook te zijn gebeurd bij een 81, nu ik opnieuw kijk.

Spoiler: show

Even voor de zekerheid: klopt het dat de Mercedes-busjes 6651 - 6656 van Juijn zijn? Had het net wel toegevoegd op de wiki, maar begin nu toch te twijfelen...

Die in Gorinchem sowieso, daar staat het op namelijk, en in Zwijndrecht rijdt de rest met omloop nummers in dezelfde 9xx-reeks dus die zijn vrijwel zeker ook van Juijn.

Vanmiddag werden de ritten van 15:59 uur op de 491 en 16:03 uur op de 191 vanaf het Zuidplein gereden door een touringcar van Kras in plaats van een Iveco van Qbuzz.

nvdw schreef:A4’tje achter de voorruit ;)

YOU, my friend! You just won the internet for today! _O-

mb90 schreef:Vanmiddag werden de ritten van 15:59 uur op de 491 en 16:03 uur op de 191 vanaf het Zuidplein gereden door een touringcar van Kras in plaats van een Iveco van Qbuzz.

Dan worden er blijkbaar verschillende onderaannemers ingezet met zowel eigen als nieuwe bussen. Ik zag op Facebook ook al foto's voorbijkomen van een bus van Snellevliet en van Ruijs Reizen.

Gisterochtend meldde ik al in dit topic dat ik in een touringcar zat op lijn 488. Het was een bus van Ruijs reizen met een touringcarchauffeur achter het stuur en een chauffeur van Qbuzz ernaast.

Die rijden dus ongetwijfeld in plaats van nog niet beschikbaar eigen materieel...

Waar o waar o waar is Qbuzz, waar zou Qbuzz zijn :Y (Nee serieus, ik heb geen idee, Ovzoeker geeft Qbuzz vandaag niet weer, muv. de sneltram in Utrecht.)

Zag vanochtend Qbuzz wel op OVzoeker

Wanneer is dat screenshot gemaakt? Ook tijdens de avondspits heb ik vertragingen kunnen uitpluizen.

Hedenavond aannemelijk, een half uurtje terug zag ik geenenkele bus van Qbuzz op OVzoeker (in zowel DMG, Utrecht als Groningen was niks te zien).

mb90 schreef:Vanmiddag werden de ritten van 15:59 uur op de 491 en 16:03 uur op de 191 vanaf het Zuidplein gereden door een touringcar van Kras in plaats van een Iveco van Qbuzz.

Weet jij of die ritten elke dag rijden met tourboeren?? En is dit tijdelijk of blijvend?

Ik denk tijdelijk tot Qbuzz het wagenpark op orde heeft.

Vandaag voor het eerst in de Scania A30 Snelbuzz mogen zitten, waaronder de gehele lijn 387 van Utrecht Jaarbeurszijde naar eindhalte Beatrixlaan in Gorinchem.

De stoelen zitten zeer comfortabel, en hebben zelfs een prima 'luie' modus (achterover hellend). Ook positief vind ik de getinte ramen, waardoor zeker in de avonduren de reis lekker rustig aanvoelt. Bij het afremmen is er echter wel een bijzonder luid mechanisch geluid te hoorbaar.

Ook de avondverlichting is prettig; in tegenstelling tot de Volvo Qliners was er geen verlichting aanwezig behalve de lampen boven de stoelen die je zelf aan/uit kan zetten. In een vrijwel lege bus heb ik het lekker donker kunnen maken.

Waar het comfort voor de passagier goed te noemen is, vond één chauffeur het een "waardeloze" bus omdat er voor hen geen ruimte is om jas en tas kwijt te kunnen. Ook zou de bus veel op moeten schakelen voordat er een beetje tempo inkomt, aldus de chauffeur, en ontbreekte in mijn bus het bevestigingspunt van de rolstoelgordel.

Omdat ik elke week meerdere malen naar Laag Dalem (Gorinchem) reis, is de verlengde lijn 387 een waar genot. Zelfs de bezetting van het traject naar Laag Dalem verraste mij tijdens de heenrit; in totaal 8 passagiers die na station Gorinchem nog in de bus zaten (rond 13:30).

Wel klopt er nog steeds geen snars van de realtime informatie: in het echt vertrokken we precies op tijd van Jaarbeurszijde, echter volgens 9292 waren we vertrokken met +3. Aangekomen bij knooppunt A27 hadden we in werkelijkheid 4-5 minuten vertraging opgelopen, maar volgens OV-zoeker was dit 9 minuten.

Idem dito voor de terugreis, zogenaamd met +4 vertrokken van station Gorinchem en bij Vianen Lekbrug inmiddels zogenaamd
+9, terwijl we daar ook exact op tijd aankwamen. Ik vraag me af wat dit veroorzaakt?

Vanochtend zag ik de Utrechtse 4061 vertrekken vanuit Utrecht op lijn 85 naar Leerdam.

Dat kan, U-OV zet wel vaker stadsbussen in op streeklijnen.

Da's niet zo gek toch? (Toch omdat ik nu begin te twijfelen ;) ) Lijn 85 is overgegaan naar U-OV, dus dat daar een Utrechtse wagen op zit, is logisch. Is een Citaro daar afwijkend?

Edit: Milco heeft mijn Utrecht-lekenvraag al beantwoord :y:

Ahh ik wist niet dat het was overgegaan naar U-OV, dat verklaart het!

Zojuist op de bufferplaats op station Dordrecht een ex Arriva hybride Volvo. Helaas geen nummer kunnen zien.

Weet iemand al hoe het zit het met al die klachten wat ik op facebook leest van Qbuzz zijn eigen facebook-pagina? Want het is niet mals wat de mensen schrijven en ervaren met de eerste dagen/week van de nieuwe dienstregeling? En hoe zal de provincie reageren op al die klachten?

Denk dat je 95% van al die klachten met een kilo zout moet nemen.