OV in Nederland

Ik heb het idee dat het gewoon een hybride is gezien het brandstofluik net voorbij de middelste uitstapdeuren.

buschauffeur schreef:Hij ziet er wel anders uit dan ik verwacht had. Ik had meer een elektrische Citea verwacht zoals die vorig jaar op de stalling in Den Bosch stond, maar dan in de Brabantse kleurstelling. Volgens mij had je daar ook een foto van gemaakt.

Ja had ik ook verwacht maar z'n model is het niet geworden.
Toen ik deze zag staan vond ik hem wel mooier dan die Demo elektrische Citea.

Michael schreef:Ik heb het idee dat het gewoon een hybride is gezien het brandstofluik net voorbij de middelste uitstapdeuren.

Ik kan je zeggen hij is 100% elektrisch, niets er aan is iets van hybride.

Bovenin is gewoon meer ruimte voor de batterijen. Model is gewoon van de dieselversie, wellicht zit achter die klep het oplaadpunt(naast die op het dak)

gliderfighter schreef:Bovenin is gewoon meer ruimte voor de batterijen. Model is gewoon van de dieselversie, wellicht zit achter die klep het oplaadpunt(naast die op het dak)

Ik heb via iemand foto's qua hoe het boven op het dak er uit ziet.
het zit helemaal vol met allemaal zooi om het zo maar te zeggen
helaas mag ik die foto's "nog" niet op internet zetten van Arriva wil geen problemen dus hou ik me er ook netjes aan.
zelfs niet op me facebook.

Oke. Dan kijk ik vandaag zelf wel.

gliderfighter schreef:Oke. Dan kijk ik vandaag zelf wel.

en ?... :)

Leuke bus, ben benieuwd hoe die rijdt. Hopelijk reageert ie beter met optrekken dan die volvo, die is echt verschrikkelijk. Ben ook benieuwd hoe snel hij oplaadt. De volvo haalt 1% per minuut als je perfect parkeert.

http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... ets-147535

Alle treinstations in Noord-Brabant worden nog dit jaar uitgerust met de OV-Fiets. Dat wordt mogelijk door een subsidie van 8 ton van de provincie. Ook 5 busstations krijgen de populaire huurfiets van NS.

Goed nieuws voor de provincie die veel dorpen alleen maar doordeweeks overdag bedient.

sirvinniei schreef:http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... ets-147535

Alle treinstations in Noord-Brabant worden nog dit jaar uitgerust met de OV-Fiets. Dat wordt mogelijk door een subsidie van 8 ton van de provincie. Ook 5 busstations krijgen de populaire huurfiets van NS.

Goed nieuws voor de provincie die veel dorpen alleen maar doordeweeks overdag bedient.

Inderdaad, maar het zou mij weinig verbazen als dit, op zichzelf niet verkeerde plan, uiteindelijk nog meer buslijnen gaat kosten, omdat er dan voldoende alternatief vervoer is in de vorm van de ov-fiets.
Want de subsidie hiervoor moet ergens vandaan komen en ik vermoed dat het uit het zelfde potje komt als waar alles rondom het ov in zit, dus betekent dat weer 800.000euro minder, voor goede, degelijke bussen en haltes.
Maar goed, een bandenplaksetje is daarentegen wel een flink stuk goedkoper als een dagkaart voor de bus!

Dat zal toch ook wel weer meevallen. Kleinere stations hebben vaak niet zo heel veel OV-fietsen, dus is 't niet persé een alternatief op tijden dat de bussen nog wel rendabel zijn. Daarnaast is de OV-fiets vooral aantrekkelijk voor de directe omgeving van een station, maar op die afstanden is een busabonnement op zich nog voordeliger.
Plus dat het systeem natuurlijk gericht is op reizigers die vanaf het station naar hun bestemming moeten, terwijl de mensen die in dorpen met beperkte bediening wonen over het algemeen de andere kant op willen. Als je 's avonds laat op een station aankomt en een OV-fiets naar huis neemt is het immers ook niet zo heel praktisch dat je 'm vervolgens de dag erna weer terug moet brengen en om vervolgens alsnog de bus naar huis te nemen.

Zo'n grote bedreiging op plaatsen waar nu nog wel 's avonds en in het weekend een bus rijdt zie ik er daarom niet in. Tenzij de aansluitingen zo beroerd zijn dat het alsnog aantrekkelijk wordt. (Hintje... 117 op zaterdag in Zevenbergen )

gliderfighter schreef:Leuke bus, ben benieuwd hoe die rijdt. Hopelijk reageert ie beter met optrekken dan die volvo, die is echt verschrikkelijk. Ben ook benieuwd hoe snel hij oplaadt. De volvo haalt 1% per minuut als je perfect parkeert.

Jah die Volvo is echt een nr.1 blunder
die is meer weg geweest en op stalling gestaan dan in dienst heeft gereden op Lijn 80

http://www.ed.nl/regio/eindhoven/hermes ... -1.5902718
worden de bussen dan gewoon brabant rood wit? of een andere kleur en sterven dan de hermes kleuren uit?

De Brabantse huisstijl inderdaad. Net zoals de Arriva bussen. De 3380 staat momenteel als eerste binnen en komt als het goed is in de loop van de week weer in dienst in de Brabantse kleuren.

gaan de MAN, Phileas en de Citarotjes ook rood wit worden?

Alleen de bussen die blijven krijgen een nieuw kleurtje.

De Phileassen gaan naar de schroot en museum denk ik.

Wel beetje jammer dat de bussen van Hermens ook de Brabant kleur krijgen.
Das ook meteen geen full busreclame meer op de bussen in Eindhoven.
Vond dat altijd wel mooi en super gaaf uit zien.

Het kan aan mij liggen, maar de kleurstelling die de bus op de voorbeeldfotos in ED draagt lijkt totaal niet op de Brabant Huisstijl. Het rood bijvoorbeeld is te donker en loopt te ver naar achter. En het wit zit normaal nooit op de voorkant, maar begint aan de zijkant onder een hoek van 45 grade (de standaardstijl dan). Ik hoop dat ze het nog gaan veranderen, want als je de provinciale huisstijl wilt toepassen, doe het dan goed.

Wellicht is er voor de eVolans een aparte huisstijl ontwikkeld?

De Evolans mocht een afwijkende huisstijl krijgen die paste bij de tramachtige uitstraling. Afgezien van de kleur die inderdaad te donker is, klopt het kleurenschema wel met de foto die bij de bekendmaking is gepubliceerd (link). Maar er klopt wel meer niet, want die weerspiegeling die in de ramen te zien is met mooie heuvels hebben we hier niet in de buurt of waar VDL de bussen maakt. Die kleur donkerrood aan de buitenkant komt zo te zien wel overeen met de donkere kleur rood die in het interieur gebruikt zou gaan worden (link), dus de kleur komt niet helemaal onverwacht.

Michael 1988 schreef:Het kan aan mij liggen, maar de kleurstelling die de bus op de voorbeeldfotos in ED draagt lijkt totaal niet op de Brabant Huisstijl. Het rood bijvoorbeeld is te donker en loopt te ver naar achter. En het wit zit normaal nooit op de voorkant, maar begint aan de zijkant onder een hoek van 45 grade (de standaardstijl dan). Ik hoop dat ze het nog gaan veranderen, want als je de provinciale huisstijl wilt toepassen, doe het dan goed.

Of als jij gewoon leert iets beter te kijken dan zie je dat het een promo foto is en dat deze kleur
de zelfde kleur is waar deze bussen nu ook rijden bij KVB-Koln.
Het is dus gewoon een voorbeeld foto qua model van de bus.

Die informatie stond nergens vermeld.

Jasper073 schreef:de zelfde kleur is waar deze bussen nu ook rijden bij KVB-Koln.

Niet geheel on topic hier, maargoed, de exemplaren bij KVB hebben een andere kleurstelling als wat op deze foto te zien is. Kwam daar toevallig nog een plaatje van tegen toen ik vanmiddag de laatste autobuskroniek zat te lezen.

Oke