OV in Nederland

Milco schreef:Echter, vanaf 6 april rijdt lijn 160 naar Amersfoort Vathorst, maar waar kan ik dan het beste uit lijn 103 stappen?

Het zou ook heel leuk zijn als Connexxion dat op haar site zou zetten. :pos:
Vanaf beide door Daniel genoemde haltes krijg ik een looptijd van 7 minuten.

Bedankt voor de antwoorden, heren! Ik denk dat de halte Van Zuilenlaan (toch? Ik bedoel vanaf Nijkerk gezien de eerste halte na de spoorwegovergang bij de Van Tuyllstraat) het makkelijkste te lopen is naar Amersfoort Vathorst. Lijn 103 is daar om 16.42 uur en vanaf Vathorst vertrekt lijn 160 om 16 57 uur, dus ik neem aan dat dat te redden valt. Anders kan ik altijd nog in Nijkerk overstappen vanuit lijn 103 op de trein naar Amersfoort Vathorst of lijn 142 naar Nijkerkersluis (en daar dan een half uur wachten...).

Ik kan ook nog om 16.32 uur vanaf Nijkerk met lijn 142 naar Zeewolde Mast en daar overstappen op lijn 159, die is nog een kwartier eerder in Almere dan lijn 160, maar de overstap in Zeewolde bedraagt slechts 2 minuten en ik weet iet of dat te redden is. Ik kan natuurlijk wel de chauffeur van lijn 142 vragen of hij de 159 kan laten wachten, maar aangezien dat via de CVL gaat, wordt het niet letterlijk rechtstreeks gecommuniceerd dus moet ik maar geloven dat lijn 159 nog blijft wachten in het geval van een vertraging.

Begin deze middag was ik in Den Haag. Voor de USA-ambassade en Escher in het Paleis ligt een stuk tramspoor (Lange Voorhout). Dat is doodlopend, maar er zit wel een wissel in dat nergens naartoe leidt (ooit een parallel spoor?). Het is aangesloten op tramsporen op het Tournooiveld. Is het een keer'stuk? Weet iemand hoe het er hier uitzag?

Hier: http://goo.gl/maps/pAQDv

Edit: hier een kaart van de situatie zoals het ooit was: http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2. ... 1359750547. Volgens dat kaartje ligt er maar één boog naar Tournooiveld. Dat is apart.

Als ik sporenplan bekijk is het een keerdriehoek: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen ... tmtram.gif

Milco schreef:Bedankt voor de antwoorden, heren! Ik denk dat de halte Van Zuilenlaan (toch? Ik bedoel vanaf Nijkerk gezien de eerste halte na de spoorwegovergang bij de Van Tuyllstraat) het makkelijkste te lopen is naar Amersfoort Vathorst.

Vanuit Nijkerk is de eerste halte na de spoorwegovergang halte Houtrust. Die lijkt me inderdaad ook het makkelijkst. Bij halte Van Zuilenlaan is ´t wel een mooiere locatie als je ooit een foto van je bus zou willen maken

Oh die halte bedoelde ik inderdaad, Houtrust. Ken de haltenamen nog niet.
Vanaf daar heb ik straks een kwartier tijd om naar station Vathorst te lopen voordat lijn 160 vertrekt. Dat lijkt me voldoende?

Volgens Google is het 550 meter en doe je er 7 minuten over.
Met een kwartier haal je het wel en heb je ook nog een beetje speling.

Ik kwam gisteren deze bus tegen bij de Syntus-stalling Enschede:


Ik kom niet verder dan dat de eigenaar twee jaar terug Zwaluw Reizen was, en volgens de RDW-site is het kenteken niet op een nieuwe naam gezet sindsdien. Iemand enig idee wat deze Citaro bij Syntus in Enschede doet?

Code 95? Daarvoor werd deze in Apeldoorn voor gebruikt althans.

Kwam hem van de week al tegen op de Hengelosestraat, met 2-3 personen voorin iig.

Deze bus is nog steeds van Zwaluw Reizen. En wordt inderdaad gebruikt voor Code 95.

Wat is Code 95? :?
En was dat een stadsbus uit 's-Hertogenbosch?

Code 95 is zeg maar de vervanger van het chauffeursdiploma. Zoek maar eens op Google.
En de bus is altijd van Zwaluw Reizen geweest en heeft niets van doen met Den Bosch naar mijn weten.

Deze bus van Zwaluw Reizen is de ex BBA 647.

En (dit type) wordt o.a. ingezet op de 600-lijnen naar Andel.

Ik zag gisteren rond 12.20 een gekoppelde thaly's door Rotterdam (richting amsterdam) rijden, gebeurt dat vaker? Was een mooi gezicht!

Dat gebeurt vrij weinig zover ik weet

In Nederland heb ik het nog nooit gezien maar in het buitenland wel regelmatig.

Is er een periode geweest dat er, ik dacht op zondag, vanuit België minder treinen naar Nederland gingen dan er vanuit Nederland vertrokken op één dag en dat er in die situatie een trein manco zou zijn in Amsterdam voor de volgende dag. Het wil ook nog heel soms wel eens gebeuren dat een treinstel een technisch manco heeft dat niet in Amsterdam is op te lossen en dat om die reden naar Vorst-Zuid moet, waar NMBS de treinstellen die eigendom zijn van NS, DB of zichzelf onderhoudt. Zomaar wat redenen waarom je in Nederland soms een dubbele Thalys kan zien.

MLouter schreef:Ik zag gisteren rond 12.20 een gekoppelde thaly's door Rotterdam (richting amsterdam) rijden, gebeurt dat vaker? Was een mooi gezicht!

Iedere week, een leegmat vanuit Brussel-Zuid naar De Meer, welke dag is mij onbekend. En de Thalys op vrijdag van 15:16 te Amsterdam C rijdt ook met een dubbel stel.

Voor zover ik weet en het Arriva busboekje online zegt rijden er op zaterdagnachten treinen van Arnhem naar Doetinchem. Ik zie ze echter niet in de reisplanner van NS en 9292 staan. Rijden die treinen wel?

huibe schreef:En (dit type) wordt o.a. ingezet op de 600-lijnen naar Andel.

Hoort dat bij een concessie van Noord-Brabant? Dat verklaart dan namelijk de kleur.

Hoort gewoon bij de concessie West Brabant. Alleen zijn alle lijnen in de 600 reeks in west Brabant uitbesteed. Alleen lijn 618 en de middagritten van lijn 617 rijdt Veolia zelf. De ochtendritten van lijn 617 worden door TCR gereden.

Freek schreef:Voor zover ik weet en het Arriva busboekje online zegt rijden er op zaterdagnachten treinen van Arnhem naar Doetinchem. Ik zie ze echter niet in de reisplanner van NS en 9292 staan. Rijden die treinen wel?

Ze rijden in de nacht van zaterdag op zondag en ik krijg ze voor komend weekend zowel uit de reisplanner op ns.nl als bij 9292.nl.

Ach ja, ik heb natuurlijk ingevuld zaterdag om 0200 uur om te kijken of ze rijden. Maar dat gaat natuurlijk niet, officieel is het zondag.

Ik moet volgende week met mijn collega naar het Isalaziekenhuis in Zwolle. Ik heb een OV-chipkaart maar mijn collega niet. Kan je in de bus van het station naar het ziekenhuis gewoon nog een los kaartje kopen daar?