OV in Nederland

Excuses aanvaard.

en-es schreef: ↑do 10 okt 2024, 08:42 Mijn excuses, dit had ik niet moeten doen.

Als Benjamin Mileikowsky Netanyahu dit nu eens zei voor wat betreft de genocide in Palestina.

De EU zegt er ook niets over, want dat ze op de tere zieltjes zijn van de Israëliërs. Ook USA kijkt weg.
Daarmee zeg k niet dat ik pro Palestina ben.
Beide kampen zijn in en in triest en horen stuk voor stuk door het itribunaal te verschijnen.
Zodra een van de leiders de grens overgaat, oppakken. Geldt voor Netanyahu, Putin maar ook die acteur in Oekraïne.

En ook de actiegroepen springen weer in op het nieuws dat EBS mee doet in de aanbesteding: KLIK

Vind het inmiddels wel terecht. Israelisch geld heeft hier niets te zoeken zolang de genocide op de Palestijnen/Arabieren doorgaat.

Etienne schreef: ↑do 23 jan 2025, 08:36 En ook de actiegroepen springen weer in op het nieuws dat EBS mee doet in de aanbesteding: KLIK

Ja, het boycotten van Israëlische bedrijven omdat ze in de West Bank opereren werkt heel goed *kuch* *kuch*
https://www.google.com/amp/s/www.timeso ... t-row/amp/

Alsof die hele aanbesteding niet al een hele farce is.

Hainje schreef: ↑do 23 jan 2025, 12:27 Vind het inmiddels wel terecht. Israelisch geld heeft hier niets te zoeken zolang de genocide op de Palestijnen/Arabieren doorgaat.

De bevolking groet gewoon, rare genocide dan.

Etienne schreef: ↑do 23 jan 2025, 08:36 En ook de actiegroepen springen weer in op het nieuws dat EBS mee doet in de aanbesteding: KLIK

De actiegroepen zijn er ten minste dit keer bij vóórdat de concessie gegund wordt.

Als al die actiegroepen nu een s gewoon betaals werk gaan verrichten. Dan komen we nog ergens in dit land. Zo ook met XR.

Gelukkig hadden we vroeger geen actieclubs en vakbonden
Dus werken we nu allemaal 12 uur per dag, 7 dagen per week tot we erbij neer vallen. En ziektekostenverzekering bestaat ook niet, evenals inspraak op projecten. Daarom loopt die snelweg dus nu dwars door het natuurgebied naar jouw achtertuin
Oftewel: houd eens op met die dooddoeners

Dat dus. En wie zegt dat de actievoerders naast het actievoeren geen betaalde baan hebben?

Logisch toch? Enkel als je geen baan hebt heb je tijd genoeg om je zorgen te maken over dat deze planeet naar de gallemiezen gaat. Al die nuance is maar ingewikkeld.

Nou ja, aksie voeren kost ook geld. Dus vanwaar die aanname dat aksievoerders geen baan hebben?

Is natuurlijk het dogma(?) van een aantal extreem-rechtse politici welke de rechtsstaat maar wat graag willen ondermijnen.
Inperken van demonstratierecht hoort daar bij en dan is het natuurlijk wel handig als je de demonstranten afschildert als luie profiteurs.

Jasper073 schreef: ↑vr 16 mei 2025, 18:54 Fingers crossed hopelijk blijft Arriva

Nooit gedacht dat ik wat dat betreft nog dezelfde hoop zouden hebben. Maar alles liever dan werken voor die zionistenkiet.

Nou nou nou, das onnodig polariseren

Egged is een Israëlisch pensioenfonds en zolang zij niet stellig afstand nemen van het beleid uit de Knesset en ook niet duidelijk maken dat hun geld niet wordt geïnvesteerd in wapens vind ik daar weinig generaliserend aan.

Hainje schreef: ↑zo 18 mei 2025, 19:31 Arriva zit komend decennium nog in Breda, dus dan laat ik mij gewoon overplaatsen. Nieuwe stalling is kilometertje of 5 verder fietsen dan de stalling van Tilburg.

Ik kan mij voorstellen, gelet op je onbehoorlijke teksten als zionistenkiet dat als Arriva de concessie kwijtraakt aan EBS dat ze blij zijn dat ze je voor in ieder geval 12,5 jaar kwijt zijn aan de concurrent.

EBS (Egged Bus Systems) is in 2010 opgericht door de Israëlische moedermaatschappij Egged om te kunnen meedingen naar Europese OV-concessies. Egged staat op de VN-lijst van bedrijven die betrokken zijn bij de kolonisering van Palestijns grondgebied en daarmee hun internationale verplichtingen schenden.

Egged onderhoudt busdiensten die Israël verbinden met zijn nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever en in Oost-Jeruzalem. In een dubbelrol van facilitator en profiteur is het een essentiële schakel in het Israëlische regime van illegale bezetting en kolonisering, dat afgelopen juni zijn 57e levensjaar inging. Dat regime gaat gepaard met structurele schending van de (mensen)rechten van miljoenen Palestijnen, alsmede met oorlogsmisdaden (onder meer kolonisering) en misdaden tegen de menselijkheid (onder meer apartheid).

Het is moreel verwerpelijk dat een overheidsorgaan in Nederland zaken doet met dergelijke partijen. Ik kan me dan ook heel goed voorstellen dat mensen daar niet aan mee willen werken.

Gaan we nou echt iedere keer als EBS meedingt aan een concessie hetzelfde berichtje copy-pasten? C'mon...

Volgens mij kunnen we dan nog wel even doorgaan met politiek correct zijn:
- busbedrijf X rijdt op diesel die uit Saoedi-Arabië komt, een land dat een dubieuze rol speelt in die vuile oorlog die al jaren in Jemen woedt...
- busbedrijf Y rijdt met bussen die uit China komen, het land waar o.a. de Oeigoeren massaal worden onderdrukt...
- busbedrijf Z rijdt op accu's met zeldzame metalen die gewonnen worden in Oost-Congo, een gebied waar strijdende partijen al jarenlang de bevolking terroriseren...

Vergis ik mij nou, of blijft het in Nederland zo stil als het gaat om het onrecht in Jemen, Myanmar, China, Oost-Congo, Sudan, en nog vele andere brandhaarden in deze wereld?

En om iets verder terug te gaan in de geschiedenis van ons OV: zijn de Nederlandse Staatsspoorlijnen in de 19e eeuw wellicht aangelegd met winsten uit de Oost-Indische wingewesten?

Het lijkt mij het beste hierin gewoon het EU-beleid te volgen. Als men daar overgaat tot sancties (en die dag komt steeds dichterbij), kan dat ook EBS raken. Dan zijn whataboutisms ook niet nodig.

Verder is er met het zionisme niets mis. Het is de uitwerking waarbij de Palestijnen het onderspit delven waar kritiek op moet worden uitgeoefend, niet de wens voor een Joodse staat op zich.

En dat staat wat mij betreft ook los van het van god losgeslagen regime dat Israël nu bestiert, en inderdaad helemaal geen hindernissen meer lijkt te zien om de Palestijnen (allemaal 'Hamas') geheel te doen 'verdwijnen'.